Linz-Triathlon

[doldo]

neue Radstrecke wurde bekanntgegeben: http://www.trirun.at/index_trirun.htm

[lumplgraben]

Kennt sich dort jemand aus in der Gegend. Wie ist die Topographie wirklich - wellig, wirklich flach?

Ist der südliche Teil zurück auf der Bundesstraße ident mit der Strecke der Sprintdistanz 2007?

[roadbiker]

Wollten die nicht eine selektive(re) Radstrecke suchen, um dem Lutscherproblem entgegenzuwirken?

 

Ich kenn die Gegend nicht sehr gut, sieht aber nicht danach aus.

 

Lt. Beschreibung nur ein kurzer Anstieg? Ok, was will man in Linz groß für Berge fahren. Da müsste es schon eine 90er-Runde sein, um es "schwer" zu machen.

Das wird aber wegen verschiedenster (nachvollziehbarer) Gründe nicht passieren.

[bstemmer]

So wie ich das sehe, wird es sicherlich eine interessante Strecke, vor allem von Gallneukirchen Richtung Katzdorf gehts berab und das mit vielen kurven. Der Streckenabschnitt Mathausen-Linz ist dann leider wieder unspektakulär.

 

Mit der Beschreibung "kurzer steiler Anstieg, dafür lange flache Abfahrt" kann ich nichts anfangen. Weiß nicht, was bzw. wo das gemeint ist.

[Eraser]

Wenn des der Anstieg is den ich vermute wirds zach!:f:

[klausm]

Wenn des der Anstieg is den ich vermute wirds zach!:f:

 

der erste anstieg ist sehr kurz aber auch ziemich intensiv. würde sagen so gut eine kilometer lang. dann wirds wellig bis katzdorf und von dort immer leicht bergab bis mauthausen. zurück auf der bundesstraße 3. immer ziemlich eben. die sprint-distanz war nur das letzte stückerl ident ......

[Eraser]

der erste anstieg ist sehr kurz aber auch ziemich intensiv. würde sagen so gut eine kilometer lang. dann wirds wellig bis katzdorf und von dort immer leicht bergab bis mauthausen. zurück auf der bundesstraße 3. immer ziemlich eben. die sprint-distanz war nur das letzte stückerl ident ......

 

Klaus wann fahr ma??

[doldo]

wo ist der erste anstieg...ist das die alte straße rauf nach gallneukirchen

[klausm]

wo ist der erste anstieg...ist das die alte straße rauf nach gallneukirchen

 

 

die ganz alte. richtung truppübungsplatz rauf ....

[Doogie]

na da simm ma aber froh, das da doogie nur sprinten tut - in linz! :s:

 

[rookie2006]

Die trinews leute haben schon ein höhenprofil online gestellt:

 

http://www.trinews.at/trimag/index.asp?f=content_detail&CID=887&menuID=1

 

das sollte das feld gleich mal sortieren.

[rswoboda]

die ganz alte. richtung truppübungsplatz rauf ....

 

waaaass!!?? das Stückl!!?? Da wird's dann aber zum Raufschieben ;-)

 

Bin da schon ein paar mal RUNTER gefahren. Da haben die Bremsen geraucht, so steil ist es dort. Das ist fast nicht zu "dabremsen". Hatte immer Angst dass mit das Bremsseil reißt.

Und der Asphalt lässt dort auch zu wünschen übrig. Aber beim Rauffahren/Schieben ;-) ist es eh wurscht.

[miki]

Das wird aber wegen verschiedenster (nachvollziehbarer) Gründe nicht passieren.

 

die da wären?

 

nja ich denk mir .. ein rundkurs ist,wenn sie es denn dieses mal ernst nehmen, aufgrund der reduzierten anzahl von streckenposten/ kampfrichter einfacher zu beaufsichtigen und es wären natürlich auch weniger versorgungsstellen nötig. bzw. .. ist jener streckenabschnitt mit dem anstieg eh keinen kampfrichter wert!

die eingesparte menge an personal könnte den geraden rückweg beaufsichtigen!

 

zu befürchten bleibt aber trotzdem, dass die "gerade" retour dann wohl wieder gemeinsam gefahren wird - damit es nicht ganz so stark ist :devil:

[klausm]

waaaass!!?? das Stückl!!?? Da wird's dann aber zum Raufschieben ;-)

 

Bin da schon ein paar mal RUNTER gefahren. Da haben die Bremsen geraucht, so steil ist es dort. Das ist fast nicht zu "dabremsen". Hatte immer Angst dass mit das Bremsseil reißt.

Und der Asphalt lässt dort auch zu wünschen übrig. Aber beim Rauffahren/Schieben ;-) ist es eh wurscht.

 

bremsen ? frühestens bei der einmündung in die bundesstraße ganz unten .... . einmal kurz und heftig !

[rswoboda]

bremsen ? frühestens bei der einmündung in die bundesstraße ganz unten .... . einmal kurz und heftig !

 

am Ende von dem 20% Gefälle ist eine nette 90 Grad Kurve.... das schau ich mir an, wenn du da unten plötzlich anfängst zu bremsen. Vielleicht schaffst es von über 100 km/h auf 80 km/h zu bremsen, aber dann wünsch ich noch eine schönen FLUG. ;-)

 

lg

Rainer

[klausm]

am Ende von dem 20% Gefälle ist eine nette 90 Grad Kurve.... das schau ich mir an, wenn du da unten plötzlich anfängst zu bremsen. Vielleicht schaffst es von über 100 km/h auf 80 km/h zu bremsen, aber dann wünsch ich noch eine schönen FLUG. ;-)

 

lg

Rainer

 

solange beim gangl keiner vom wirtshaus raustorkelt geht die kurve voll ....

