M4chen Geschrieben 1. April 2003 Teilen Geschrieben 1. April 2003 Hi! Wer von euch kann mir sagen, welche Achslänge für den XT-Umwerfer (1999/2000) mit Ringmontage (am Tretlager verschraubt) benötigt wird ?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 1. April 2003 Teilen Geschrieben 1. April 2003 Welcher Rahmen, welche Kurbel? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M4chen Geschrieben 1. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 1. April 2003 ... Rahmen: Spec M5 FSR ... Kurbel: XT 2000er Hollowtech Thanks! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 1. April 2003 Teilen Geschrieben 1. April 2003 Du benötigst ein Innenlager mit 113 mm Wellenlänge, aber unbedingt den E-Typ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M4chen Geschrieben 1. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 1. April 2003 ... danke, aber jetzt steht's 50:50 Der BikePalastMechaniker hat gerade gemeint 118mm wäre die korrekte Wellenlänge. Und was macht den E-Typ aus? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 1. April 2003 Teilen Geschrieben 1. April 2003 Original geschrieben von M4chen ... danke, aber jetzt steht's 50:50 Der BikePalastMechaniker hat gerade gemeint 118mm wäre die korrekte Wellenlänge. Und was macht den E-Typ aus? Wenn Du das alte Lager noch eingebaut hast, kannst die Kettenlinie messen: Rahmenmitte bis Mitte mittleres Kettenblatt sollte 47,5 mm sein. Dann hast ein 113er Lager drin (Regelfall). Ist das Maß 51 mm, so ist ein 118er Lager drinnen. E-Typ besagt, daß das Lager für die Umwerfermontage geeignet ist. Mit dem normalen BB-70 hättest sonst wenig Freude, das ist für herkömmliche Umwerfer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M4chen Geschrieben 1. April 2003 Autor Teilen Geschrieben 1. April 2003 ... nun gut! verstehe! Momentan ist alles zusammengebaut. Wenn ich jetzt messe, sollte ich entweder 47,5 mm ODER 51 mm messen, nur wie weiss ich ob, das dann auch wirklich passt? Gibt es eine andere Möglichkeit die Korrektheit der Kettenlinie zu prüfen?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 1. April 2003 Teilen Geschrieben 1. April 2003 Bei 47,5 mm hast die kurze Welle (113) Bei 51 mm hast die lange Welle (118) Brauchen tust nach Adam Riese die kürzere Welle, das ist an sich die korrekte, passende Kettenlinie (soviel ich weiß, verbaut Specialized das 113er Lager). Hast die längere Welle drinnen, alles funktioniert, so montierst wieder ein längeres Lager. Sonst gibt es keine brauchbarere Methode, die Kettenlinie zu bestimmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Roox Geschrieben 1. April 2003 Teilen Geschrieben 1. April 2003 du brauchst unbedingt ein E-Typ Innenlager, sonst steht die rechte kurbel weiter von der Mitte weg als die linke !! kauf dir ein lager wo du die Kennlinie einstellen kannst, sprich eines wo sowohl die linke als auch die recht Tretlagerschale keinen Bund hat !! Tune baut zum Beispiel die Innenlager speziel für E-Typ auf, so eines hab ich in meinem STP400 ! lg wolfgang Bei 51 mm hast die lange Welle (118) kommt auf die Kurbel an, oder hast die XT gemeint ? ich hab ein 120 / 68 / BSA lager in meinem Scott Kennlinie = 47 mm Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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