Watt in Aeroposition vs. Watt am Rennrad?

[Hawaii]

Ich glaube, dass auch die Höhe des Tretlagers (auf der Bahn höher als auf der Straße) sowie die Kurbellänge (so fuhr Indurain bei seinem 2. Stundenweltrekordversuch 190 mm lange Kurbeln statt wie üblicherweise 180 mm) einen wichtige Einfluß auf die Gestaltung des Rahmens hatte und hat.

 

Kleines Beispiel der Kurbellängen:

Marty Northstein 167.5mm im Keirin

 

Chris Boardman 170mm

Marco Pantani 170mm (180mm in den Bergen!)

 

Fausto Coppi 171mm

 

Santiago Botero 172.5mm

Erik Zabel 172.5mm

Mario Cipollini 172.5mm

Graham Obree 175mm

Tony Rominger 172.5mm (175mm beim Stundenweltrekord)

David Rebellin 172.5mm

Malcolm Elliott 172.5mm

Tyler Hamilton 172.5mm

Bernard Hinault 172.5mm

Laurent Jalabert 172.5mm

 

Greg Lemond 175mm

Brad McGee 175mm

Robbie McEwen 175mm

Eddy Merckx 175mm

David Millar 175mm (180mm Zeitfahren)

Francesco Moser 175mm

Roger Riviere 175mm

Oscar Sevilla 175mm

Alex Zülle 175mm (180mm in den Bergen)

Rik Verbrugghe 175mm

Jacques Anquetil 175mm

Lance Armstrong 175mm

Angel Casero 175mm

 

Jens Voigt 177.5

Jan Ullrich 177.5mm

 

Tom Boonen 180mm 1.92cm 80kg

Miguel Indurian 180mm (190mm beim 2. Stundenweltrekord)

[hpower]

burschen... mir ist des ollas zu technisch... i tua anfoach nur treten des funktioniert a irgendwie

[adal]

burschen... mir ist des ollas zu technisch... i tua anfoach nur treten des funktioniert a irgendwie

 

Der Beitrag hat mir bisher irgendwie gefehlt ...

 

(Bist auch ein Rennradlfahrer, da erwartet man keinen "analytischen Zugang" )