Sram/Zipp Neuheiten 2018

Speziell für aggressivere Biker, Downhiller oder schwere E-Bikes hat Sram die Code neu aufgelegt. Dabei hielt man sich nicht mit kleinen Detailverbesserungen auf, sondern stellt eine komplett neu entwickelte Bremse in die Läden. Am Basismodell Code R lässt sich „nur“ die Hebelreichweite - Reach Adjust - anpassen. Das Topmodell Code RSC - das Kürzel steht für Reach Adjust, Swing Link und Contact Adjust - können Hebelreichweite, Kontaktpunkt der Pads und über den Swing Link zusätzlich das Übersetzungsverhältnis des Hebels angepasst werden.

Im Vergleich zur Sram Guide erhält die Code sowohl im Geber- als auch Nehmerzylinder der Vierkolbenbremse auf 15 und 16 mm vergrößerte Kolbendurchmesser. Etwa 30 % mehr DOT Bremsflüssigkeit zirkulieren im Inneren der Code Bremsen. Gut 15 % höhere Bremsleistung bei wesentlich verbesserter Standfestigkeit verspricht Sram gegenüber der aktuellen Guide. Sowohl die R als auch die RSC wiegen 433 Gramm. Preislich liegt die Code RSC bei € 270,-, die Guide R bei € 170,-.

Der Descendant Vorbau von Truvativ kommt nun auch in einer Direct-Mount Variante für Doppelbrückengabeln und 35 mm Lenkerdurchmesser. Ausschließlich in 50 mm Länge und ohne Rise, dafür mit 2,5 mm, 5 mm und 10 mm Spacer-Optionen, ist der Vorbau bereits seit Juli erhältlich. 155 g bringt der Alu-Vorbau auf die Waage, Kostenpunkt: € 83,-.

Auch in der erweiterten Welt der Rennräder sind die Zeiten im Umbruch. Gerade werden Scheibenbremsen flächendeckender, finden immer mehr Rennräder den Weg ins Gelände und berücksichtigen Firmen wie Canyon die Anforderungen kleinerer FahrerInnen.
Gravelbikes mit breiten Reifen oder kleinere Rahmengrößen stehen auch im Fokus der neuen Zipp 303 Firecrest 650b Carbon Clincher Tubeless Disc. Die Laufräder teilen die Technologie ihrer großen Brüder, der einzige Unterschied liegt im 584 mm Durchmesser der 650b Variante gegenüber den 622 mm der 700c Rennradlaufräder.

Die kleinere Laufradgröße lässt breitere Reifen zu - höherer Komfort, bessere Traktion und mehr Kontrolle sind das Resultat. Dabei bleibt der gemessene Gesamtdurchmesser am Reifen bei beiden Laufradgrößen auf ähnlichem Niveau. Andererseits bieten die kleinen Laufräder mit Straßenbereifung Fahrern auf kleinen Rahmen neue Möglichkeiten, ihre Ideale Position und Performance zu realisieren.

Zipps überarbeitete 650b Felgen weisen eine Innenweite von 21 mm auf, die 45 mm Profiltiefe gehen den Mittelweg zwischen Flachland und Bergstraßen. Die bekannten Vorteile des Tubeless Setups lassen sich ebenfalls problemlos genießen. Robuste 77D/177D Naben, gepaart mit 24 Sapim CX-Sprint Speichen sollen für Steifigkeit sorgen. Tauschbare Endkappen gewährleisten Kompatibilität mit Schnellspanner und Steckachsen, inklusive 12 x 100 mm, 15 x 100 mm und 12 x 142 mm Varianten. Preise liegen bei € 1.200 für das Vorderrad und € 1.400 für das Hinterrad.