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Geschrieben

Hi Leute,

 

gestern lockerte sich nach 5 minütiger Fahrt die Kurbel meines Rades! Sprich die Kurbel fing an zu eiern und ließ sich ohne Kraftaufwand abnehmen..

Hab sie dann wieder fest auf das Innenlager gesteckt, aber nach 500 Metern wurde sie wieder locker.

 

Fehlt mir evtl. eine Mutter zum Kontern, oder ein anderes Bauteil? (Shimano 105 Golden Arrow)

 

Danke und liebe Grüße

IMG_5644.JPGIMG_5649.JPGIMG_5650.JPGIMG_5651.JPG

Geschrieben

Im Internet gibt es alles!

 

http://i.ebayimg.com/t/Tretlager-Innenlager-Thompson-40mm-Vierkant-u-a-fuer-DDR-Fahrrad-Mifa-Diamant-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/fksAAOxyLm9TEJIS/$_35.JPG

 

Die 2 Schrauben, oder zumindest eine fehlt bei Dir! Wohl eher aber beide, wenn das was man in Bild 4 in der Welle das Licht vom anderen Loch ist!

Geschrieben
Danke für die schnelle Antwort!

 

Ich versteh nicht ganz; gehört auf der Außenseite der Kurbel (Bild 3) eine spezielle Schraube befestigt? Gibt's dazu vielleicht Bilder?

 

Nein, die Schrauben sitzen unter der Zierkappe von Bild 3! Die Zierkappe musst Du zuerst abschrauben!

Geschrieben (bearbeitet)

In Bild 3 sieht man den Teil 1 lt. der viel zu kleinen Explosionszeichung. Dir fehlt aber scheinbar der Teil 2!

 

http://ecx.images-amazon.com/images/I/518ZLusATqL._AC_UL160_SR160,160_.jpg

 

BESSER

 

http://ecx.images-amazon.com/images/I/518ZLusATqL.jpg

Bearbeitet von der Markus
Geschrieben (bearbeitet)

Danke der Markus für Deine Hilfe!

 

Am 4. Bild habe ich die abmontierte Kurbel von der Innenseite fotografiert, so wie auf bild 3 nur aus der anderen Richtung.

 

Das Gewinde der Zierkappe ist so abgenudelt, dass ich es nicht runter bekomme.. :(

 

Lustig dass das Rad bis jetzt gehalten hat!

 

Edit: Mir ist jedoch noch unklar, wozu das Gewinde außen auf dem Innenlager ist. Man müsste doch die Zierkappe abnehmen, die Kurbel weit genug auf das Innenlager stecken und dann eine Mutter auf das Gewinde des Innenlagers schrauben. Oder denke ich falsch?

Bearbeitet von hörschall

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