sUnsshAdoW Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 Hi, Ich habe mal aus Langeweile die Länge des Standrohres meiner 888 vom Tauchrohr bis zur 1. Krone gemessen, und habe festgestellt, dass diese Strecke nur etwa 20-21cm beträgt. Die Gabel ist auf dem Rad drauf gewesen, als ich es gekauft habe (bighit fsr ´o6) und sollte 200mm haben... irgendwie kann ich mir das nicht so recht vorstellen. Naja, ich würde ja probieren, wie weit sie einfedert, aber das Wetter draußen lässt ja nichteinmal eine kleine Probefahrt zu. Also könnte vllt. jemand nachmessen, wie groß diese Strecke bei einer 200mm 888 sein sollte? Es wäre ja nicht so tragisch, wenn es nur eine 170mm Forke wäre, aber ich fände das dann ganz einfach nicht ganz sauber, dass in der Beschreibung 200mm angegeben sind. Vielen Dank im Voraus... Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 wieso willst dass die standrohre länger sind? 888 baut so eh schon hoch genug ich glaub das passt schon bei meiner Boxxer sinds auch 203mm, so viel wie sie federweg hat. Aber wennst was mit langen Tauchrohren brauchst, ich hät eine sherman daheim liegen die ungefähr 5cm federweg hat und 17cm standrohre Zitieren
andreas999 Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 wieso willst dass die standrohre länger sind? 888 baut so eh schon hoch genug ich glaub das passt schon bei meiner Boxxer sinds auch 203mm, so viel wie sie federweg hat. Aber wennst was mit langen Tauchrohren brauchst, ich hät eine sherman daheim liegen die ungefähr 5cm federweg hat und 17cm standrohre dann hat sie aber nicht 203mm federweg federweg + 2mm würd ich sagen ist minimum Zitieren
Komote Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 nimm die federn raus und schau wie weit du die gabel wirklichzusammenschieben kannst. Zitieren
Mighty Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 ähm , i weiss net worauf du hinaus willst ! Wennnst die Brücke weiter runter gibts hast halt 18 cm fw, oder weiter rauf so viel ...... stellst einfach so ein dass die untere Brücke bei der anzeichnung MIN ( Minimum) is ! Zitieren
sUnsshAdoW Geschrieben 5. März 2006 Autor Geschrieben 5. März 2006 ähm , i weiss net worauf du hinaus willst ! Hm, tschuldigung, war vielleicht nicht ganz deutlich... Ich wollte ganz einfach wissen, wieviel mm Federweg meine Gabel hat. Wie lange dieser Abstand zwischen Tauchrohreinheit / Brücke ist, ist mir eigentlich egal, ich dachte nur dadurch herausfinden zu können, wieviel FW die Gabel hat - da mir ganz einfach 20-21cm für 20cm Federweg ein bisschen gar wenig vorgekommen sind. Wenns nur ein paar mm mehr sein müssen, dann wirds wohl eh 200mm FW haben. Gut, danke Zitieren
Mighty Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 nana , is ja kein problem ! Nur des is ja variabel , je nachdem wie du die brücken einstellst ! Zitieren
andreas999 Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 das mim federweg ist so eine sache. ioft is der nennfederweg nicht wirklich realistisch. die rock shox sid, die mehr als 8cm einfeder muss glaub ich erst gebaut werden. bei den fr- und dh-gabeln hängt das hauptsächlich vom durchschlagschutz ab. edit: aber wenn dort 21cm platz sind dann wirds schon die große sein. Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 @ andi Sid hat nur 8cm Federweg, wirst sie kaum mehr einfedern können das mit den 203mm passt schon, ist das minimum das motwendig ist. die RS gehn meistens (außer sid) wirklich bis zu Brücke Zitieren
andreas999 Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 wenn dort nur 203mm sind und sie hat 203mm federweg, dann machts *klonk* beim durchschlag. ich trau mich wetten, dass der federweg weniger ist, oder dass zumindest 205mm dort sind. dacht, die sid hat 100. naja sie schafft auch keine 6cm wennst mich fragst Zitieren
fullspeedahead Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 Wennnst die Brücke weiter runter gibts hast halt 18 cm fw Frei nach dem Motto: wozu brauch ich ein Boxxer Ride - ich kann meine Boxxer Worldcup für XC-Touren auf 100mm stellen - einfach die Brücke owe! Bei der Pike bleiben auch nur ca. 2-3mm Luft - was ja auch gscheit ist. @SID: ich find schon, dass die ihre 8cm federt - das war imho nie ihr Problem! Zitieren