[rswoboda]

solange beim gangl keiner vom wirtshaus raustorkelt geht die kurve voll ....

 

na gut. da schau ich dir nächstes Jahr mal zu wie du da um die Kurve braust. Die Rettung können wir aber schon vorher anrufen.

 

Jetzt weiss ich warum es dich ab und zu so "hinbirnt", dass du Knochenbrüche oder sonst was davon trägst und eine Weile ausser Gefecht bist ;-)

[dime]

Wir schicken euch den Radfahrer1983 vor - als Schrittmacher für Bergabfahrten sehr zu empfehlen - da merkst du erst was geht ....

[WEMI1967]

die da wären?

 

nja ich denk mir .. ein rundkurs ist,wenn sie es denn dieses mal ernst nehmen, aufgrund der reduzierten anzahl von streckenposten/ kampfrichter einfacher zu beaufsichtigen und es wären natürlich auch weniger versorgungsstellen nötig. bzw. .. ist jener streckenabschnitt mit dem anstieg eh keinen kampfrichter wert!

die eingesparte menge an personal könnte den geraden rückweg beaufsichtigen!

 

zu befürchten bleibt aber trotzdem, dass die "gerade" retour dann wohl wieder gemeinsam gefahren wird - damit es nicht ganz so stark ist :devil:

Wir nehmen den Rundkurs wie immer ernst, und wenn du meinst du benötigst auf einem 45km Rundkurs gegenüber der alten 22.5km Strecke weniger Streckenposten und Kampfrichter, so würd ich dir raten noch mal ein bisschen in der Volksschule Mathe zu pauken.

Dass auf dem Anstieg kein Kampfrichter notwendig ist, unterschreib ich dir sofort und wenn du im letzten Jahr dabei warst, dann weisst du, dass die Kampfrichter auf den Flachstücken sehr genau hinschauen und sich nicht zieren die gelbe oder schwarze Karte zu zücken. Eins könnt ihr sicher sein, wir haben aus dem letzten Jahr sehr viel gelernt, diesmal gibt´s in Linz einen sensationallen Halbiron-Bewerb, wer die Strecke kennt, weiss wovon ich jede rede. Nach 2 Km folgt ein etwas steilerer Anstieg, danach wellig bis nach Katsdorf, dann eigentlich nur noch leicht abfallend bis St. Georgen, weiter auf alten Bundessstrasse nach Mauthausen, kurz vor Mauthausen auf die neue B3 und wieder zurück.

Wir freuen uns schon jetzt auf ein spannendes Rennen im Mai 2008.

LG Werner M.

[miki]

Wir nehmen den Rundkurs wie immer ernst, und wenn du meinst du benötigst auf einem 45km Rundkurs gegenüber der alten 22.5km Strecke weniger Streckenposten und Kampfrichter, so würd ich dir raten noch mal ein bisschen in der Volksschule Mathe zu pauken.

 

Wie du sehen konntest habe ich Roadbiker´s comment zitiert und der "Rundkurs-Saga" verstand sich als Vergleich zu der 90km Einwegstrecke von Roadbiker. Also nicht mehr als eine Festellung der Vorteile um einen Rundkurs - klar? Hat rein gar nichts mit einem Vergleich der 22,5 und 45 Runden zu tun:confused:

 

Möglicherweise gilt es noch viel zu lernen - Mathematik jedoch sicher nicht

 

Also .. dein Wort in Gottes Ohr

[klausm]

Ok, was will man in Linz groß für Berge fahren.

 

 

das zeugt von guter ortskenntnis ...... :devil:

[roadbiker]

das zeugt von guter ortskenntnis ...... :devil:

 

Danke für die Blumen.

 

Kernbereich wirst mir ja kaum widersprechen. Hab ja angemerkt, dass es Richtung N bei einer größeren Runde anders (etwas hügelig) aussieht.

[klausm]

Danke für die Blumen.

 

Kernbereich wirst mir ja kaum widersprechen. Hab ja angemerkt, dass es Richtung N bei einer größeren Runde anders (etwas hügelig) aussieht.

 

bitte - gern geschehen

 

im norden sind es "stadtnahe" immer gleich 400 bis 600 höhenmeter. aus der kombination der haupt-hügel (pöstlingberg, lichtenberg, kirchschlag, hellmonsödt) läßt sich eine lässige bergwertung basteln .... da hast rap-zap 2000 höhenmeter zusammen .... und keine 50 kilometer.

[roadbiker]

bitte - gern geschehen

 

im norden sind es "stadtnahe" immer gleich 400 bis 600 höhenmeter. aus der kombination der haupt-hügel (pöstlingberg, lichtenberg, kirchschlag, hellmonsödt) läßt sich eine lässige bergwertung basteln .... das hast rap-zap 2000 höhenmeter zusammen .... und keine 50 kilometer.

 

Du solltest noch mal bei den Organisatoren des Triathlons vorsprechen. Streckenänderung erwünscht!

[klausm]

Du solltest noch mal bei den Organisatoren des Triathlons vorsprechen. Streckenänderung erwünscht!

 

geh mit ihm diese woche essen ....

 

frage: warum willst du es besonders schwer haben ? masochist ?