News · Magazin · Test & Technik

MountainbikeDownhill/Freeride07.12.1528.209 Views22 Kommentare

Ritchey Timberwolf

Showroom: Reinkarnation einer Legende. 30 Jahre nach dem Erscheinen des originalen Timberwolfs ließ Tom Ritchey das Trail-Hardtail neu aufleben.

Neu für 2016. Ritcheys Long-Travel-Hardtail Timberwolf für Stahlrahmen-Fans, Puristen und harte Kerle. Was auf den ersten Blick wie Technologie-Verweigerung wirkt, offenbart bei näherer Betrachtung ein modernes All-Mountain-Konzept: Der massive Stahlrahmen mit X12-Steckachse hinten ist dank seines geschmiedeten und getaperten Steuerrohrs gleichzeitig steif und relativ leicht. Sein Sitzrohr besitzt eine interne Zugverlegung für versenkbare Sattelstützen und 27,5" Trail-Laufräder garantieren beste Wendigkeit.

Das Original-Timberwolf debütierte 1984 als Tom Ritcheys Antwort auf die wachsende Nachfrage nach unverwüstlichen Mountainbikes für extreme Einsätze. Und auch das neue Timberwolf bleibt diesem Motto treu. Mit seiner spezifischen Trail-Geometrie, 140 Millimetern Federweg vorne, einer Post-Mount-Aufnahme für 180 mm Discs hinten und Raum für bis zu 2,4 Zoll breite Reifen, bietet es beste Voraussetzungen zum Trail-Shredding. 

Der Preis für den edlen Stahlrahmen mit seiner filigranen Optik beträgt 1.295 Euro.

Austauschbare Ausfallenden (by Scott) sorgen für Flexibilität: entweder X12-142 oder Schnellspanner.
Austauschbare Ausfallenden (by Scott) sorgen für Flexibilität: entweder X12-142 oder Schnellspanner.
Die Post-Mount-Aufnahme eignet sich für mindestens 180 mm große Discs.
Die Post-Mount-Aufnahme eignet sich für mindestens 180 mm große Discs.
Mit 12,09 kg kein Leichtgewicht - in Anbetracht der massiven Teile und des Stahlrahmens wiederum ok.
Mit 12,09 kg kein Leichtgewicht - in Anbetracht der massiven Teile und des Stahlrahmens wiederum ok.
Auf unserem Testrad verrichtet eine Pike RCT3 Dual Position Air 27.5" mit 150 mm ihren Dienst.
Auf unserem Testrad verrichtet eine Pike RCT3 Dual Position Air 27.5" mit 150 mm ihren Dienst.
Das Sitzrohr bietet die Möglichkeit für eine 30,9 mm breite, versenkbare Sattelstütze mit versteckter Hydraulikleitung.
Das Sitzrohr bietet die Möglichkeit für eine 30,9 mm breite, versenkbare Sattelstütze mit versteckter Hydraulikleitung.
Externe Führungen für die Hydraulikbremsen und die Schaltung unter dem Oberrohr.
Externe Führungen für die Hydraulikbremsen und die Schaltung unter dem Oberrohr.
Modernes "Ritchey Logic tubing", wunderschön verschweißt und lackiert.
Modernes "Ritchey Logic tubing", wunderschön verschweißt und lackiert.
Die Lackierung passt perfekt zur schwarzen RockShox Gabel und der SRAM Schaltung.
Die Lackierung passt perfekt zur schwarzen RockShox Gabel und der SRAM Schaltung.
SRAM X1 mit massiver Kurbel samt Bashguard.
SRAM X1 mit massiver Kurbel samt Bashguard.

Rahmen Specs

RahmenStahl (Ritchey Logic tubing), Steuerlager tapered, optimiert für 140 mm Federgabel, außenliegende Bowdenzüge, Umwerfer-Schelle mit 34,9 mm (optional), Sitzrohr passend für normale und versenkbare Sattelstützen mit 30,9 mm Durchmesser inklusive interner Kabelführung ab Sitzrohr, Post-Mount für 180 mm Discs, auswechselbare Ausfallenden mit 142x12 inkl. Achse (Standard) bzw. für Schnellspanner (Zubehör), Reifenfreiheit bis zu 2,4 Zoll
RahmengrößenS (15"), M (17"), L (19")
Laufradgröße650B (27,5")
SteuerlagerOben Headset WCS 1 1/8” Drop In, unten 1 1/2” WCS Drop In
GeometrieTrail-spezifisch, Werte wurden mit 120 mm Federweg (140 mm Gabel mit 25% Sag) berechnet
Rahmengewicht2.410 Gramm (S/15", nur Rahmen)
Preis€ 1.295,- UVP

Optimiert für 140 mm Federweg
Geometrie-Berechnung mit 120 mm (140 mm Gabel mit 25% Sag)

Weiterlesen

Alle Ritchey Tests
Magazin

Leatt SuperTack: Grip zum Fürchten?

Leatt lässt die schleimigen Monster los und präsentiert mit SuperTack eine neue Gummimischung für Flatpedal-Schuhe. Sechs Jahre Entwicklungsarbeit sollen für besonders viel Grip sorgen. Zwei neue Modelle machen den Anfang.

Magazin

Castelli Sorpasso Pro 2026: Der Winterklassiker geht in die nächste Runde

Castelli überarbeitet seine beliebte Sorpasso Pro Bibtight und verspricht noch mehr Komfort bei unterschiedlichsten winterlichen Bedingungen. Mit einem anatomisch optimierten Schnitt, neuen Details und dem bewährten Progetto X2 Air Sitzpolster soll die nächste Generation einmal mehr zum treuen Begleiter für die kalte Jahreszeit werden.

Ritchey verkaufen?

In wenigen Minuten gratis inserieren – mit Fotos, Preis und Spion-Reichweite in der Bikeboard-Community.

Gratis inserieren

Ritchey Händler

Alle Händler
Ritchey Händler Ritchey in der Börse

Kommentare

NoSane09.01.16 13:51

Hier gibt's jetzt meine Test-Eindrücke zum Timberwolf: http://bikeboard.at/Board/Test-Ritchey-Timberwolf-th218879

bike charly08.12.15 15:11

Die WCS Trail mit 25mm Innenbreite. [ATTACH=CONFIG]171957[/ATTACH] Ah ok. Fürs nächste Testbike , werde Ich Euch etwas aus meiner Werstätte liefern

NoPain08.12.15 14:04

Nachdem Ritchey keinen superbreiten 2,4er Reifen hat, welchen Trail Reifen mit echten 2,4 Zoll würden die Spezialisten empfehlen?

19 weitere Kommentare

Alle Kommentare (22) im Forum

Ritchey im Forum

Zum Forum