WECHSELBÖRSE - Wer geht wohin bei den Echten ?

[Fuchsl]

Da bin ich mal gespannt, nach der heurigen Tour..wünschen tät ich es mir.

 

glaub das er stärker zurückkommen wird.

das hat schon stark an seinem ego gekrazt.

 

ich würd mich auch darüber freuen wenn er nächstes jahr wieder der alte ist

[6.8_NoGravel]

 

ich würd mich auch darüber freuen wenn er nächstes jahr wieder der alte ist

 

...dann würde es ihn aber nicht mehr lange im Radsport geben .....

[Boschl]

..............

Rohri wird daher denke ich noch ein Jahr dranhängen und nicht wie geplant nach der TdF (wo es ja nicht mit der Nomminierung geklappt hat) seine Karriere beeenden.

 

Wo Eisel 2014 fährt bin ich (trotz gültigen Vertrag bei Sky) gespannt

 

Wenn der Rohregger erst nach einer TDF seine Karriere beenden will, dann muss er aber bis ins hohe Alter aktiver Profi bleiben .... :devil:

 

Die Chancen an einer Teilnahme, die ja jetzt schon verschwindend gering sind, werden aber mit zunehmenden Alter nicht größer. Für den Jens Voigt wird er ja wohl nicht ins TDF Team kommen .....

[Dr. Dodge]

Für den Jens Voigt wird er ja wohl nicht ins TDF Team kommen .....

Wird 2014 sowieso keine chance dafür erhalten, vogte hat bei trek unterschrieben

[Boschl]

So jetzt ist es offiziell ..

 

 

11.08.

Maxime Monfort (Radio Shack-Leopard) weiß noch nicht, wo er in der kommenden Saison fahren wird. Er steht momentan in Verhandlungen, anscheinend mit mehreren Parteien.

 

Der US-Amerikaner Taylor Phinney hat seinen Vertrag bei BMC verlängert, ebenso wie Alessandro Ballan. Ob Marco Pinotti dem Team erhalten bleibt, ist unklar. Ivan Santaromita wird die Mannschaft verlassen.

 

Graeme Brown (Belkin) muss sich ein neues Team suchen.

 

Der Östereicher Riccardo Zoidl geht 2014 für Saxo Bank an den Start.

[6.8_NoGravel]

So jetzt ist es offiziell ..

 

flotte Jungs die Schweizer

http://06.live-radsport.ch/details_3601/ProTour_Teams__News.html

[Gast chriz]

Hatte Twitter also recht.

[Rudi_Renntier]

Gute Wahl wie ich finde.

[NoWin]

Gute Wahl wie ich finde.

 

Ja, da darf er gleich im Februar bei uns Mallorca trainieren und die Rundfahrt bestreiten :-)

[6.8_NoGravel]

Hatte Twitter also recht.

 

Für die österreichischen Onlinemedien war der Spannungsbogen auf jeden Fall zu lange, die hat noch keiner mit der Nase drauf gestoßen was dieser Dings, also dieser Radtyp der da gewonnen hat, also nicht der Kohl, der andere, der mit den Haferflocken, wuarscht.

[Dr. Dodge]

Die medien sind wohl schon im winterschlaf (vl sollt mas denen sagen/verkaufen)

 

Den bertl und den roman als helfer zu haben ist auch ned schlecht , bin gespannt wies für ihn laufen wird, hätts schlechter treffen können!

[Rudi_Renntier]

Die medien sind wohl schon im winterschlaf (vl sollt mas denen sagen/verkaufen)

 

Den bertl und den roman als helfer zu haben ist auch ned schlecht , bin gespannt wies für ihn laufen wird, hätts schlechter treffen können!

 

Ich meine, er hat vor allem mit Bjarne Riis einen sehr guten "Entwicklungshelfer". Da düsen einige herum die unter seiner Obhut sehr gut wurden. Wenn sein Talent passt könnte das etwas werden.

[Dr. Dodge]

Das thema war in meiner aussage nicht inbegriffen! Geh mal davon/hoffe, dass da nix im spiel ist bzw ins spiel kommt!

