cisoid Geschrieben 4. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2003 Angenommen man hat einen Rahmen gekauft und will jetzt eine Federgabel dazu kaufen, evt. bei ebay ersteigern. Wie lange muß der Schaft einer Gabel mindestens sein, daß er auf den Rahmen passt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
axel Geschrieben 4. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2003 Laenge Steuerrohr des Rahmens (nachmessen) + Einbauhoehe Steuersatz = typabhaengig + Einbauhoehe Vorbau = typabhaengig + Hoehe der Spacer (bei mir: 1-3 cm, kuerzen kannst Du immer noch) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cisoid Geschrieben 4. Dezember 2003 Autor Teilen Geschrieben 4. Dezember 2003 danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 4. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2003 ...da habe ich meine eigene faustregel: bei gebrauchten gabeln sollte der schaft nicht unter 190mm sein und keine beschädigungen oder gebrauchsspuren in form von tieferen querrillen haben. die verstärkte stelle über der brücke, passung für den konusring, wird von pfuschern gern mit der feile bearbeitet. das sind sollbruchstellen durch kerbwirkung... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Glückspirat Geschrieben 4. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2003 Bei gebrauchten Gabeln mußt aufpassen das der Schaft nicht zu kurz ist. In der Regel kann man aber den Schaft einfach gegen einen neuen austauschen. Es sei denn er ist eingepreßt. Hier hilft nur mehr ein Fachmann oder das Werk. Bei einer neuen Gabel hast genug Schaftrohrlänge die kannst dann nach deinen Wünschen abschneiden. Ansonsten so vorgehen wie axel beschrieben hat Glückspirat Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
EineDrahra Geschrieben 4. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2003 Original geschrieben von hubschraufer [bdie verstärkte stelle über der brücke, passung für den konusring, wird von pfuschern gern mit der feile bearbeitet. das sind sollbruchstellen durch kerbwirkung... [/b] wre kommt auf die wahnsinns idee fort herumzufeilen, und vorallem warum?! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 4. Dezember 2003 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2003 ...>herumfeilen kein fantasieprodukt sondern praxiserfahrung, erinnere mich an einen fall wo der "techniker" zuviel abgefeilt hatte und eine auftragsschweißung mittels isolierband durchführte. der besitzer war von der gefahr nicht zu überzeugen und recht böse weil ich mich weigerte an dem bike zu arbeiten, mach mich nicht mitschuldig. Beheben sollte ich die "wackelnde gabel"... grund des befeilens war laut besitzer: "Der ring ist nicht raufgegangen." :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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