KTM

Text NoManLisi Hagernicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je Alle Berichte von NoMan·Fotos martinbihounek.com·30.08.13 · 09:19Gals QuelleKommentarLink

Für ihre Jubliäumssaison - KTM wird 50 - haben sich die Mattighofener viel vorgenommen: So wird es in sämtlichen Segmenten neue 27,5" Modelle geben (u.a. Myroon, Scarp, Lycan), die 29er der oberen Preisklasse erhalten höherwertige Carbon-Layups für geringeres Rahmengewicht, 26" Mountainbikes werden fast gänzlich aus dem Programm gestrichen und finden sich nur mehr in homöopathischen Dosen im Einstiegsbereich. Mit dem e-Lycan gibt's KTMs erstes elektronisch unterstütztes Fully (27,5”, 130 mm, 22,5 kg 250W Panasonic Nabenmotor). Deutlich ausgebaut wird außerdem der Bekleidungs- und Zubehör-Bereich: RR- & MTB-Schuhe, Kompressionssocken und Rucksäcke bereichern u.a. das Angebot.

Aera 27 & 29

Carbon for the people lautet einer der Leitsprüche der Mattighofener für 2014. Am besten illustriert wird er durch das neue Hardtail Aera. Der Modellname reicht weit in die Geschichte des oberösterreichischen Herstellers zurück - anlässlich von KTMs 50-jährigem Firmenjubiläum erlebt er nun sein Revival als Carbon-Einsteiger unter dem Topmodell Myroon.

Erhältlich in 27,5 (1.185 g Rahmengewicht) und 29 Zoll (11,2 kg Gesamtgewicht), wird es vom Aera jeweils eine Pro- und Comp-Bestückung um 1.999 bzw. 1.699 Euro geben. In diesem Preis inkludiert: konisches Sattelrohr, getapertes Steuerrohr, Pressfit-Tretlager, integrierte Schaltzüge, Postmount-Hinterradbremse, 100 mm Federweg.

Auch der Carbon-Rahmen der Straßenmaschine Revelator ist künftig nicht mehr nur dicken Geldbörsen vorbehalten. Bis hinunter zum mit der Tiagra bestückten 3300er (€ 1.499,-) wird fortan der für Di2 vorbereitete 1.135-Gramm-Rahmen verwendet, das Alu-Modell Strada läuft aus.

Lycan LT

Ebenfalls völlig neu entwickelt wurde die Longtravel-Version des Lycan. Das Bark wurde im Gegenzug aus dem Programm genommen.

Basis des 160-mm-Fullys ist ein dreifach konifizierter Alu-Rahmen in Hydroforming-Machart. Der PDS-HD-Hinterbau soll fein auf kleine Stöße reagieren, aber auch grobe Schläge gut absorbieren; an Vortrieb soll's dem 27,5”-Bike ebenfalls nicht mangeln.

Technologisch am letzten Stand (u.a. Direct Mounts, integrierte Schaltzüge, 142x12 Steckachse am Hinterrad), will KTM mit dem Lycan LT die wachsende Enduro-Fangemeinde begeistern. Angeboten werden zwei Varianten (271 & 272) um 3.999 bzw. 2.799 Euro in Rahmengröße 43, 48 oder 53.