Schwalbes bisher vielseitigster MTB-Reifen

Der neue Wicked Will rollt leichtfüßig bergauf, beweist Kontrolle auf agilen Abfahrten und ist auf allen Trails zwischen Downhill und Cross Country zu Hause - kurz: im Downcountry. Die drei Versionen werden eindrucksvoll präsentiert von den Bike-Profis Emily Batty, Scottie Laughland und Amoury Pierron.

(Reichshof) Downcountry gehört zu den Trends des Jahres 2021. Es ist ein breites Einsatzgebiet, das sehr viele Fahrer:innen anspricht. Zahlreiche Downcountry-Bikes rollen dafür jetzt auf den Markt. „Unser Downcountry-Reifen ist schnell, aber nicht so schnell wie ein klassischer Cross Country-Reifen. Er ist aggressiv, aber nicht so aggressiv wie ein Trail-Reifen“, erklärt Carl Kämper, Schwalbe Product Manager. „Für Fahrer:innen, die sich bergab auf Grip und Traktion verlassen, aber bergauf einen schnellen Reifen mit guten Rolleigenschaften wollen. Wie beim Alpencross mit vielen Höhenmetern, wo man sich nicht mit Rollwiderstand herumquälen möchte, aber bei der Abfahrt richtig Spaß haben will.“

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Mit einem Gewicht von 327 g für unsere 27,2 MM Factory Series ist die neue Transfer SL um 25 % leichter als unsere Standard-Transfer-Variostütze und damit die leichteste Mainstream-Dropper auf dem Markt.

Mit Hebel-Optionen für Dropbars, Flatbars und 2fach-Vorderradschaltungen ist die Transfer SL das perfekte Upgrade für Gravel-Fahrer und eingefleischte XC-Racer, die die Vorteile einer Variostütze wollen, aber nicht das zusätzliche Gewicht.

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RLC FS - Wer die Berichte und Tests aufmerksam verfolgt, sieht gleich die namentliche Ähnlichkeit zum XC-Hardtail RLC.

Als vollkommene Neuentwicklung mit dem Anspruch, auf technischen XC-Kursen und langen Marathons perfekte Performance zu liefern, wurde das RLC FS als vollgefederter, großer Bruder des RLC entwickelt. Mit Vollcarbon-Chassis (sogar der Umlenkhebel ist aus Carbon), Vorbereitung für Livevalve-System, Flaschenhalter-Aufnahme und vielen schicken Details weiß der formschöne Renner zu überzeugen.

Ein antrittsstarker Hinterbau und steifes Chassis ermöglichen maximale Kraftumwandlung und spurtreues Fahren - auf Flexstreben und dergleichen wurde bewusst verzichtet und die Funktion über Alles gestellt. Während Flexstreben ähnlich Blattfedern im KFZ irgendwann ermüden, bieten simple Lager einfachen Austausch bei immer gleicher Performance. Die Bikes lassen sich einfach auf Variostützen umrüsten und sind auch für 120 mm Federgabeln freigegeben - dadurch wandelt sich der XC-Renner in ein waschechtes Downcountry-Bike.

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YT Industries setzt mit der neusten Version ihres Enduro Mountainbikes eine
neue Benchmark.

Die Stückzahl des CAPRA 29 Uncaged 6 ist streng limitiert, während die Ausstattung keine Wünsche offenlässt. Seine revolutionäre RockShox-Fahrwerkstechnologie Flight Attendant bestehend aus Modulen an der ZEB Ultimate Flight Attendant und am Super Deluxe Ultimate Flight Attendant sowie einem Sensor in der Kurbelgarnitur analysiert alle Bewegungen des Bikes und passt die Federungseinstellung automatisch und blitzschnell an. Dieses CAPRA ist dir immer einen Gedanken voraus, sodass du dich vollkommen auf den Trail konzentrieren kannst.

Das CAPRA beeindruckt außerdem mit einem Ultra Modulus Carbonrahmen während die SRAM Reverb AXS und der SRAM X01 Eagle AXS Antrieb das AXS Ökosystem vervollständigen. Ein weiteres Highlight ist der Crankbrothers Synthesis Enduro Carbon I9 Hydra Laufradsatz mit seiner Vorder- und Hinterrad-spezifischen Laufradabstimmung.

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