Der neue ABUS Targon MTB-Helm Teil 1 - Halbschale und Fullface

Fullface oder Halbschale? Vor dieser Frage stehen viele von uns, und zwar meist dann, wenn die Erwartungen an eine Tour oder einen Trip nicht eindeutig definiert sind. Ich persönlich gehöre in den meisten Fällen zur Halbschalen-Fraktion, obwohl ein Fullface gelegentlich die bessere Wahl wäre und mich tatsächlich schon zwei Mal vor gröberen Verletzungen bewahrt hätte. Oft ist es eine Frage des Gewichts, oder wie in meinem Fall eine Frage des Tragekomforts und der Optik. In beiderlei Hinsicht kann der neue ABUS Targon bei mir punkten. Aber bevor es auf die verregneten Trails rund um Maso Naranch und weiter in die Fertigungshallen geht, ein paar Fakten zum Targon.

Was den Targon von seinen Mitbewerbern unterscheidet, sind vor allem drei Funktionen. Das Speed Latch Systems erlaubt eine einfache Demontage und - mit ein wenig Übung - auch eine superschnelle Montage des Kinnbügels unterwegs. Das Zoom™ Rapid Fit Verstellsystem verfügt über ein Drehrad auf der Rückseite und umschließt den Kopf großflächiger und geschmeidiger als die meisten anderen Systeme, die ich kenne. Dank der dreifach verstellbaren Vario Pads im Kinnbügel lässt sich der Targon individuell an die eigene Kopfform anpassen, ohne dabei Pads tauschen zu müssen. Näher ran bedeutet einen etwas engeren Sitz; schiebt man die Pads nach vorne, bekommt der Kopf mehr Freiheit.

Technische Daten

Komplettiert wird das System mit hochwertigsten Zukaufteilen wie der magnetischen Fidlock-Schnalle, die man, sobald man sie mal bei einem Helm im Einsatz hatte, nie wieder gegen etwas anderes tauschen möchte. Das Visor erlaubt die gleichzeitige Montage von Actioncam und Licht und löst sich bei einem Sturz. Die Riemen liegen super an und für MIPS-Fans bietet die Variante das MIPS Air Node Pro Polster, das darauf ausgelegt ist, bei einem schrägen Aufprall auf den Kopf wirkende Rotationsbewegungen zu reduzieren. Der Targon erfüllt nicht nur alle strengen Testnormen, sondern absolvierte sogar freiwillige Zusatzprüfungen für die erhöhten Anforderungen speziell für Downhill-Helme.

Die ersten kurzen Testeindrücke des Targon waren sehr vielversprechend. Erstmals habe ich bei einem 2-in-1-Helm das Gefühl, dass dieser öfter zum Einsatz kommen wird - weil er primär ein bequemer und fescher Halbschalenhelm ist, den man aber mit einem Klick zu einem Downhill-zertifizierten Fullface umbauen kann.

In meinem Fall könnte das immer dann sein, wenn ich nicht genau weiß, was mich erwartet, oder wenn's so wie am Schöckl bei meinem letzten gröberen Sturz zu regnen beginnt und man plötzlich auch mit defensiver Fahrweise um ein gewisses Risiko nicht mehr herumkommt. Mit dem Targon wäre ich damals nach dem Sturz unverletzt geblieben, so waren es dann sechs Stiche am Kinn. Die Überlegungen mögen vielseitig sein - mit dem Targon kann man die gute Entscheidung treffen, sich nicht entscheiden zu müssen.

Im zweiten Teil dieser Story gibt's in Kürze Blicke auf die Testverfahren, Einblicke hinter die Kulissen der Fertigung und Ausblicke auf die neue Fabrik, also bleibt dran!

Link: ABUS Helme