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Werbefuzzi mit Hang zur Selbstüberschätzung. Alter: 43 Größe: 188 cm Schrittlänge: cm Gewicht: 80 kg Fahrkategorie: MTB-Enduro Fahrkönnen: 100% Wald- und Wiesenfahrer am Wochenende ohne Training und sportliche Ziele. Eher untalentiert.
Im (sportlichen) Fokus von Bergamont steht die Linie der E-Gravel-Bikes - namentlich die Modelle E-Grandurance 7 und E-Grandurance Elite, zweiteres inklusive höhenverstellbarer Sattelstütze.Im Unterschied zu den mit Fazua motorisierten Vertretern der ersten Generation steigen die Deutschen für 2024 auf TQ-Antriebe um. Dass deren HRP50 ganz wunderbar zu E-Gravels passt, hat ja bereits das Solace eRide der Schwestermarke Scott bewiesen.
Vier Ausstattungsvarianten sind insgesamt erhältlich, gemein sind allen zahlreiche Montagepunkte für Schutzbleche, Gepäckträger, Flaschen und mehr. RD Expert und Elite bauen auf Rahmen aus Carbon, RD 8 und 7 auf solche aus Alu. Bei Schaltung und Bremsen greifen die E-Grandurance allesamt auf Shimanos GRX Linie (11- oder 12-fach) zurück. Optisch gibt’s nette Akzente mit farbenfrohen Decals an der Gabel. Die eher konservative Marke wirkt zunehmend zeitgemäß und lifestylig.
Das Sondermodell und Einzelstück der Linie, das E-Grandurance DIVERSITY setzt mit dem Design, das gleichzeitig Masterarbeit einer Studentin war, ein Zeichen für Offenheit und gegen Diskriminierung, sowie die gelebte Leidenschaft der Marke Bergamont in ihrem Hamburger-Heimatbezirk St. Pauli. In jedem Fall ein Eyecatcher ist auch die feine Ausstattung des Sondermodells – mit Zipp 303 Firecrest Laufrädern, Rotor Kurbel und Sram Force Schaltung und Bremsen.
Darüber hinaus widmet man sich in der Bergamont R&D-Abteilung der urbanen Mobilität der Zukunft und präsentiert eine Studie, die auf den Namen E-Cargoville Roof Bike Concept hört. Es fußt auf dem Chassis des Bestandsmodells E-Cargoville LJ, das mit einem Materialmix aus Alu und geschäumten Kunststoff (EPP) aufwartet, verschiebt aber die Grenzen des Dagewesenen durch die markante Dachkonstruktion mit integrierter Windschutzscheibe und Scheibenwischer, die eine urbane, nachhaltige, ganzjährige und unabhängig vom Wetter komfortable und sichere Fortbewegung ermöglichen soll.Auch wenn das urbane Cargobike so nicht in Serie gehen wird, positioniert man sich mit der Studie als leidenschaftlicher Vordenker – nice!
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