[Gast User#240828]

Formel 1 Technik für Jedermann, oder: Wie man die leichteste, steifste, stärkste und geschmeidigste Federgabel noch besser machen kann.

[woha]

Dem ist nix mehr hinzu zu fügen!

Einmal Lefty immer Lefty.

 

Ausser ev. daß auch bei der Hybrid auch ein Reset beschrieben ist, allerdings Werkzeuglos und für jedermann durchführbar.

 

Bin vorher die XLR gefahren und jetzt die PBR und merk nicht wirklich einen Unterschied!

 

Auch nicht uninteressant der Servicegedanke von Cannondale:

 

Swop:

heißt das jeder geschulte Händler die Leftykartuschen lagernd haben sollte und sie bei Bedarf innerhalb eines Besuches tauschen kann

Bearbeitet 8. Juli 2013 von woha

[georgyj]

Ich weiß ja nicht wie hoch deine Ansprüche gesteckt sind, aber meine 2013er Pbr ist definitiv die schlechteste Gabel, die ich je für (sündhaft) teures Geld gekauft habe. Ein Service bei 88+ hat vorübergehend Besserung gebracht. Hispeed/ Lowspeeddämpfung paßt überhaupt nicht zusammen. Momentan ist das Teil guten Gewissens nicht zu empfehlen.

[woha]

Du hast mir in Großengerdorf erzählt daß du von Anfang an Probleme hattest mit deiner Lefty also bist da nicht mehr objektiv genug!

Solche Probleme gehören gefälligst ORDENTLICH von deinem Händler erledigt!

 

Hab die selbe Gabel und die funktioniert einwandfrei!

[georgyj]

Du hast mir in Großengerdorf erzählt daß du von Anfang an Probleme hattest mit deiner Lefty also bist da nicht mehr objektiv genug!

Solche Probleme gehören gefälligst ORDENTLICH von deinem Händler erledigt!

 

Hab die selbe Gabel und die funktioniert einwandfrei!

 

Viel mehr als einschicken kann der Händler leider auch nicht. Habe aber mitlerweile schon von vielen Beschwerden gehört (gelesen). Das technische Konzept der Gabel scheint in der Version 1.0 einfach noch nicht ausgereift. Und wahrscheinlich ist mein Anspruch halt auch ein recht hoher.

[NoGo]

Ein Service bei 88+ hat vorübergehend Besserung gebracht. Hispeed/ Lowspeeddämpfung paßt überhaupt nicht zusammen..

 

Kannst Du das erläutern, wie sich das für Dich darstellt? Warum nur eine vorübergehende Besserung?

 

Ich habe den direkten Vergleich und die Hyprid ist schon um einiges straffer in der Dämpfung und im Ansprechverhalten. D.h. die 2012er ist richtig feinfühlig und die Hyprid eben nicht. Steifigkeit usw. ist nach wie vor top.

 

Wobei ich sagen muss, dass sie, durch die racemäßige Ausrichtung, ins Scalpel passt. Ist ja kein Allmountain-Bike!!

Bearbeitet 9. Juli 2013 von NoGo
Ergänzung im Text.

[woha]

,....Ich habe den direkten Vergleich und die Hyprid ist schon um einiges straffer in der Dämpfung und im Ansprechverhalten. D.h. die 2012er ist richtig feinfühlig und die Hyprid eben nicht. Steifigkeit usw. ist nach wie vor top.....

 

Bei mir detto!

Vorher die XLR mit Faltenbalg gefahren inkl 88 Tuning: WELTKLASSE!!!!

Jetzt PBR Hybrid geht ein bisserl straffer aber auch sehr gut!

[Gast User#240828]

Gestern ist mir das erste Mal seit Testbeginn, ich glaube das war so vor 2 Monaten, aufgefallen - dass ich wirklich Federweg verloren habe - muss also, wie WOHA geschrieben hat - einen Reset durchführen. Zum Messen bin ich noch nicht gekommen, werd aber vor dem Reset schauen, wieviel es war.

[hansjoerg]

Ganz blöde Frage, wenn ihr die XLR so geil fandet, und ja ich tu es auch, hab sie an zwei Bikes im Einsatz, warum seid ihr sie nicht weitergefahren?

OK Begründung Komplettbike würde ich zum Teil akzeptieren

Aber die Gabel ist Quasi ein Jahr alt, da muss doch keine Neue her, gerade nicht wenn sie ein Hammer ist!?

[st. k.aus]

ich denk' die neue ist um nyx schlechter als die alte

ich hatte z.b.ein montagsmodell am scalpel 29c2

und find' die mit hybrid wesentlich besser ...

[hansjoerg]

Da äußert sich bei dir wie? Lagerreset?

Oder gehts deiner Gabel wie mir, dass ich am Montag einfach alle ankotz?

[Gast User#240828]

ich denk' die neue ist um nyx schlechter als die alte

ich hatte z.b.ein montagsmodell am scalpel 29c2

und find' die mit hybrid wesentlich besser ...

 

Ich finde es generell nicht einfach, 2 so gute Gabeln zu vergleichen..ich hatte z.b. nicht die Möglichkeit, 2 Modelle nebeneinander zu fahren, sondern haben wir meine 2012er aus, und die 2013er eingebaut..Vom Gefühl her fahre ich die 2013er lieber, zumal ich persönlich die Gabel im Alltagsgebrauch nicht an ihre Grenzen führe und persönlich fast Steifigkeit über Feinfühligkeit stelle.

