Internetausfahrt >150W - Heute, 19.01 - 19:30 Uhr

[burning_legs]

@Schnelltreter

Sorry, dass ich es in meinem vorherigen Beitrag nicht richtig erklärt habe.

Es ist viel einfacher. Die Fahrwiderstände in der Ebene werden berechnet zu:

Widerstandskraft = (Konstante A) * Geschwindigkeit + (Konstante B) * Geschwindigkeit * Geschwindigkeit

(bergauf kommt noch der Steigungswiderstand mit + m * g * sin(Steigungswinkel, nicht Steigung in %!)) dazu)

Walkarbeit, Vorspurwidestand, Lenkerhaltung, Körpergröße, Trittfrequenz, Höhe Lufttemperatur kannst Du im ersten Schritt alles vergessen.

 

Widerstandskraft * Fahrgeschwindigkeit (m/s) = Leistung (Watt)

(Wenn Du das mit den Trainingsdaten in Excel durchspielst dann Fahrgeschwindigkeit in km/h durch 3,6 teilen.)

 

Wenn ich meine Daten verwende, sagen wir ich kann durchschnittlich 100 W fahren und tue das 1 Stunde lang auf der Ebene….

1. Option: ich fahre immer genau 100 W und komme 21,3 km weit

2. Option: ich fahre 30 Minuten 200 W und 30 Minuten 0 Watt also im Durchschnitt wieder 100 W / Stunde und komme insgesamt 14,3 km weit.

3. Option: würde ich 50 Min 0 W fahren und könnte ich 10 Minuten lang 600 W fahren käme ich nur 7 km weit, Höhere Geschwindigkeiten kosten wegen dem quadratischen Einflusses des Luftwiderstands eben unverhältnismäßig mehr Energie.

 

ABER:

Diese Gleichungen gelten immer nur für konstante Fahrzustände. Wichtig ist es, die für Beschleunigung und Verzögerung wirkenden Massenkräfte von Rad und Fahrer zu berücksichtigen. Das ist leider beim ergo_bike vergessen worden, deshalb kommen kleine Steigungsänderungen immer so krass im Schenkel an. Aber es gibt ja immer wieder updates

 

Ralph