[espresso]

naja... im Moment eher auf Crossern und Granfondo-RR mit beiterer Bereifung. Tatsächlich funktionieren aktuelle Felgenbremsen am Renner ja nicht schlecht. Große Vorteile hätten die Disc-Bremsen am ehesten an Carbon-Laufrädern, die im Nassen immer wieder heikel sind. Aber für die meisten ist's im Moment ein NoGo auf echten Rennfeilen schwerere Disc-Bremsen oder gar Steckachsen zu montieren.

 

So sehe ich das auch. Wenns dann mal Lightweight Disc gibt fang ich zum Grübeln an

[Gast User#240828]

So sehe ich das auch. Wenns dann mal Lightweight Disc gibt fang ich zum Grübeln an

 

 

Dass die Euphorie in Bezug auf Disc auf dem RR des Vorjahrs nicht in gleichem Maße fortgeführt wurde, liegt mmn auch darin begründet, dass durch diverse - skeptische - Tests u umfangreiche Rückholaktionen, dass Vertrauen der RR Fahrer in solche Produkte geschwächt u nicht gestärkt wurde. Da gerade bessere Leistung u mehr Sicherheit Hauptargument war, war das alles andere als Verkaufsfördernd..aber es kommt- wie immer wenn Produzenten neue Verkaufsanreize setzen wollen, koste es was es wolle ;-)