 

Eines der echten Argumente für die 2013 ist aber der massgeblich verbesserte Serviceintervall zusammen mit einfachem Reset - wobei ich noch nicht nachgesehen habe, wie der geht.^^

 

Einzig beim Preis zucken mir unwillkürlich die Augenlider ;o)

[NoGo]

Eines der echten Argumente für die 2013 ist aber der massgeblich verbesserte Serviceintervall zusammen mit einfachem Reset - wobei ich noch nicht nachgesehen habe, wie der geht.

 

Auszug aus dem Lefty Hybrid Manual:

.) Manuelles Nadellager Rücksetzen

HINWEIS

Achtung: Bei einem Telescope Reset, bitte

NICHT mehr die obere Verschlusskappe

entfernen.

Alle 50 Stunden.

1. Legen Sie Ihr Fahrrad auf den Boden.

2. Decken Sie den Bremsrotor mit einem sauberen

Tuch ab. Nehmen Sie die Schrader-Ventilkappe

ab und halten Sie das Ventil fest, um die Luft

komplett abzulassen. Es ist normal, dass mit der

entweichenden Luft auch eine kleine Menge Öl austritt.

"ACHTUNG!

Eine Verunreinigung kann zu einer

verringerten oder fehlenden

Bremsleistung führen."

3. Halten Sie das Ventil offen, während Sie die

LEFTY über den Lenker voll zusammendrücken,

bis Ende des Hubes.

4. Jetzt messen Sie von der Unterseite des

Gabelfusses der Welle bis Oberkante obere

Gabelbrücke. Wiederholen Sie Schritt 3, bis Sie

die korrekten Maße für Ihre LEFTY erreicht haben.

LEFTY LÄNGE (A)

29” 578 +/- 3mm

26” 548 +/- 3mm

5. Stellen Sie den Negativfederweg wieder ein, wenn

Sie fertig sind. Siehe Seite 6.

 

Jetzt stellen sich mir ein paar Fragen.

.) Warum muss ich das Bike am Boden legen und kann es nicht stehen machen? Montageständer brauche ich jedenfalls nicht mehr dazu.

.) "Halten Sie das Ventil offen..". Heißt dass, ich muss auf den kleinen Stift drücken und mit dann mit der anderen Hand den Lenker und die Lefty zusammendrücken? Und das ganze im Liegen? Ginge vielleicht im Stehen leichter.

.) Lefty-Länge wir im Zusammengedrückten Zustand gemessen. Dazu brauche ich denn 2 weitere Hände, außer die Lefty bleibt zusammengedrückt, was ja sein kann, weil kein Druck darin ist? Um zu wissen, ob ich reseten muss, muss ich es eigentlich schon durchführen, da die Länge befüllt nicht angegeben ist?

 

Also besteht das Reseten lediglich aus Luft auslassen + komplett einfedern + Luft wieder rein.

[Gast User#240828]

Auszug aus dem Lefty Hybrid Manual:

.) Manuelles Nadellager Rücksetzen

HINWEIS

Achtung: Bei einem Telescope Reset, bitte

NICHT mehr die obere Verschlusskappe

entfernen.

Alle 50 Stunden.

1. Legen Sie Ihr Fahrrad auf den Boden.

2. Decken Sie den Bremsrotor mit einem sauberen

Tuch ab. Nehmen Sie die Schrader-Ventilkappe

ab und halten Sie das Ventil fest, um die Luft

komplett abzulassen. Es ist normal, dass mit der

entweichenden Luft auch eine kleine Menge Öl austritt.

"ACHTUNG!

Eine Verunreinigung kann zu einer

verringerten oder fehlenden

Bremsleistung führen."

3. Halten Sie das Ventil offen, während Sie die

LEFTY über den Lenker voll zusammendrücken,

bis Ende des Hubes.

4. Jetzt messen Sie von der Unterseite des

Gabelfusses der Welle bis Oberkante obere

Gabelbrücke. Wiederholen Sie Schritt 3, bis Sie

die korrekten Maße für Ihre LEFTY erreicht haben.

LEFTY LÄNGE (A)

29” 578 +/- 3mm

26” 548 +/- 3mm

5. Stellen Sie den Negativfederweg wieder ein, wenn

Sie fertig sind. Siehe Seite 6.

 

Jetzt stellen sich mir ein paar Fragen.

.) Warum muss ich das Bike am Boden legen und kann es nicht stehen machen? Montageständer brauche ich jedenfalls nicht mehr dazu.

.) "Halten Sie das Ventil offen..". Heißt dass, ich muss auf den kleinen Stift drücken und mit dann mit der anderen Hand den Lenker und die Lefty zusammendrücken? Und das ganze im Liegen? Ginge vielleicht im Stehen leichter.

.) Lefty-Länge wir im Zusammengedrückten Zustand gemessen. Dazu brauche ich denn 2 weitere Hände, außer die Lefty bleibt zusammengedrückt, was ja sein kann, weil kein Druck darin ist? Um zu wissen, ob ich reseten muss, muss ich es eigentlich schon durchführen, da die Länge befüllt nicht angegeben ist?

 

Also besteht das Reseten lediglich aus Luft auslassen + komplett einfedern + Luft wieder rein.

 

Danke für den Hinweis, ich les keine Manuals