Softrider Geschrieben 2. September 2017 Teilen Geschrieben 2. September 2017 Sgott, habe gemerkt, daß bei meinem schon etwas älteren Zweitlaufradsatz die HR-Nabe recht rau läuft. Es handelt sich um Fun Works N-Light Naben (anscheinend noch nicht die Evo). Jetzt hab ich mal das Ding soweit zerlegt, wie ich konnte. Prinzipiell scheint nur das Kugellager am Ende des Freilaufs (Richtung Verschlussring) verdreckt zu sein, die beiden Lager im Hauptkörper der Nabe sind ok. Allerdings schnall ich gerade nicht, wie ich dieses Lager da rausbekomme? Am Ende des Gewindes für den Verschlussring sitzt so eine Art Gummidichtung (blauer Pfeil im Bild), aber recht steif. Mit 3mm Abstand dahinter sitzt dann das Lager (gelber Pfeil) und dahinter wiederum anscheinend eine Metallhülse (zweites Bild). Ich will jetzt da nicht an dem Gummiring herumreissen, soll ja nicht kaputt werden. Muss ich das Lager nach innen, also zu den Klinken hin samt Hülse ausschlagen? Nach der Hülse gibt's aber innen noch eine Nut... Würde bei erfolgreichem Ausbau einfach mal schauen, ob ich das Lager reinigen kann oder sonst ein neues kaufen. Vor dem Zusammenbau wäre es wohl auch noch gscheit, die Sperrklinken zu ölen, wobei ich mir nicht sicher bin, wo da die Öffnung dafür ist? Hab mal eine kleine Madenschraube rausgedreht (grüner Pfeil), zwischen den drei Sperrklinkenpaaren läuft aber auch noch eine Nut rundum mit einer weiteren Madenschraube... kann mir hier bitte jemand weiterhelfen? Danke! LG Marcus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 4. September 2017 Teilen Geschrieben 4. September 2017 Gummischeibe raushebeln und Lager in die selbe Richtung auspressen. Die Madenschraube (grün) ist um Fett in die Gleitbuchse zu bekommen ohne alles zu zerlegen. Die Klinken einfahc von außen mit Öl beträufeln Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Softrider Geschrieben 4. September 2017 Autor Teilen Geschrieben 4. September 2017 Danke, hab ich mittlerweile schon rausgefunden... Lager ist aber eigentlich nicht rausgegangen, wollte auch nicht mit Urgewalt auf den Stift hauen. Hab's einfach noch im Freilauf geöffnet, gereinigt und neu gefettet, rennt wieder wunderbar. Gefettet ist der Spaß auch und schon wieder zusammengebaut. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.