andreas999 Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 also jede sid, die ich bis jetzt probiert hab (mehr als ein dutzend), die teilweis für leute, ide das halbe von mir wiegen eingestellt war, hab nicht weiter als 6cm reingekriegt. liegt wohl an der progressivität der luft und einem zu kurzen dämpfungsweg Zitieren
mankra Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 dann hat sie aber nicht 203mm federweg federweg + 2mm würd ich sagen ist minimum Wieso das? Selbst Federweg -2mm ist OK. Die Staubringe geben noch ein paar mm nach. Zitieren
mankra Geschrieben 5. März 2006 Geschrieben 5. März 2006 wenn dort nur 203mm sind und sie hat 203mm federweg, dann machts *klonk* beim durchschlag. ich trau mich wetten, Macht nicht klong. Klong machts, wenn die Gabel auf Metall durchschlägt. In diesem Fall hast aber einen Gummianschlag. Mafa beim Hitec und ich beim Intense bin die Monster mit 160mm gefahren, da das Steuerrohr zu lang war. Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 6. März 2006 Geschrieben 6. März 2006 dacht, die sid hat 100. naja sie schafft auch keine 6cm wennst mich fragst 7-7,5cm gehn ganz, der rest ist dann sehr progressiv --> durchschlagschutz. habe Peter seine einmal nachgemessen Zitieren
Fuxl Geschrieben 6. März 2006 Geschrieben 6. März 2006 Macht nicht klong. Klong machts, wenn die Gabel auf Metall durchschlägt. In diesem Fall hast aber einen Gummianschlag. Mafa beim Hitec und ich beim Intense bin die Monster mit 160mm gefahren, da das Steuerrohr zu lang war. ähm , i weiss net worauf du hinaus willst ! Wennnst die Brücke weiter runter gibts hast halt 18 cm fw, oder weiter rauf so viel ...... stellst einfach so ein dass die untere Brücke bei der anzeichnung MIN ( Minimum) is ! wenns um 5mm geht, denk das ok is, aber a 200mm gabel durch kronen rutnerschieben auf 170mm reduzieren,........ich weis nicht, da füll ich die standrohre lieber mit schwarzpulver und zünd sie an. da is sie genauso hin, nur das spektakulärer ausschaut! *gg* Zitieren
andreas999 Geschrieben 6. März 2006 Geschrieben 6. März 2006 Wieso das? Selbst Federweg -2mm ist OK. Die Staubringe geben noch ein paar mm nach. das nachgeben der staubabstreifer würd ich aber nicht mehr zum federweg zählen. steuerrohr zu lang? wieso nicht abgeschnitten? Zitieren
Fuxl Geschrieben 6. März 2006 Geschrieben 6. März 2006 steuerrohr abschneiden is ein heiden aufwand! du must es zuerst ausn rahmen rausflexen, dann kürzen, dann wieder einschweißen, wärmebehandeln neu lackieren,.......... 2mm tun an abstreifer genau nix wennst na zamdrückst! den arbeitets ganz anders her wenn beim fahren dreck drauf kommt auf die standrohre! Zitieren
roadrunner82 Geschrieben 6. März 2006 Geschrieben 6. März 2006 steuerrohr zu lang? wieso nicht abgeschnitten? Um 2 am Nachmittag schu zu sein? Andi Andi wo soll des hinführen.... Zitieren
andreas999 Geschrieben 6. März 2006 Geschrieben 6. März 2006 steuerrohr abschneiden is ein heiden aufwand! du must es zuerst ausn rahmen rausflexen, dann kürzen, dann wieder einschweißen, wärmebehandeln neu lackieren,.......... 2mm tun an abstreifer genau nix wennst na zamdrückst! den arbeitets ganz anders her wenn beim fahren dreck drauf kommt auf die standrohre! meine güte bin ich blöd. ich hab ans schaftrohr gedacht. steuerrohr abschneiden != gut. Zitieren
mankra Geschrieben 6. März 2006 Geschrieben 6. März 2006 *gg* Kein Kommentar. Aber by the Way, wäre nicht das erstemal daß ich ein Steuerrohr runtergeflext und neu angescheißt hätte. Beim Cheetah war mir der Lenkwinkel zu steil. Nur einen Intenserahmen flexe nichteinmal ich auseinander. Wäre Ketzerei. Zitieren
andreas999 Geschrieben 6. März 2006 Geschrieben 6. März 2006 ich krieg schon alle zustände wenn ich nur dran denk, dass jemand mit einer flex in der nähe von meinem handieren könnte. Zitieren
andreas999 Geschrieben 6. März 2006 Geschrieben 6. März 2006 ich krieg schon alle zustände wenn ich nur dran denk, dass jemand mit einer flex in der nähe von meinem handieren könnte. geht bei intense das neuanschweißen aufgrund der alulegierung (60xx) überhaupt? Zitieren
Rollstuhlfahrer Geschrieben 7. März 2006 Geschrieben 7. März 2006 runtergeflext und neu angescheißt hätte des heißt angeschissen :devil: Zitieren
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