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  • Text: NoPain Breaking Down Brakes: "Ein Tausch der Bremsscheibe von 180 mm auf 203 mm ergibt 10 % mehr Power." Ein ausführliches Interview mit den Entwicklern von MAGURA über Bremsbeläge, Scheiben und die Kunst der Bremsleistungsoptimierung.29.01.24 09:58 7.415

    NoPainBreaking Down Brakes: "Ein Tausch der Bremsscheibe von 180 mm auf 203 mm ergibt 10 % mehr Power." Ein ausführliches Interview mit den Entwicklern von MAGURA über Bremsbeläge, Scheiben und die Kunst der Bremsleistungsoptimierung.29.01.24 09:58 7.415
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    In Kooperation mit Bosch präsentiert Magura ABS Komponenten fürs E-Bike, wobei die Schwaben logischerweise die Brems-Hardware für das System ...
    15.07.22 08:21
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    Die preiswerte Scheibenbremse mit 2,3 mm Rotoren wurde speziell für schwere Bike-Kombos entwickelt und verspricht damit entsprechende Standfestigkeit.
    15.06.22 09:53
    Erwin Haiden
    TRPs mächtigster Anker war einst fürs E-Bike geplant, fand dann im DH-Worldcup mächtig Anklang und macht mit seiner Standfestigkeit tatsächlich ...
    05.08.21 05:22
    Luke Biketalker
    Für die DH-WM in Leogang bekamen die Teamfahrer eine goldene Special-Edition der DH-R EVO Bremse an die Räder geschraubt. Jetzt kommt die schicke ...
    20.10.20 05:24
    Luke Biketalker
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    Bei Magura geht das #CUSTIMIZEYOURBRAKE Programm in die nächste Runde. Neue Bremsscheiben und Hebel inklusive.
    02.10.20 05:06
    Luke Biketalker
    Mit dem Mehrgewicht, das E-Bikes generell mit sich herumschleppen, sind Komponenten gefordert. Magura will mit der spezifischen E-Bike-Bremse ...
    23.09.20 03:44
    Ralf Hauser
    Die neue DH R Evo ist mit 223 mm großen und 2,3 mm dicken Scheiben ein solider Anker und gerade recht für ein potentes Geschoss wie das Propain ...
    27.08.20 06:03
    Erwin Haiden, Luke Biketalker
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