bike2climb

5 Pässe stehen am Programm: Julierpass Splügenpass, Lenzerheide Albulapass, Flüelapass

Tja, Männer haben nun mal einen höheren Testosteronspiegel :devil:

Tja, im Windschatten kommts einem vielleicht so vor. Wenn ich für ein anderes Team gefahren wäre, das Sponsor dieser Veranstaltung war, wäre ich auch in den ersten Block gekommen. Ist doch komisch, oder? Tja, aber trotzdem sind die Fahrer mit der unrealistischen Zeit vor denen mit der Realistischen und im ersten Startblock auch Fahrer die lieber mit dem E-Bike fahren sollten. Es geht hier viel mehr darum das das Motorrad nicht an der Spitze jeden Feldes blieb, wie das eben sein soll. So ist das Leben..??? Und wenn ich mich darüber aufrege ist das Leben eben so... Es gibt sehr wohl genügend Rennen mit abgesperrten Strassen. Die laufen alle so ab???? Also die Marathons die ich bis jetzt fuhr (der letzte war erst an diesem Sonntag) waren nicht so. Beim Ötztaler waren eine Woche vor dem Rennen noch zwei Baustellen mit Ampeln. Der Veranstalter bemühte sich, dass die Fahrer so gute Bedingungen wie möglich vorfinden, und so schoben die Bauarbeiter Sonderschichten ein. Eine Baustelle wurde komplett fertiggestellt, und die andere war auch in einem guten Zustand Da die meisten Streckenabschnitte, wie zum Beispiel auch beim Lienzer Dolomitenmarathon, gesperrt waren, brauchte es natürlich auch keine Baustellenampel.

Eigentlich mache ich immer nur die selben zwei Übungen: Quadrizeps - einfach jeweils ein Bein hinten hochziehen - Fuß richtung Gesäß, bis es zieht. Noch effektiver wenn man den Fuss dann in Höhe des Hinterns etwas nach hinten zieht. Und die zweite Übung ist mit komplett gestreckten Beinen, mit den Händen Richtung Boden strecken. Um so länger Du das machst desto weiter kommst Du nach unten. Ich mach das immer so lange bis ich die Handflächen aufliegen lassen kann. Wegen eines zu hohen Sattels und dadurch zu gestreckten Beinen hatte ich auch schon Probleme.

Wow, tolle Fotos!

Hallo Hatte am Anfang der Saison, als ich vom Studio und vom locker Radeln, hinaus ging und intensiv trainierte, d.h. dicke Gänge zu treten begann das gleiche Problem. Was bei mir geholfen hat: 1.) Dehnen Meist gingen die Knieschmerzen mit dehnen der Beine wieder weg. 2.) Höhere Trittfrequenz und dafür weniger Druck 3.) Nahrung: *Ackerschachtelhalmkonzentrat enthält sehr viel Kieselsäure mit einer sehr guten Bioverfügbarkeit, welches gut für Gelenke und Bindegewebe ist.Kannst du Dir auch selber im Wald pflücken und einen Tee machen. Den muss man aber extrem lange ziehen lassen, deswegen habe ich am Anfang das Konzentrat bevorzugt. (Ackerschachtelhalm wird auch Zinnkraut genannt) *Omega3 Fettsäuren (enthalten in Kaltwasserfischen) und Knoblauch wirken entzündungshemmend. Ich nahm auch noch Ultra Protect von Ultra Sports und Grünlippmuschelkapseln (Alpinamed) aus der Apotheke Was von den Nahrungsergänzungsmitteln wirklich gut geholfen hat, weiß ich leider nicht. Die Grünlippmuschelkapseln haben mir jedenfalls schon oft bei enzündlichen Gelenksleiden geholfen. Eins habe ich inzwischen aber auch gemerkt: Übermäßiger Alkoholkonsum geht mir auch auf die Gelenke. Hier noch Links zu den Nahrungsergänzuzngsmitteln http://www.ultra-sports.de/index.php?nav=produkte_protect http://www.alpinamed.at/de/default.asp?Id=352

Am Sonntag wurde in "Salzburg heute" über die Eddy Merckx Classic berichtet. Über das Rennen selber wurde wenig berichtet. Lediglich über das leidige Thema Doping, den Kostenaufwand dieses Sports und über die Nachwuchsprobleme wurde berichtet. Also eigentlich ein allgemeiner Beitrag zum Thema Radsport. Hier gehts zum Beitrag (ab min. 9:20) http://ondemand.orf.at/bheute/player.php?id=sbg&day=2009-09-06

Was soll jetzt diese Beleidigung !? Sich über einen Namen aufzuregen. 1. Weißt Du nicht warum ich mich bike2climb nenne (nämlich weil ich früher mit dem Rad zum klettern fuhr) 2. Was wäre schlimm daran der Mutter beim bügeln zu helfen? (mach ich aber trotzdem nicht) 3. Lies Dir Dein Zitat noch mal durch - kommt Dir da nicht etwas seltsam vor

Dieses Rennen schlug wirklich alles! Das Rennen wurde in 4 Startblöcke aufgeteilt. Der 1. Startblock, VIP Startblock genannt, startete als erstes und durfte hinter einem Pkw herfahren. Der Zweite Startblock fünf Minuten später, der dritte 10 min. und der vierte 15min. Die Startblöcke, ausgenommen der VIP Startblock, wurden nach der angegebenen Richtzeit eingeteilt!!! Ich gab eine Richtzeit von 2:45h (Siegerzeit war um die 2:50h) an und landete damit erst im 3. Startblock, da Fahrer die z.Bsp. 1:30h angaben im 2ten landeten. Wo gibt's denn sowas??? Schaffte es dann doch im 2ten zu starten. An der Spitze des 2ten Startblockes fuhr meist kein Motorrad, somit mussten die Fahrer oft selber schauen wo es lang geht und waren auch dem Verkehr auf den ungesperrten Strassen ausgesetzt. Gegen Ende des Rennens war dann plötzlich eine Baustellenampel, zwar vor und nach der Baustelle Posten, welche einem aber erklärten, wenn man bei Rot über die Ampel fahre, werde mann disqualifiziert. Manche Fahrer des ersten Blocks hatten dann auch die Idee das Fahrrad zu tragen, denn gehen dürfe man ja. So konnten die Spitzenfahrer Minutenlang warten bis alle Anderen wieder aufgeholt hatten. Manch einer hatte natürlich auch Glück und kam bei grün drüber. Für mich ist das dann kein Rennen sondern eine Rundfahrt! Das einzig Positive waren die Sporttaschen und die Flasche Wein die jeder Teilnehmer erhielt. Hatte mich eigentlich auf dieses Rennen gefreut aber das war mein erstes und sicher auch letztes Eddy Merckc Classic.