Versionsnummern-Frage zum 8008 und Cockpit

[Data]

Hi folks,

 

ich habe mir ja nun gestern Abend auch ein 8008 gekauft. Warum und weshalb habe ich heute im Thread "Ergo Bike - 8008 od. 8i - was ist zu beachten" gepostet.

 

Aber nun muss ich doch noch ein paar Irritationen meinerseits aus dem Weg räumen. Ich hoffe, ihr könnt mir dabei helfen.

 

(1)

 

Im Februar 2004 hatte in diesem Forum mal ein User gefragt, welche Bedeutung das Kürzel "2003/04" auf dem Typenschild seines 8008 wohl haben könnte. Leider hat ihm damals niemand eine Auskunft darüber geben können.

 

Das Dolle ist ja, dass auf meinem neuen Bike dasselbe Kürzel "2003/04" vorhanden ist. Ich wollte das Teil deshalb schon fast nicht kaufen. Denn wenn dies das Herstellungsdatum April 2003 bedeuten würde, dann wäre ich jetzt doch von den Socken.

 

Der Händler meinte aber, es müsste Herstellungsjahr 2003/2004 heißen, was nun auch nicht viel besser wäre. Wird das 8008 schon seit über einem Jahr ohne jegliche Hardware-/Leistungsteil-Modifikation gebaut? Es muss ja auch nichts Schlechtes bedeuten, wenn es ja ausgereift ist.

 

(2)

 

Bekanntlich ist die aktuelle Cockpit-Version 1.11 vom Mai 2004. Bei meinem Bike ist die Cockpit-Version lt. Warenbegleitschein/Prüfprotokoll 003.001.011D

 

Nach einigen Recherchen gestern Abend dürfte dieses aber die aktuelle Version 1.11 beschreiben. Ist das korrekt?

 

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Die Daten meines neuen Bikes, welches nach Auskunft meines Händlers erst vor ca. drei Wochen geliefert wurde (in einem Karton, auf dem sämtliche Ergobikes abgebildet sind, sogar die Premium-Geräte), sind wie folgt:

 

Warenbegleitschein:

Geräte-Nr.: 150486

Kontrolliert am 10.11.2004

 

 

Prüfprotokoll:

Geräte-Nr.: 150486

Cockpit-Version: 003.001.011D

Prüf-Cockpit-Serien-Nummer: 00112251

Datum: 10.11.2004

 

Wenn ich das jetzt richtig sehe, dann habe ich wohl ein Bike in der aktuellen Version und kein uraltes aus dem Lager hervor gekramtes (wegen der "2003/04"). Seht ihr das auch so oder muss ich nochmal meinen Händler belästigen? Das Teil ist ja noch im Karton.

 

Thx für mindestens eine mich beruhigende Antwort

 

Grüße

data

[Bernd]

Brauchst deinen Händler nicht zu belästigen - ist alles up to date !

[Data]

Ahh.... vielen Dank, Bernd, dann ist ja alles in Butter.

Werde das Teil dann mal aufbauen. :bump:

 

 

Gruß

data

[NoWin]

Original geschrieben von Data

Werde das Teil dann mal aufbauen. :bump:

Gebe dir 2 Stunden - oder du suchst den richtigen Thread hier im Forum

[Data]

Gebe dir 2 Stunden - oder du suchst den richtigen Thread hier im Forum

[joke]Bin froh, wenn ich es in 2 Tagen schaffe [/joke]

 

Gibt's hier etwa einen Aufbau-Thread? Hab ich was übersehen?

 

Also, Auspacken hab ich schonmal geschafft....

 

 

[Data]

So, hab das Teil jetzt mal grob zusammengebaut (in deutlich weniger als 2 Stunden ),

d.h. Tria-Aufsatz und Lenkerband fehlen noch.

 

Das Ding funktioniert!

Auf dem ersten Kilometer hab ich jedenfalls noch keinen groben Fehler entdecken können.

 

Der Sattel ist aber verdammt hart.

Vielleicht hat mein Hintern aber auch schon zu lange keinen Rennsattel mehr unter sich gehabt.

 

Die im Cockpit angezeigte Seriennummer ist zwar etwas älter als die auf dem Prüfprotokoll stehende,

was ich zwar etwas komisch finde; aber ich akzeptiere das mal.

 

Hmmm..., der in der Beschreibung erwähnte Innenkranz (6x) für den Cockpitstutzen (6) war bei mir nicht dabei.

Der Cockpitstutzen braucht diesen Innenkranz aber wohl nicht mehr, da inzwischen integriert, wenn ich das richtig sehe.

Jedenfalls vermisse ich nix Wichtiges an dem Stutzen.

Dann werde ich meine erste längere Ausfahrt mal in Angriff nehmen....

 

Grüße

Data

[tiktak]

sattel runter und wegschmeissen

wer damit fahren kann hat einen stahlarsch

auch meine weichteile freuten sich nicht ueber des ding. gibts ueberhaupt wen der mit dem ding faehrt ?

[NoWin]

Original geschrieben von Data

So, hab das Teil jetzt mal grob zusammengebaut (in deutlich weniger als 2 Stunden ),

d.h. Tria-Aufsatz und Lenkerband fehlen noch.

D.h. es werden mind. 2 Stunden