trek remedy 66-> rahmenbruch

[Das_Viech]

die meisten kennen sicher das orange remedy66 das ich vom joey hab

 

tja und heut is mir der rahmen gebrochen...

ich könnt auszucken... jetz is erstmal schluss mit biken und hab keine freundin...

ich ich fang wieder an, world of warcraft zu spielen

 

was sagt ihr, könnte man vllt noch den rahmen retten?

[Siegfried]

Also ich tät mit dem Joey Kontakt aufnehmen. Der sitzt eh mehr oder weniger an der Quelle.

 

V.A. wegen der Lackierung wär´s; der Hinterbau selber dürft ned so a Mirakel sein.

[Das_Viech]

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=61833&page=4&pp=15&highlight=remedy (wers no ned gekannt hat)

 

die lackierung is mir herzlich egal, wenn ich wieder gscheid biken kann

meinst du das man das ding schweist?

mit joey hab ich schon gredet, er muss mal die fodos sehen

[Siegfried]

Schweißen is da nix. Da ist das Schmiedeteil gebrochen. Wenn, dann wirds entweder a neuer Hinterbau werden, oder zumindest a neue Kettenstrebe.

[Das_Viech]

hast recht... is ja GOTTSEIDANK ein fully mit gscheid und scheis angebrachten gelenken

[klbg1]

mein mitleid!! :f:

 

wie ist es denn passiert?

[Das_Viech]

durchs bremsen, wahrscheinlich hat das springen vorher das ganze "gelockert" und der eine bremser hat dem ding dann den rest gegeben...

[OltaBanolta]

Karosseriebremsung?

[klbg1]

na wart mal ab...

vielleicht kann man da ja noch etwas machen!

kopf nicht hängen lassen!!

[kunschi]

sehr schade...tut mir leid für dich!

 

aber durch bremsen soll so ein riß entstehen ?? also wenn du sonst nichts gemacht hast - ohne dass ich mich mit solchen sachen auskenne - sollte sowas ein materialfehler sein...

 

auf sowas ist aber fix auch noch garantie...der joey wirds schon richten...

[Das_Viech]

im prinzip brauch i nur a neiche linke kettnstreben... sonst nix

oder notfalls den hinterbau

[MalcolmX]

durchs bremsen, wahrscheinlich hat das springen vorher das ganze "gelockert" und der eine bremser hat dem ding dann den rest gegeben...

verhauter double? (wär ein klassiker)

[Zacki]

durchs bremsen, wahrscheinlich hat das springen vorher das ganze "gelockert" und der eine bremser hat dem ding dann den rest gegeben...

 

 

Wo bist runtergesprungen, vom 4. Stock?

 

Da muss was anderes gewesen sein, sonst müsst ich in den letzten 2 Jahren 50 Rahmen verschlissen haben....bei mir wirken bei einem Randstein"Drop" ärgere Kräfte auf den Hinterbau als bei dir bei einem 3m-Sprung, entweder war da schon was bedient, was ned aufgefallen ist, oder du bist wo gegengeknallt, vom Bremsen allein kann der Rahmen meiner Meinung nach ned so reissen, speziell bei dem Fahrergewicht, da würd lang vorher das Rad blockieren und der Reifen a Glatzerl bekommen.

Am ehesten glaub ich da an einen Materialfehler oder Materialermüdung, sowas kann passieren, und nachdem´s keine Pimperlbude is, wird der Joey da bestimmt eine Lösung finden, keine Panik

[Das_Viech]

das is eine scheis stelle dort, sehr scheise, genau die halbe kraft kommt über das gelenk und des is etwas "komisch-filigran" gebaut

 

durch meine srprünge wird sich das material innen "gerissen" sein und der bremser war dann nur der rest das das ganze reißt

[Phil S.]

Das mit dem Bruch beim Bremsen kann ich mir gut vorstellen.

 

Vergleicht einmal den Materialquerschnitt an der Bruchstelle mit dem der Ohrwascheln für die Befestigung der Bremszange. Grob geschätzt Gleichstand, eher mehr bei der Zange.

Dafür liegt die Bruchstelle sehr knapp neben der Radachse. Das Bremsmoment entsteht deutlich weiter von der Achse entfernt, der Hebel ist mindestens doppelt so groß wie die Distanz zur unteren Bruchstelle.

Die Sitzstrebe kann bei der Konstruktion des Remedy praktisch kein Bremsmoment übernehmen, das geht via Ausfallende voll in die Kettenstrebe.

 

Wenn man davon ausgeht, dass die Befestigung der Bremszange adäquat dimensioniert ist, erscheint mir die Konstruktion dieser Ausfallenden wie eine Sollbruchstelle.

 

Wenn es einen bei vollem Bremseinsatz hinten in eine Welle staucht, die Traktion des Hinterrades also kurzzeitig stark zunimmt, kann ich mir vorstellen dass zuerst das untere Spreißel des Ausfallendes nachgibt, richtiggehend abreißt, dann kommt das obere dran, es wird bis zum Bruch gebogen.

 

Das ist in meinen Augen eine Fehlkonstruktion. Vielleicht muss einiges zusammen kommen, dass es schnalzt - obiges Szenario und das mit einer 200er Scheibe. Das Bauchweh würde mich aber nicht mehr verlassen!

 

LG, Phil

 

PS.: Anbei ein Bild von meinem Switch, das schaut mir wesentlich vertrauenswürdiger aus.

[Das_Viech]

@Phil S.: joa, deinem bike wird das nicht so schnell passieren...

 

es gibt immer wieder so komische konstruktionen, bei denen das lecht brincht weil zu viel kraft auf einer stelle aufkommt... ich hoffe joey bekommt diese teil überhaupt seperat (hintere beiden kettenstreben, hängen ja zam

[morty]

und ab nun wird nurmehr vorne gebremst ...

[OLLi]

Ist halt (leider) kein FR-/Bikeparkrahmen ...

Würde mir da keine Sorge wegen dem Ersatz machen, wenn dann nur wegen der Farbe .

[Das_Viech]

der rahmen is enduro/freeride light

versuche jetz mal die gelenke rauszubekommen, was garnicht so leicht is

[Das_Viech]

so geschafft

operation erfolgreich; patient tot.... nein hab alles auseinandergebracht was auseinander gehört hat, auch 1 oder 2 teile dran glauben haben müssen

[kunschi]

und wie ist der aktuelle stand?

[morty]

und wie ist der aktuelle stand?

 

joey kümmert sich drum