luky Geschrieben 26. August 2007 Teilen Geschrieben 26. August 2007 Hab meinen Dämpfer ausgebaut (Stumpjumper) weil ich ein Klacken (spürbares Spiel) bei der unteren Dämpferaufnahme festgestellt habe. Alles gereinigt und Spiel geprüft - aber keines zu bemerken, auch nicht meßbar.. Beim Wiedereinbau war des Klacken dann auch weg. Ich kann mir das jetzt nur so erlären, daß sich die Schraube für die untere Buchse etwas gelockert hat, weil ja die Buchse mit der Wippe im festgezogenen Zustand eine Einheit bildet und somit im Dämpferauge lagert.. Meine Fragen sind nun: 1. Gibt es vorgegebene Drehmomente zum Anziehen dieser Inbusschraube bei der Wippe, und ich hab die Schraube jetzt einfach zu fest angezogen? (ausgetrickst) 2. Sollte man das Gleitlager schmieren oder nicht? Ich hab nämlich irgendwo gelesen man sollte es nicht, jedoch wenn man es einmal gemacht hat sollte man es beibehalten. Nach der Reinigung habe ich immer etwas Neoval zu den Buchsen gesprüht um das Ansprechverhalten aufrecht zu erhalten... mfG Lukas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M.C Geschrieben 26. August 2007 Teilen Geschrieben 26. August 2007 Meine Fragen sind nun: 1. Gibt es vorgegebene Drehmomente zum Anziehen dieser Inbusschraube bei der Wippe, und ich hab die Schraube jetzt einfach zu fest angezogen? Lukas http://www.specialized.com/bc/SBCDownloads.jsp?a=b&minisite=10024&language=D M.f.G Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luky Geschrieben 26. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 26. August 2007 Danke für Deine Hilfe, aber ich hab das Manual eh und davon steht nichts drin... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M.C Geschrieben 26. August 2007 Teilen Geschrieben 26. August 2007 Danke für Deine Hilfe, aber ich hab das Manual eh und davon steht nichts drin... Sicher stehen die Drehmomente drinnen. Mußt du nur in NM umrechen. Beim 07er Modell (steht bis zum 04er drinn) : Die vordere und hintere Schraube (M10) bei der Wippe mit 120-140 Ib= 11-13 NM. Die Schraube wo der Dämpfer befestigt (M10) ist auch mit 120-140Ib= 11-13 NM Und die M15 Schraube mit 200-230 Ib= 22-25NM M.f.G Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luky Geschrieben 26. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 26. August 2007 Sicher stehen die Drehmomente drinnen. Beim 07er Modell (steht bis zum 04er drinn) : ..ok, hab wohl nicht genau geschaut... alles da! Danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M.C Geschrieben 26. August 2007 Teilen Geschrieben 26. August 2007 ..ok, hab nur beim 05er geschaut und da war nichts... Danke! Augen auf Gibt es auch für das 05er Modell ! Auf Seite 12 und 13 M.f.G Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luky Geschrieben 26. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 26. August 2007 Da war wohl jemand schneller als ich!!! Hab scho alles! Danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
luky Geschrieben 26. August 2007 Autor Teilen Geschrieben 26. August 2007 Ähm...und wie ist das jetzt mit dem Schmieren? Weiß da auch jemand was? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 26. August 2007 Teilen Geschrieben 26. August 2007 die Teflonbuchse nicht schmieren! pfeif auf die Drehmomentangaben. Die beiden Schrauben einfach fest anziehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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