Es war darauf bezogen, dass es quasi ein topteam ist

[Rudi_Renntier]

Das thema war in meiner aussage nicht inbegriffen! Geh mal davon/hoffe, dass da nix im spiel ist bzw ins spiel kommt!

Es war darauf bezogen, dass es quasi ein topteam ist

 

Wollte ich quasi auch damit sagen.

[harakiri]

http://forum.teamsaxobanktinkoffbank.com/topic.asp?TOPIC_ID=9350&whichpage=13

 

Die Saxo Fans sind skeptisch ;-)

 

Ehrlich gesagt find ich's berechtigt, immerhin haben sie ja keine rot-weiß-rote Brille auf. Aber ein positives Zeichen war, dass nach seinem Ö-Tour Sieg keine Reaktionen wie nach dem Türkei-Rundfahrts Sieg von Mustafa Sayar kamen. (War ja eine ähnliche Ausgangssituation - Conti-Team, noch keine wirklich großen Siege)

[roadbiker]

Noch is ja nix fix und zZ noch gar nicht klar, dass es das Team auch 2014 in der Form weitergeben wird.

Es fehlen ca. 50 % des Budgets für 2014, also ein potenter Großsponsor.

Die derzeit wahrscheinlichste Variante ist, dass Spezi seinen zahlenden Anteil (von derzeit ca. 1/3 des Budgets) erhöhen wird.

 

Ich bin ja auch skeptisch und gespannt, ob er den Schritt durchstehen wird. Denn von den Aufgaben wird's jetzt mind. 1 Jahr mal ein Knochenjob und nix Podiumsplätze bzw. Captain in Serie.

Da sind auch schon einige Fahrer daran zerbrochen, die unterklassig stark aufgezeigt haben und dann nicht weiterkamen.

 

Es ist nicht jeder zum Helfer geboren, genausowenig wie andere nicht zum Siegfahrer geboren sind.

Bin gespannt.

[6.8_NoGravel]

 

Es ist nicht jeder zum Helfer geboren, genausowenig wie andere nicht zum Siegfahrer geboren sind.

Bin gespannt.

 

Vielleicht wäre MTN Qhubeka für die ersten beiden Jahre im Ausland interessanter gewesen.

 

Mit den ausbleibenden Erfolgen ist es dann eine Frage der persönlichen Disziplin, ein Hero in der dritten Spielklasse oder ein Zero in der besser bezahlten ersten Liga, der Sportler muss die Entscheidung und die damit verbunden Versuchungen und Konsequenzen selber tragen, aushalten oder daran zerbrechen.

Wir haben es leicht und können uns das aus der Ferne ansehen.

[Boschl]

Noch is ja nix fix und zZ noch gar nicht klar, dass es das Team auch 2014 in der Form weitergeben wird.

Es fehlen ca. 50 % des Budgets für 2014, also ein potenter Großsponsor.

Die derzeit wahrscheinlichste Variante ist, dass Spezi seinen zahlenden Anteil (von derzeit ca. 1/3 des Budgets) erhöhen wird.

 

Ich bin ja auch skeptisch und gespannt, ob er den Schritt durchstehen wird. Denn von den Aufgaben wird's jetzt mind. 1 Jahr mal ein Knochenjob und nix Podiumsplätze bzw. Captain in Serie.

Da sind auch schon einige Fahrer daran zerbrochen, die unterklassig stark aufgezeigt haben und dann nicht weiterkamen.

 

Es ist nicht jeder zum Helfer geboren, genausowenig wie andere nicht zum Siegfahrer geboren sind.

Bin gespannt.

 

Ich denke so eine Gelegenheit kommt im Leben vielleicht 1-2 Mal, auf was soll er warten .... ein Sturz und so eine Saison ist im Eimer ..... nehmen was kommt .... Tchibo Cup kann er dann immer noch fahren .... der rennt nicht davon .... ich wäre lieber Helfer bei Mailand - San Remo, oder vielleicht bei einer Rundfahrt, als Kapitän beim Kirschblütenrennen ....

