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nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je
Über die Neuauflage des 2012 in den vorläufigen Ruhestand geschickten XC-Fullys Ninety-Six haben wir bereits im Rahmen der Eurobike Media Days ausführlich berichtet. Hier nochmal die wesentlichsten Eckpunkte in Kürze:
Gründlich überarbeitet wurde das All Mountain One-Twenty, wobei die jüngste Generation des 120 mm-Bikes (Front: 130 mm) vor allem deutlich schlanker wurde. Ganze 400 Gramm Gewicht soll der neue Kohlefaser-Hauptrahmen (Hinterbau aus Alu) gegenüber dem Vorgänger einsparen. Auch dieses Modell kommt mit Rahmengrößen-abhängiger Laufrad-Bestückung, also wahlweise 27,5" oder 29" für Medium, darüber nur big wheels, darunter nur 650B. Am Fahrwerk an sich wurde nichts geändert.In Österreich werden nicht alle Farben bzw. Größen erhältlich sein, die kesse giftgrüne XT-Edition (€ 2.299,-) ist aber jedenfalls dabei. Der Einstieg wird um € 1.999,- erfolgen (Deore/SLX-Niveau), das Ende der Fahnenstange wird bei € 3.999,- erreicht (XT, RS Monarch/Revelation).
Bereits zum Giro d'Italia hatte Merida die vierte Evolutionsstufe seines Leichtbaurenners Scultura präsentiert. Eine BB-Abordnung konnte das Bike schon damals in zwei Versionen – 9000 aus CF5-Carbonfasern und Team aus CF4 – Probe fahren und berichtete ausführlich. In Österreich wird die gesamte Palette auf den Markt kommen, die LTD-Edition - das mit vom Hersteller angegebenen 4,55 kg beinahe-leichteste Serienrennrad der Welt (Treks Émonda soll 0,05 kg weniger wiegen) - allerdings nur auf Anfrage. Demzufolge sind schon um 899 Euro Profi-Gene zu bekommen (Scultura 200, freilich nur aus Alu und entsprechend günstig ausgestattet), in die Welt der Kohlefaser dringt man ab € 1.799,- vor (Scultura 4000 mit Shimano 105-Schaltung). Top of the range ist die oben abgebildete Team-Version.
2016 wird das Pedelec-Portfolio durch etliche Modelle mit Shimano Steps-System aufgestockt. Neben neuen Onroad-Varianten genannt eSpresso (900, 800 EQ, 600 EQ, wobei „equipped“ für „inkl. StVO-Ausstattung“ steht) fiel uns speziell die neu entwickelte Big.Seven eLite-Linie auf, welche dem – nunmehr mit 500 Bosch-Wh bestückten – großen Big.Nine-Bruder zur Seite gestellt wird.
Und dann waren da noch diese hübsch bemalten, wunderschön gearbeiteten und liebevoll designten Alltags-Räder namens Crossway Urban. Hinsichtlich Sitzposition deutlich aufrechter ausgelegt als die Cyclo Crosser und wahlweise mit oder ohne StVO-Kit (Kürzel "EQ") zu haben, sollen sie aktive Damen und Herren auf ihren Stadt- und Landwegen begleiten.
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