wattel Geschrieben 28. April 2003 Geschrieben 28. April 2003 Hallo, weiss jemand, ob es jetzt ein XTR 2003 46-er Ketttenblatt gibt oder nicht? Und wenn ja wo herkriegen? Konnte aus den diesbezüglichen Threads nicht schlau werden bzw. werden nur Sachen behauptet. Grüsse und Danke wattel Zitieren
HAL9000 Geschrieben 28. April 2003 Geschrieben 28. April 2003 es gibt definitiv kein 46er-kettenblatt für die xtr 2003... einzige option ist ein 24er statt eines 22er... genauere infos gibt es hier bzw. hier CU, HAL9000 Zitieren
wattel Geschrieben 28. April 2003 Autor Geschrieben 28. April 2003 das 24-er hab ich schon aber das reisst mich auf abfahrten und im flachen auch nicht wirklich heraus... danke für die info. wattel Zitieren
wattel Geschrieben 28. April 2003 Autor Geschrieben 28. April 2003 warum machen die so an schaasss? das ist doch a witz oder? wattel Zitieren
aflicht Geschrieben 28. April 2003 Geschrieben 28. April 2003 Original geschrieben von wattel warum machen die so an schaasss? das ist doch a witz oder? wattel sorry, realität Zitieren
HAL9000 Geschrieben 28. April 2003 Geschrieben 28. April 2003 Original geschrieben von wattel warum machen die so an schaasss? das ist doch a witz oder? ... naja... - ist betrachtungssache... wenn man die alte xtr anschaut mit dem 46er: da hat es als kassette nur die 12-34 gegeben. 46:12 = ca. 3,83:1 xtr 2003 hat ein 44er mit kassette 12-34 oder 11-34, also maximal 44:11 = 4:1. d.h. eigentlich ist die xtr 2003 sogar größer übersetzt, wenn man die reine gruppe nimmt. klarerweise haben viele hinten eine 11-32 oder 11-34 xt moniert und somit noch höher übersetzt. das sind aber trotzdem nur etwa 4,5% mehr, also auch nicht wirklich die welt. du musst also statt 100 rpm 104 rpm treten, um die gleiche geschwindigkeit zu erreichen... also sooo arg ist es auch wieder nicht. schaut halt megamuskel-mäßig aus, wenn du vorne ein 46er montiert hast... CU, HAL9000 Zitieren
wattel Geschrieben 28. April 2003 Autor Geschrieben 28. April 2003 es gab optional ein 11-32/34 für die alte xtr und das hatte ich. und sind etwa 4,5% mehr nicht eigentlich ~104,5 U/min statt 100? mehr als hundertvier kann ich einfach nicht treten...;-) :f: na im ernst: du hast ja recht, aber es gibt tage da brauchst du einfach so hart wie möglich... :s: bd wattel Zitieren
Roox Geschrieben 28. April 2003 Geschrieben 28. April 2003 Original geschrieben von HAL9000 schaut halt megamuskel-mäßig aus, wenn du vorne ein 46er montiert hast... cool ich hab ein 48er bin ich jetzt der Superman die alte Kurbel war scho besser 22/32/44 is ja a rückschritt für die XTR Kurbel schade eigentlich ! --> wenn man vorne groß (>= 46er Blatt) und hinten auch etwas größer (>=12er) fährt dann hält die Kette länger (!) Zitieren
HAL9000 Geschrieben 28. April 2003 Geschrieben 28. April 2003 Original geschrieben von Roox cool ich hab ein 48er bin ich jetzt der Superman ... wenn du mit deinem rad fliegen kannst (und oben bleiben ), dann ja... stimmt, gegenüber der 5-arm xtr ist die xtr 2003 wirklich ein rückschritt. aber wenn du unbedingt dicke gänge treten willst, ist dir die haltbarkeit der kette wahrscheinlich wurscht... CU, HAL9000 Zitieren
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