Abus Cliffhanger und Evil Eye Traileye NG im First Test

Eines vorweg: Nein, wir waren während der letzten Wochen nicht zum Shutteln in der Toskana, auf Singletrails in Island oder beim Get Together mit den Markenbotschaftern von Hinz und Kunz. Unsere Praxiserfahrungen mit dem Abus Cliffhanger und der Evil Eye Traileye NG beschränken sich bis dato auf überschaubar epische Touren in den mäßig aufregenden Wäldern hinter unseren faden heimischen Feldern.
So richtig bestimmungsgemäß haben wir die Teile also noch nicht bewegt (und werden wir sie, zumindest im Falle des Kopfschutzes, wohl auch nie, wenn man sich das Präsentationsvideo mit Richie Schley vergegenwärtigt – was nun wiederum weniger an geografischen Möglichkeiten, als fahrtechnischen Fähigkeiten liegt).
Aber einen ersten Eindruck konnten wir uns bereits verschaffen – und diesen möchten wir hiermit teilen.

Ursprünglich bereits fürs Frühjahr angekündigt, ist Abus neuer Helm fürs Grobe nun endlich wirklich da. Er besetzt selbstbewusst die letzte verbliebene Lücke, welche die bemerkenswerte Offroad-Initiative der Deutschen bis dato noch nicht geschlossen hat: jenen des maximalen Schutzes ohne Kinnbügel für ambitionierte Mountainbiker mit hohen Anforderungen an Material und Ausrüstung.
Positioniert zwischen dem unlängst rausgekommenen Fullface AirDrop und dem vielseitigen All Mountain-Modell MoDrop, will der Cliffhanger großzügige Kopfabdeckung mit guter Belüftung vereinen und dabei nicht nur funktionell, sondern auch optisch ein sicherer Begleiter sein.

Das Premium-Halbschalenmodell entstand, wie auch das restliche MTB-Lineup, in enger Zusammenarbeit mit Teamfahrern wie Richie Schley und ist nebst AirDrop, MoDrop und dessen kleinerem Bruder MoTrip Abus vierte Neuvorstellung der Saison.
Manch Feature klingt deshalb mittlerweile mehr als nur vertraut: die Anpassung des Kopfumfanges erledigt einmal mehr das auch höhenverstellbare Zoom Ace MTB System; die Riemen werden unterm Ohr durch den TriVider (nur) seitlich justierbar und angenehm flach anliegend geteilt; das Visier ist in drei Positionen höhenverstellbar und bietet in der obersten Stufe genug Platz, um Goggles zwischenzuparken („GoggFit“). Für Zöpfe gibt’s einen Ponytail-Auslass, den man benutzen kann, aber nicht muss.
Grundsätzlich handelt es sich um einen in hochwertiger In-Mold-Technologie gefertigten Multi-Shell-Helm, das stoßabsorbierende EPS-Material ist also in eine dreiteilige Außenschale eingeschäumt. Im EPS ist ergänzend die ActiCage Strukturverstärkung integriert, für zusätzliche Haltbarkeit wurde weiters eine Unterschale eingegossen.

Und auch die Gliederung der Modellpalette in Standardausführung (€ 149,95), Variante mit Mips Rotationsschutz (€ 179,95) sowie Version mit Quin Crasherkennungssensor (€ 209,95) ist mittlerweile bekannt. Was nicht heißt, dass man diese breite Auswahl nicht erneut gutheißen und lobend erwähnen kann! Der Sensor selbst ist übrigens, wie immer, um 59,95 auch optional erhältlich und kann bei den Quin-ready-Modellen nachgerüstet werden.
Dass Abus farblich einmal mehr in die Vollen greift und vom auffälligen Iced Mint übers ungewöhnliche Wildberry Red bis zum dezenten Concrete Grey insgesamt neun Alternativen anbietet, freut ebenfalls.
Last, but not least, gehört auch die breite Größenabstufung in S (51-55), M (54-58) und L (59-61) nochmals wohlwollend abgenickt. Gewichtsmäßig pendelt der Newcomer, je nach Größe und Ausstattung, zwischen 300 und 390 Gramm.

