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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mir fehlt ein Gang !!!



Buglbiker
18-07-2006, 18:28
Hallo! :wink:

Ich hab mir gestern ein neues Schaltwerk (Dual Control) montiert.
Auf dem Montageständer alles bestens, bei der Probefahrt fehlt mir plötzlich ein Gang :f:

Die Ganganzeige zeigt mir an das ich am Vorletzten Gang bin, aber wenn ich runter schaue sehe ich das die Kette schon am kleinsten Ritzel ist.

Und zwischen 3. & 4. größten Ritzel springt die Kette manchmal hin und her.

Wo könnt ich denn da noch drehen?
Ansonsten schaltet das ganze sehr sauber und ordentlich... :(
Aus der Shimano Anleitung kann ich auch nyx rauslesen.

Danke schon mal :klatsch:



lg.Buglbiker

Elmar
18-07-2006, 18:56
Seilspannung korrekt einstellen!

Buglbiker
18-07-2006, 19:02
Hab ich da jetzt zuviel oder zuwenig Seilspannung?
Irgendwie blick ich bei dem Dual Control glump nimma durch... :(



lg.Buglbiker

GO EXECUTE
18-07-2006, 19:09
Gib mal in der Suchfunktion "Kette springt" ein ;) .........und Dual Control is ka Glumpert. :s: :D

Elmar
18-07-2006, 19:14
Aus der Shimano Anleitung kann ich auch nyx rauslesen.
Eigentlich sind die Anleitungen "deppensicher" :D
Vielleicht hast aber auch nicht die richtige...
Ob die Seilspannung zu niedrig oder zu hoch ist, kommt auch drauf an, ob du normale Schaltung oder inverse hast.

Wenn die Anschläge richtig eingestellt sind und die Position der B-Schraube stimmt, dann kannst eh net viel falsch machen.
Häng das Radl in den Montageständer und verstell die Seilspannung.
Währenddessen schaltest du...

Ich prüfs aber grob mit freiem Auge:
Kette liegt irgendwo in Ritzelmitte (4. von unten), die Kette muss schleiffrei laufen, die Schaltröllchen liegen genau unter dem Ritzel.

Buglbiker
18-07-2006, 19:18
Gib mal in der Suchfunktion "Kette springt" ein ;) .........und Dual Control is ka Glumpert. :s: :D

Hab ich schon probiert, aber die Kasette ist fast neu (600km) die Kette ist nieglnagelneu, die Züge sind alle neu, und i kenn mi nimma aus, bei der Dual Control is ja alles verkehrt herum :f:
Zum schalten ist die Dual Control eh super, aber zum einstellen ... :k:

I mog mei Rapid Fire wieder haben, die hab ich mit verbundenen Augen einstellen können.


lg.Buglbiker

Buglbiker
18-07-2006, 19:20
Eigentlich sind die Anleitungen "deppensicher" :D


Des heist jetzt "frauenfreundlich" :rofl: :rofl: :rofl:



lg.Buglbiker

Elmar
18-07-2006, 19:25
http://www.nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=952599&postcount=7

Buglbiker
18-07-2006, 20:07
I hob eam wieda gfunden meinen Gang :toll:

Danke Elmar, die Anleitung ist echt "frauenfreundlich", danke nochmal!


jetzt muß ich nur mehr schauen wie ich die Oil verschmierte Tastatur vom Blechtrottl wieder sauber bekomm :D


THX nochmal :toll: :toll: :toll:


lg.Buglbiker

Buglbiker
19-07-2006, 21:33
Nachdem mich die Schaltung heute auf dem Kahlenberg zur Weisglut gebracht hat, alles einstellen nyx mehr genutzt hat, ich zwar den vermissten Gang wieder gefunden habe, bin ich damit heut zu einem Profi gefahren.
Ergebniss:

Ich hab den Zug hinter der Klemmschraube vom Schaltwerk geführt, richtig ist es den Zug vor der Klemmschraube zu führen, zumindest bei einem Inversen Schaltwerk
3 Minuten Arbeit, läuft wie ein Schweizer Uhrwerk, und ich glaub mein Magengeschwür ist wieder offen :devil:



lg.Buglbiker

adal
19-07-2006, 21:52
Klingt nach einem "Pfusch of the year award". Wobei den hast nur solang ich nicht zugeschlagen hab heuer ...

http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?t=14408&page=2&pp=15&highlight=pfusch+des+jahres

Buglbiker
19-07-2006, 21:59
"Pfusch of the year award"


Hab ich heuer auch schon zusammen gebracht :rofl: auch mit Cent Stücken, so ala aus drei mach eins :rofl: :rofl: :rofl:

I am the winner :D

Ich hab nur den Trost das man(n) aus Blödheit/Fehlern ja was lernt, und ich bin noch seeeehr lernfähig :devil:



lg.Buglbiker