Laufrichtung Nobby Nick

[bube]

Wie montiert man den Nobby Nick am Hinterrad richtig?

Ist die Bezeichnung am Mantel so zu interpretieren, dass am Hinterrad "

 

 

Danke für hilfreiche Antworten.

Ein wie immer unwissender

 

Bube

[schneemann]

Jo das rear muss beim Hinterreifen in Laufrichtung zeigen und Vorne halt Front in Laufrichtung.

Ich denke dass das den Grund hat dass man am Hinterreifen beim Antritt mehr Grip braucht und am Vorderrad mehr Grip beim Bremsen.

[bube]

Danke für den Hinweis - dh. ich hab's sogar richtig gemacht :-)

 

Bube

[slapmag]

ha ha, dann hab ich ihn hinten falsch montiert glaub ich ...d.h. der pfeil muss einfach immer in laufrichtung zeigen und folglich sind die reifen vorne/hinten genau verkehrt herum montiert, richtig? ist das sicher richtig?

[JoeDesperado]

ganz sicher

[st. k.aus]

ha ha, dann hab ich ihn hinten falsch montiert glaub ich ...d.h. der pfeil muss einfach immer in laufrichtung zeigen und folglich sind die reifen vorne/hinten genau verkehrt herum montiert, richtig? ist das sicher richtig?

 

also der thread is goldig

 

wozu stehts n sonnst am reifn?

 

&

3x

[Gast 7km/h]

Da ja nicht alle klug geboren sind, würde ich auch zögern,

verschiedene Profil-Richtungen zu montieren ...

[slapmag]

naja sorry, könnt ja auch sein das der pfeil in richtung der front bzw. des hecks zeigt ...ausserdem find ichs nach wie vor komisch das vorne das profil genau entgegengesetzt dem hinteren ist...schau ma mal wie´s ausgeht, hab schon bei schwalbe angefragt

[Gast 7km/h]

Vertrau ruhig den bisherigen Aussagen :-)

 

(Außerdem: eine Schwalbe macht noch keinen Sommer).

[prinz_f]

beim NN hats mal eine Serie gegeben, wo die Richtung falsch auf den Reifen gedruckt wurde...

 

 

...da gibts schon einen Threat dazu!

[slapmag]

Coole Sache, danke für den Hinweis...dann werd ich gleich mal ummontieren gehn

 

Antwort von Schwalbe:

 

"Die Lauffrichtungspfeile auf Ihren Reifen sind folgendermaßen zu verstehen:

Am Vorderrad zeigt der Pfeil, gekennzeichnet mit FRONT in Rotationsrichtung. Am Hinterrad montiert zeigt der REAR-Pfeil in Rotationsrichtung. Auf diese Art und Weise montiert, erzielt man am Vorderrad optimale Bremstraktion, während am Hinterrad der Vortriebsgrip verstärkt wird."

[st. k.aus]

Jo das rear muss beim Hinterreifen in Laufrichtung zeigen und Vorne halt Front in Laufrichtung.

Ich denke dass das den Grund hat dass man am Hinterreifen beim Antritt mehr Grip braucht und am Vorderrad mehr Grip beim Bremsen.

 

 

*offtopic*

wie sind die nope-lfr ...

hab´ gestern ein mail bekommen

sind erst in 4 wochen wieder verfügbar

und teurer werdns auch ...

[slapmag]

*offtopic*

wie sind die nope-lfr ...

hab´ gestern ein mail bekommen

sind erst in 4 wochen wieder verfügbar

und teurer werdns auch ...

MUAHAHA ...da hab ich anscheinend zum richtigen zeitpunkt zugeschlagen!!!

 

Bin vollends begeistert von den Dingern - war ja erst kürzlich am Gardasee damit und alles hat wunderbar funktioniert...trotzdem noch zu wenige km für genauere Aussagen - meine Meinung: KAUFEN!...mein Kumpel der den 2.Satz bestellt hat ist übrigens auch mehr als zufrieden damit!

[st. k.aus]

ja ja

schadenfreude

wenns die wieder habn, bestell ich

wollts eigentlich am 20.mai rechtzeitig zur bt haben

[slapmag]

was kost denn leiht der satz jetzt???

drück dir daumen das du bald einen bekommst

[shogun]

sry, dass i den "alten" fred noch mal aufwärmen muss, aber:

 

hab gestern an meinem Reflex gesehen, dass der Hinterreifen entgegen der Laufrichtung montiert ist - original von Scott?!

 

Da soll noch mal jemand was verstehen?!

[robotti80]

hab gestern an meinem Reflex gesehen, dass der Hinterreifen entgegen der Laufrichtung montiert ist - original von Scott?!

 

Das kann in der Hitze des Gefechts einem taiwanesischen Fließbandarbeiter schon mal passieren.

 

Da musst do wohl selbst Hand anlegen und nachbessern. :s:

[steve4u]

sry, dass i den "alten" fred noch mal aufwärmen muss, aber:

 

hab gestern an meinem Reflex gesehen, dass der Hinterreifen entgegen der Laufrichtung montiert ist - original von Scott?!

 

Da soll noch mal jemand was verstehen?!

 

Also quasi der front pfeil zeigt in Laufrichtung und der rear Pfeil dagegen??

 

Wo doch am HR front rear und rear front sein soll?

 

 

[robotti80]

Also quasi der front pfeil zeigt in Laufrichtung und der rear Pfeil dagegen??

 

Wo doch am HR front rear und rear front sein soll?

 

Tut da jemand Verwirrung stiften?

[st. k.aus]

Also quasi der front pfeil zeigt in Laufrichtung und der rear Pfeil dagegen??

 

Wo doch am HR front rear und rear front sein soll?

 

 

 

wooos?

[steve4u]

Tut da jemand Verwirrung stiften?

 

 

Hihi, ich hab grad gesehen, dass bei mir der NN hinten auch verkehrt drauf is - also eigentlich richtig laut Pfeil, aber verkehrt laut Schwalbe!?!?!?!

 

 

[st. k.aus]

...

Antwort von Schwalbe:

 

"Die Lauffrichtungspfeile auf Ihren Reifen sind folgendermaßen zu verstehen:

Am Vorderrad zeigt der Pfeil, gekennzeichnet mit FRONT in Rotationsrichtung. Am Hinterrad montiert zeigt der REAR-Pfeil in Rotationsrichtung. Auf diese Art und Weise montiert, erzielt man am Vorderrad optimale Bremstraktion, während am Hinterrad der Vortriebsgrip verstärkt wird."

[robotti80]

Hihi, ich hab grad gesehen, dass bei mir der NN hinten auch verkehrt drauf is - also eigentlich richtig laut Pfeil, aber verkehrt laut Schwalbe!?!?!?!

 

Noch ein Grund weswegen ich jetzt doch beim Conti Mountain King gelandet bin.

[GO EXECUTE]

Also quasi der front pfeil zeigt in Laufrichtung und der rear Pfeil dagegen??

 

Wo doch am HR front rear und rear front sein soll?