Specialzed Tarmac S-Works + Campa Super Record EPS...passt nicht..

[Rudi_Renntier]

@rudi renntier: ich habe mir die neue red 22 gekauft und werde sie mit dem alten cervelo csc rahmen kombinieren, allerdings artenrein, dh auch die kurbel ist eine sram red. schaun mer mal.

Glückwunsch und viel Freude damit! Die Kurbel wird bei mir eine FSA bleiben, es würde mir leid tun das teure SRM im Keller verstauben zu sehen.

Erste Recherchen haben für einen "upgrade Kit" Campa Super Rekord EPS, so um die 2000 € ergeben. Nicht gerade ein Schnäppchen, trotzdem wird es das werden. Aussehen tut es sehr lässig.

Die Sram übrigens auch ( darum habe ich's gekauft).

[Rudi_Renntier]

interner Akku für Campa wird im Sitzrohr an den Flaschenhalterösen montiert - du brauchst nur irgendwo ein Loch im Rahmen wo du die Ladebuchse montieren kannst - Kabel ist vom Befestigungspunkt ausgehend 32 cm lang, es gibt aber auch eine Verlängerung !

 

Das Loch muss man aber hoffentlich nicht selber bohren? Solch Murcks Arbeiten mache ich nicht.

[fixedG]

Ich weiss nicht ob der Venge Rahmen irgendwo ein passendes Loch hat !

Die Ladebuchse hat 6mm Durchmesser und muss halt irgendwo aus dem Rahmen raus - wie schauts beim Venge unter dem Tretlager aus oder ist oben bei den Flaha Ösen wo ein Locherl ?

[Rudi_Renntier]

Ich weiss nicht ob der Venge Rahmen irgendwo ein passendes Loch hat !

Die Ladebuchse hat 6mm Durchmesser und muss halt irgendwo aus dem Rahmen raus - wie schauts beim Venge unter dem Tretlager aus oder ist oben bei den Flaha Ösen wo ein Locherl ?

 

Also es gibt jeweils einen Auslass bzw. ein Loch unter dem unteren der beiden Halterungen für die Flaschenhalter, also eine am Unterrohr und eine am Sitzrohr. Unter dem Tretlager geht es meiner Meinung nach nicht weil da so ein Plastik Trumm montiert ist wo die Züge bzw. dann die Kabel darüber laufen, zusätzlich noch der Magnet für's SRM, da ist also kein Platz mehr.

So wie du es beschrieben hast müsste also mit dem neuen Akku eine Montage im Sitzrohr möglich sein, was mir noch nicht klar ist: wie kommen die anderen Kabel zur Schnittstelle und wo kommt diese hin???

[fixedG]

Kurbel raus, ev. Tretlager und dann das ganze Zeugs im Rahmen zamstecken - ausser du hast die Rahmenluxusvariante mit einer ausreichend grossen Montageöffnung unterhalb des Tretlagers

[Rudi_Renntier]

So, nach längerem hin und her, habe ich mich jetzt doch für die DI2 11 entschieden. Da passt einfach mehr zusammen, bei der EPS hätte ich fast das ganze Rad tauschen müssen und mir den Kabelverbindungen wäre es auch komplizierter gewesen.

Also DI2 11 ist geordert und wird nächste Woche eingebaut.