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Geschrieben

Moinsen

 

So .... gestern Nachmittag habe ich mein 8i beim Händler abgeholt. :sm:

 

Bei der anschließenden Montage sind mir einige Dinge aufgefallen.

Die Schrauben und Abstandshülsen (Fußmontage) korrodieren bereits. Die kleine Abstandshülse sieht nicht besser aus. Eigentlich macht das ganze Set den Eindruck, als ob es schon mehrere Jahre alt ist!

Leider geht es dann weiter:

Eine deutliche (tiefe) Einkerbung ist an der Kunststoffbuchse des Sattelrohres sowie an einer Kunststoffbuchse der Lenksäule zu sehen. An der Führung für die Sattelschiene platzt bereits die Chromschicht ab und das Gelenk der Lenksäule hat einige Kratzer sowie deutliche Spuren einer Oberflächenzersetzung. :eek:

 

Sicherlich alles für die Funktionalität zweitrangig!

aber ..... kann das sein?

Ist das die Qualität eines Premium-Produktes?

 

Haben eure "Neuräder" eine ähnliche Qualität gehabt? Oder habe ich an einem Samstag nur ein "Montagsrad" erhalten?

Geschrieben

Hallo Cupertino,

ich habe zwar "nur" den TRS3, aber von Qualitütsmängel keine Spur. Alles blitzeblank und das obwohl das ein Vorführgerät ist.

Es Stand beim Händler aufgebaut zum testen. ( ca. 50 km)

 

Gruß

Geschrieben

Hab einen 8008 trs3 war alles pippifein, auch der neue 8i den ein Kumpel hat war alles ohne rost.

Da hat dir der Händler einen dreck verkauft.

 

Baujahr siehst du auf der Platine bzw. natürlich auch in den Seriennummern.

Geschrieben
möglicherweise wurde er falsch gelagert. Ich hab schon einige montiert, aber neu waren die normalerweise nicht rostig. Gebrauchte schauen allerdings oft richtig schlimm aus, wenn der Besitzer fleißig trainiert und dabei stark schwitzt...

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