gerison Geschrieben 29. Juni 2015 Teilen Geschrieben 29. Juni 2015 Werte Gemeinde! Ich baue grade eine FSA Team Issue Kurbel in einen Allez Rahmen ein. Lager wurden vom Händler verpresst. Bei der Kurbel war als Zubehör ein(!) Dichtring und ein gewellter Sprengring dabei. Zusätzlich habe ich mir die Adapter von fsa 368evo auf bb30 gekauft. Die Kurbel ist immer noch zu lange, knapp 3mm. Irgendwie werde ich nicht schlau. Was kann ich übersehen haben? Bin dankbar für jede Hilfe. Lg Gerald Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerison Geschrieben 8. Juli 2015 Autor Teilen Geschrieben 8. Juli 2015 (bearbeitet) Hallo noch einmal! Zu meiner Frage habe ich mittlerweile ein paar Zusatzinfos. Der Lagerstandard von Specialized heißt OSBB hat eine Innenlagerbreite von 61mm und Außenbreite von 68 mm. Durchmesser ist 42mm. Rechnerisch ergiebt dies eine Differnez von 3,5mm pro Seite. Kann sein, dass ich zwischen der Lageraufnahme im Rahmen und dem Lager pro Seite 3,5mm Spacer reingeben soll? Und wenn ja, wo bekomme ich die überhaupt her. Für Carbonlager (46mm Durchmesser) habe ich einen derartigen Spacer gefunden. Irgendwie fällt es mir schwer zu glauben, dass die FSA bb30 bzw 386 EVO Kurbeln, oder überhaupt bb30 Kurbeln derart schwer in einen Specialized Rahmen zu bekommen sind. Bin wirklich um jede Info dankbar. gerald Bearbeitet 8. Juli 2015 von gerison Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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