Ritchey Timberwolf

Ritchey Timberwolf

07.12.15 08:44 27.729Text: NoPainMartin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

 Klicke für alle Berichte von NoPainFotos: Erwin HaidenShowroom: Reinkarnation einer Legende. 30 Jahre nach dem Erscheinen des originalen Timberwolfs ließ Tom Ritchey das Trail-Hardtail neu aufleben.07.12.15 08:44 28.092

Ritchey Timberwolf

07.12.15 08:44 28.09222 Kommentare NoPainMartin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

 Klicke für alle Berichte von NoPain Erwin HaidenShowroom: Reinkarnation einer Legende. 30 Jahre nach dem Erscheinen des originalen Timberwolfs ließ Tom Ritchey das Trail-Hardtail neu aufleben.07.12.15 08:44 28.092

Neu für 2016. Ritcheys Long-Travel-Hardtail Timberwolf für Stahlrahmen-Fans, Puristen und harte Kerle. Was auf den ersten Blick wie Technologie-Verweigerung wirkt, offenbart bei näherer Betrachtung ein modernes All-Mountain-Konzept: Der massive Stahlrahmen mit X12-Steckachse hinten ist dank seines geschmiedeten und getaperten Steuerrohrs gleichzeitig steif und relativ leicht. Sein Sitzrohr besitzt eine interne Zugverlegung für versenkbare Sattelstützen und 27,5" Trail-Laufräder garantieren beste Wendigkeit.

Das Original-Timberwolf debütierte 1984 als Tom Ritcheys Antwort auf die wachsende Nachfrage nach unverwüstlichen Mountainbikes für extreme Einsätze. Und auch das neue Timberwolf bleibt diesem Motto treu. Mit seiner spezifischen Trail-Geometrie, 140 Millimetern Federweg vorne, einer Post-Mount-Aufnahme für 180 mm Discs hinten und Raum für bis zu 2,4 Zoll breite Reifen, bietet es beste Voraussetzungen zum Trail-Shredding.

Der Preis für den edlen Stahlrahmen mit seiner filigranen Optik beträgt 1.295 Euro.

  • Ritchey Timberwolf
  • Austauschbare Ausfallenden (by Scott) sorgen für Flexibilität: entweder X12-142 oder Schnellspanner.Austauschbare Ausfallenden (by Scott) sorgen für Flexibilität: entweder X12-142 oder Schnellspanner.
    Austauschbare Ausfallenden (by Scott) sorgen für Flexibilität: entweder X12-142 oder Schnellspanner.
    Austauschbare Ausfallenden (by Scott) sorgen für Flexibilität: entweder X12-142 oder Schnellspanner.
  • Die Post-Mount-Aufnahme eignet sich für mindestens 180 mm große Discs.Die Post-Mount-Aufnahme eignet sich für mindestens 180 mm große Discs.
    Die Post-Mount-Aufnahme eignet sich für mindestens 180 mm große Discs.
    Die Post-Mount-Aufnahme eignet sich für mindestens 180 mm große Discs.
  • Mit 12,09 kg kein Leichtgewicht - in Anbetracht der massiven Teile und des Stahlrahmens wiederum ok.Mit 12,09 kg kein Leichtgewicht - in Anbetracht der massiven Teile und des Stahlrahmens wiederum ok.
    Mit 12,09 kg kein Leichtgewicht - in Anbetracht der massiven Teile und des Stahlrahmens wiederum ok.
    Mit 12,09 kg kein Leichtgewicht - in Anbetracht der massiven Teile und des Stahlrahmens wiederum ok.
  • Auf unserem Testrad verrichtet eine Pike RCT3 Dual Position Air 27.5" mit 150 mm ihren Dienst.Auf unserem Testrad verrichtet eine Pike RCT3 Dual Position Air 27.5" mit 150 mm ihren Dienst.
    Auf unserem Testrad verrichtet eine Pike RCT3 Dual Position Air 27.5" mit 150 mm ihren Dienst.
    Auf unserem Testrad verrichtet eine Pike RCT3 Dual Position Air 27.5" mit 150 mm ihren Dienst.
  • Das Sitzrohr bietet die Möglichkeit für eine 30,9 mm breite, versenkbare Sattelstütze mit versteckter Hydraulikleitung.Das Sitzrohr bietet die Möglichkeit für eine 30,9 mm breite, versenkbare Sattelstütze mit versteckter Hydraulikleitung.
    Das Sitzrohr bietet die Möglichkeit für eine 30,9 mm breite, versenkbare Sattelstütze mit versteckter Hydraulikleitung.
    Das Sitzrohr bietet die Möglichkeit für eine 30,9 mm breite, versenkbare Sattelstütze mit versteckter Hydraulikleitung.
  • Externe Führungen für die Hydraulikbremsen und die Schaltung unter dem Oberrohr.Externe Führungen für die Hydraulikbremsen und die Schaltung unter dem Oberrohr.
    Externe Führungen für die Hydraulikbremsen und die Schaltung unter dem Oberrohr.
    Externe Führungen für die Hydraulikbremsen und die Schaltung unter dem Oberrohr.
  • Modernes "Ritchey Logic tubing", wunderschön verschweißt und lackiert.Modernes "Ritchey Logic tubing", wunderschön verschweißt und lackiert.
    Modernes "Ritchey Logic tubing", wunderschön verschweißt und lackiert.
    Modernes "Ritchey Logic tubing", wunderschön verschweißt und lackiert.
  • Die Lackierung passt perfekt zur schwarzen RockShox Gabel und der SRAM Schaltung.Die Lackierung passt perfekt zur schwarzen RockShox Gabel und der SRAM Schaltung.
    Die Lackierung passt perfekt zur schwarzen RockShox Gabel und der SRAM Schaltung.
    Die Lackierung passt perfekt zur schwarzen RockShox Gabel und der SRAM Schaltung.
  • SRAM X1 mit massiver Kurbel samt Bashguard.SRAM X1 mit massiver Kurbel samt Bashguard.
    SRAM X1 mit massiver Kurbel samt Bashguard.
    SRAM X1 mit massiver Kurbel samt Bashguard.
  • Ritchey Timberwolf

Rahmen Specs

RahmenStahl (Ritchey Logic tubing), Steuerlager tapered, optimiert für 140 mm Federgabel, außenliegende Bowdenzüge, Umwerfer-Schelle mit 34,9 mm (optional), Sitzrohr passend für normale und versenkbare Sattelstützen mit 30,9 mm Durchmesser inklusive interner Kabelführung ab Sitzrohr, Post-Mount für 180 mm Discs, auswechselbare Ausfallenden mit 142x12 inkl. Achse (Standard) bzw. für Schnellspanner (Zubehör), Reifenfreiheit bis zu 2,4 Zoll
RahmengrößenS (15"), M (17"), L (19")
Laufradgröße650B (27,5")
SteuerlagerOben Headset WCS 1 1/8” Drop In, unten 1 1/2” WCS Drop In
GeometrieTrail-spezifisch, Werte wurden mit 120 mm Federweg (140 mm Gabel mit 25% Sag) berechnet
Rahmengewicht2.410 Gramm (S/15", nur Rahmen)
Preis€ 1.295,- UVP
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Optimiert für 140 mm Federweg
Geometrie-Berechnung mit 120 mm (140 mm Gabel mit 25% Sag)

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