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Geschrieben

Kommt aufs Fahrergewicht und den Einsatzbereich an.

 

32 Speichen können Bremskräfte sicher dauerhafter übertragen als 28, wenn man eine ansonsten gleiche Felge verwendet. Die Steifigkeit des Laufrades wird zuallererst durch die Felge bestimmt. Je besse die Felge, desto weniger Speichen sind notwendig, um eine gewisse Qualität zu erreichen. Wenn das Gewicht sekundär ist, so sind mehr Speichen nie ein Fehler. ;)

Geschrieben
Original geschrieben von jollm

macht sich der unterschied zu 28 und 32 loch bemerkbar?

kommt auch auf die felge, die nippel, die speichen, die nabe und die einspeichmethode an

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