Cycs in the City

[Damz]

na bitte drum!!!!.

 

so i hab daweil a neues zamgebaut... ein stevens glide(creme) 1,5 kilo leichter als der vorgänger und 4gelenker... wie geil!!!

[Gast Laiseka]

Stahlrahmen im WUK gegen Spende geholt, lackieren lassen (Lohr), Alfine rein - und fertig war das schönste Radl von Wien...

 

 

 

 

 

Hier noch ein Bild, wie der Rahmen davor aussah:

Bearbeitet 19. November 2011 von Laiseka

[Damz]

das ventilkappal is geil!!!!

 

aber wer hat da das HR eingespeicht??? :lol: ab zum einspeichunterricht!!! (nicht wegen der wutzelung sondern wegen der ventillochposition)

[rustydust]

Apropo Speichen, die sind a ziemlich cool, Wo hastn die her? Sind die ineinander verdreht? Wie speicht man die ein? Sehr interessant

 

tolles Rad!

 

Marco

[Gast Laiseka]

Das macht ein Radlmechaniker in Wien so - und weil ers für mich zu Hause gemacht hat, hat er die Ventilöffnung vergessen

 

Normale Speichen - aber länger als nötig nehmen und entsprechend eindrehen; soll angeblich nicht so schwer sein.

[neppomuk]

stichwort: wurzelspeichung

[rustydust]

stichwort: wurzelspeichung

 

danke!

[Damz]

Apropo Speichen, die sind a ziemlich cool, Wo hastn die her? Sind die ineinander verdreht? Wie speicht man die ein? Sehr interessant

 

tolles Rad!

 

Marco

 

eh afoch, zuerst hängst auf die normale art die speichen ein, aber bedenke du brauchst vor allem zu lange speichen (5-6mm) und drehst sie an der kreuzungsstelle 2 x. und dann hängst sie gewutzelt ein. bissi fummelig aber ned schwer... nix für scheibenbremsen, das laufrad hat dann viel zu viel flex!

 

mit bunten speichen muss das eh lustig aussehn

[alekom]

jo..für bikefreaks oder mechaniker-lehrlinge ist diese art von speichung ok. zum erfahrungen sammeln..oder: besser sie drehen speichen als joints.

 

alle seriösen laufradbauer speichen aber zumindest traditionell ein...3-4fach kreuzung bei konventionellen laufrädern.

 

warum ka wurzelspeichung?....weil die steifigkeit nicht mehr vorhanden ist. smolik und schraner lassen grüßen!