[hermes]

.... ich wäre lieber Helfer bei Mailand - San Remo, oder vielleicht bei einer Rundfahrt, als Kapitän beim Kirschblütenrennen ....

was für ein glück, dass ich nie vor dieser auswahl stand

[roadbiker]

Ich denke so eine Gelegenheit kommt im Leben vielleicht 1-2 Mal, auf was soll er warten .... ein Sturz und so eine Saison ist im Eimer ..... nehmen was kommt .... Tchibo Cup kann er dann immer noch fahren .... der rennt nicht davon .... ich wäre lieber Helfer bei Mailand - San Remo, oder vielleicht bei einer Rundfahrt, als Kapitän beim Kirschblütenrennen ....

 

Ich meine ja nicht, dass er warten bzw. lieber "klein" bleiben soll.

Ich kenne ihn nicht persönlich, aber für mich kommt er immer so rüber als ob er nicht unbedingt mannschaftsdienlich und der Typ Rackerer wäre.

Mir persönlich sind da Typen wie Brändle oder Denifl lieber, die mal dort mal da ihre Chancen bekommen, ein Sprint- oder Bergtrikot gewinnen, oder auf Etappe fahren und ansonsten treue und mannschaftsdienliche Helfer sind.

Sind ja alle drei in einem ähnlichen Alter und die beiden fahren schon ein paar Jahre länger in einem professionellen Umfeld.

Ich glaube nicht, dass das alleine mit besseren Connections zusammenhängt.

 

Man könnte jetzt natürlich jetzt sagen, dass Zoidl das bisher nicht braucht, da er der Chef war und die anderen für ihn gefahren sind.

Ich bin aber gespannt, ob er im Kopf diesen Schritt gehen kann, wenn er mal 1-2 Jahre nix gewinnt oder 50 % der Rennen nicht finisht.

[hermes]

andererseits: was hat er für eine alternative. in österreich ist er derzeit konkurrenzlos, vielleicht sogar die nächsten jahre. was soll ihn motivieren?

[Dr. Dodge]

Wenn man schon mal die chance zu so einem schritt bekommt, dann sollte man die auch nutzen - ob was gutes rauskommt wird sich ja dann immer noch zeigen, aber man würde es wohl sicherlich bereuen, wenn man nicht zusagt

[NoControl]

die frage ist ob saxo wirklich eine gute wahl war.

wie der roadbiker schon sagte krachen die ja angeblich massiv .... und der zoidl hatte ja auch mehrere angebote nach eigenen angaben

 

wenn er pech hat hat er nächstes jahr einfach gar kein team und er kann den mörbischer fahren

[Boschl]

die frage ist ob saxo wirklich eine gute wahl war.

wie der roadbiker schon sagte krachen die ja angeblich massiv .... und der zoidl hatte ja auch mehrere angebote nach eigenen angaben

 

wenn er pech hat hat er nächstes jahr einfach gar kein team und er kann den mörbischer fahren

 

Bin mir nicht sicher dass die krachen, soweit ich verstanden habe wollte Tinkoff alleiniger Sponsor sein. Deshalb hat sich Tinkoff zurückgezogen .... weil Saxo bleiben will ...

 

+++ Die Saxo Bank und die Tinkoff Bank gehen ab 2014 getrennte Wege. Dies gab der dänische Rennstall, der von den beiden Finanzinstituten gesponsert wird, am Mittwoch bekannt. Die Tinkoff-Bank ist seit 2012 Co-Sponsor und hätte den Vertrag gerne verlängert. Jedoch waren die Auffassungen über die Zukunft des Rennstalls zu unterschiedlich, wie es in einer Presserklärung hieß. Die Saxo Bank hingegen wird ihr Engagement in 2014 fortsetzen. Teamchef Bjarne Riis befindet sich derzeit auf der Such nach einem neuen Co-Sponsor.

[6.8_NoGravel]

Bin mir nicht sicher dass die krachen, soweit ich verstanden habe wollte Tinkoff alleiniger Sponsor sein. Deshalb hat sich Tinkoff zurückgezogen .... weil Saxo bleiben will ...

 

Ja eine spannende Geschichte, könnten 2 Teams überbleiben oder eines oder keines, schauen wir mal...., vielleicht steigt ja Haberleitner als Sponsor bei Riis ein.