Einzigartig in der Abus-MTB-Palette (nicht jedoch in den Bereichen Zeitfahren, vgl. Gamechanger TT bzw. TRI, und Urban) ist am Cliffhanger der Verschluss am Kinnriemen. Hier tut nämlich eine Magnetschnalle von Fidlock Dienst, was insofern eine feine Sache ist, als diese das einhändige Öffnen und Schließen des Gurtes ermöglicht. Es genügt, die beiden Teile per Daumen und Zeigefinger annähernd ineinander zu führen, damit sie endgültig einrasten, und sanft gegeneinander zu verschieben, damit sie aufspringen.
Unflexible Naturen wie NoMan tun sich mit diesem neuen Ablauf einer jahrelang anders ausgeführten Bewegung zu Beginn womöglich etwas schwer. Geistig wendige Menschen wie NoSane hingegen werden von Anfang an begeistert sein.

Was aber eigentlich zählt und als sofortiger, riesiger Pluspunkt des Cliffhanger auffällt: Trotz seiner sehr tief gezogenen Schale sitzt der Helm sowohl auf NoMans Mäusekopf (Gr. S) als auch auf NoSanes Standard-Birne (Gr. M) bombenfest, aber druckfrei, wirkt total bequem, aber verlässlich umhüllend, und macht dabei eine absolut gute Figur. Seitlich schön schmal und in seinen Linien, wiewohl durchaus markant, wohltuend rund und fließend, schafft er den Spagat zwischen modernen Schutzanforderungen und optischer Zurückhaltung mit links - we like!
Was sich im bisherigen Herbst-Einsatz noch nicht wirklich erfühlen ließ, war die Ventilation. Mit acht Luftein- und sechs Luftauslässen soll sie laut Abus "hervorragend" sein. Und bislang haben wir diesbezüglich keinen Grund zur Beschwerde. Es bedarf aber wohl zumindest frühsommerlicher Temperaturen und längerer Anstiege, um hierzu wirklich ein Urteil abgeben zu können ...

Schon am Halbrahmen-Modell aufrichtig zu schätzen gelernt haben wir die großen, durchgehenden Scheiben. Sie überzeugen nicht nur hinsichtlich ihrer optischen Qualitäten, allen voran der serienmäßig stets inkludierten Light Stabilizing Technology (LST), ihrer Austauschbarkeit – Wechselgläser sind, je nach gewählter Qualität, zum Preis von 54 bis 144 Euro zu haben – und der Tatsache, dass sie mittels Shield Adapter bzw. Clip-in auch optisch korrigiert werden können. Vor allem gefällt das riesige Sichtfeld, welches sie offerieren. Im Falle der NG wird dieses durch den Lens Guard naturgemäß ein wenig eingeschränkt. Man muss aber schon wirklich beherzt zur Seite oder nach unten schielen, um dessen Farbstreifen als (minimal) störend zu empfinden.
Mit den serienmäßig am Testmodell inkludierten, relativ dunklen LST grey silver-Filtern ist die Sicht im düster-grauen Herbst logischerweise nicht überragend. Aber es werden auch wieder hellere Tage kommen und sonnigere – und auf die damit einhergehenden Poser-Momente hat NoMan ihre Farbwahl ja eigentlich abgestimmt ;-)

Die anfängliche Befürchtung, der zusätzliche Kantenschutz könne sich negativ auf die Belüftung auswirken, hat sich nicht bewahrheitet. Wohl gerät die Ventilation in der diesbezüglich schwierigsten aller Jahreszeiten an ihre Grenzen und kann die Traileye NG Pro, wie eigentlich alle Brillen dieser Welt, beim flotten Bergauffahren im kühlen Herbst beschlagen. Durch Abnahme des Schweißblockers lässt sich dieses Problem jedoch, wenn schon nicht gänzlich beheben, dann doch zumindest maßgeblich reduzieren.

Erhältlich ist die Traileye NG in zwei Ausführungen (Standard und Pro, der wesentliche Unterschied liegt im Vorhandensein des Sweat Bars) und je vier Designs ab 204 Euro. Je nach Filter-Qualität – zu haben sind auch selbsttönende Vario-Vertreter – erstrecken sich die Preise bis zu 299 Euro.