giantdwarf Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Hallo, nachdem ich meine vordere Scheibenbremse zerstört habe (auf die näheren Gründe möchte ich gar nicht eingehen ) Möchte ich die Frage in die Runde werfen, was ihr so empfehlen würdet? Tendiere sonst zur Magura Louise (die scheint zu funktionieren und sonst keine Eigenheiten zu haben). Leichtbau muß es auch nicht sein ich bevorzuge (normalerweise) haltbare Teile. Franz Zitieren
Glückspirat Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Shimano XT Weil ich das 4Kolben System (vom technischen Standpunkt) einfach genial finde. Glückspirat Zitieren
Jousch.Com Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 also ich finde das die louise für mein gewicht (80kg)schlechter als die marta ist. auch der druckpunkt finde ich ist ungewohnt für mich. ich bin voll zufrieden mit meiner marta. Zitieren
Jousch.Com Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 ahja!!! die xtr '03 soll heuer auch sehr stark beissen. shimano XT ist sicherlich auch eine gute wahl. mein trainingspartner fährt die jetzt schon 2 Jahre ohne Probs. Zitieren
giantdwarf Geschrieben 24. Juni 2003 Autor Geschrieben 24. Juni 2003 zu Shimano: habe gehört, daß sie beim Bergabfahren quietscht. Stimmt das? zur Martha: schafft sie auch 1500-2000 Höhenmeter Abfahrt im Stück? und der Preis ist auch heftig! Zitieren
daMichl Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Die Deore von Shimano ist auch ziemlich gut !(Hab ich drauf) Die Beläge halten recht lang ,die Bremswirkung ist sehr gut ,günstig ist sie auch........ NUR: 1500 Höhenmeter kommst mit der nicht in einem Stück runter....zumindest nicht ohne Pause . Es sei denn du bremst sehr wenig . Da sind den 160er Scheiben schon Grenzen gesetzt ! Aber das ist bei Louise auch nicht anders ..... Am besten XT-Bremsen mit 203er Scheiben ,dann kannst die 1500HM in einem Runterbraten.....glaub aber kaum das sowas noch lustig ist :f: Zitieren
Glückspirat Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Original geschrieben von giantdwarf zu Shimano: habe gehört, daß sie beim Bergabfahren quietscht. Stimmt das? Das war bei der ersten Serie. Dieses Quietschen hatte ich auch. Habe von Shimano kostenlos neue Beläge bekommen und futsch war der Wirbel. Glückspirat Zitieren
AUDI Power Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 unbedingt die Shimano XT weil die is die beste was ich kenn und schneidet in allen tests immer am besten ab!!! und downhills und gatsch liebt diese bremse Zitieren
giantdwarf Geschrieben 24. Juni 2003 Autor Geschrieben 24. Juni 2003 zwischenfrage an die XT-Besitzer (und natürlich auch an die Magura-Besitzer): ist es bei euch schon vorgekommen, daß nach dem Transportieren (z.B. liegend) Luft im System war d.h. der Druckpunkt flöten ging? ... und gibt's qualitative Unterschiede zw. den einzelnen XT-Jahrgängen (außer den vorher erwähnten Bremsbelägen) Zitieren
Schipfi Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Meine Emphelung is auch die Shimano XT! aber mit den 2002er Hebeln! und nicht den 2003er! die sind häßlich! Zitieren
Christoph Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Original geschrieben von daMichl NUR: 1500 Höhenmeter kommst mit der nicht in einem Stück runter....zumindest nicht ohne Pause . Es sei denn du bremst sehr wenig Das schaffst mit keiner mir bekannten Scheibenbremse Ich würd Dir eine Hayes oder XT empfehlen. Zitieren
giantdwarf Geschrieben 24. Juni 2003 Autor Geschrieben 24. Juni 2003 Frage an die Vielbremser: habt's ihr was gegen die Magura nur wegen der Bremsleistung, oder stören euch nur die Eigenheiten? Zitieren
daMichl Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Original geschrieben von giantdwarf Frage an die Vielbremser: habt's ihr was gegen die Magura nur wegen der Bremsleistung, oder stören euch nur die Eigenheiten? Genaugenommen ist die Magura "Julie" sogar new ziemlich gute Bremse.....obwohl es die günstigste von Magura ist . Nur die Verarbeitung ist zum fürchten ! Die Freundin von meinem Bruder hat die oben.....da sieht man teilweise Gußnähte mit Lufteinschlüssen :f: . Nix dramatisches ,aber ziemlich SCHIACH . Ist aber wahrscheinlich eher die Ausnahme als die Regel ,würd ich sagen. Das gute ist ,das die serienmäßig eine 180er Scheibe vorne hat.....und für hinten als Option ! Louise FR hat auch euine 180er Scheibe vorn . Marta würd ich mir allein schon wegen dem Preis ned kaufen......außerdem hält die Louise und die Julie sicher mehr aus ! Ich mag nur deswegen keine Magura ,weil mein Bruder eine ältere Louise hat (mit manueller Belagsnachstellung) und die ist der letzte Dreck !!! Da brems ja a Cantileverbremsen gscheiter . Außerdem gabs da wohl ne Zeit lang Dichtigkeitsprobleme......aber mittlerweile sollen die ja ganz ordentlich sein. Zitieren
Christoph Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Original geschrieben von giantdwarf Frage an die Vielbremser: habt's ihr was gegen die Magura nur wegen der Bremsleistung, oder stören euch nur die Eigenheiten? Mich stören Verarbeitungsqualität der neueren Modelle, Bremsleistung, Wartungsaufwand, Philosophie (es ist nunmal nicht sinnvoll mit aller Gewalt superleichte Scheibenbremsen auf den Markt bringen zu wollen, die dann auch auf Tourenräder montiert werden und daher permanent überhitzen). Zitieren
Baumi Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Shimano XT im Vergleich zu einer Hayes sinds doch einiges besser .... obwohl: wer bremst, verliert und: für 1500 Hm brauchst vor allem kräftige Pratzen Zitieren
EineDrahra Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 also ich bin bis jetzt mit meiner hayes supa gefahren (und die hat auch imma supa gebremst!!) is sicher ihr geld wert!! sollen die von hope nicht auch recht gut sein? Zitieren
giantdwarf Geschrieben 24. Juni 2003 Autor Geschrieben 24. Juni 2003 an die Hayes und Hope-Verfechter: so groß ist mein Bremsenbudget auch wieder nicht. (habe außerdem beim bike-discount XT-Bremsen um 150 Eiro gesehen) und Frage an Christoph: es ist nunmal nicht sinnvoll mit aller Gewalt superleichte Scheibenbremsen auf den Markt bringen zu wollen, die dann auch auf Tourenräder montiert werden und daher permanent überhitzen kennst du jemanden der schlechte Erfahrungen mit der Martha gemacht hat? (sie is mir zwar eh zu teuer, aber interessehalber) Zitieren
hubschraufer Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 ...meine Begeisterung für Magura ist in letzter Zeit ziemlich gesunken. Montage, hängende Kolben, Justierbarkeit usw haben mich nicht überzeugt. Habe dieses Jahr schon etliche Shimano Bremsen aller Klassen verbaut und bin von Montage und Betrieb recht zufrieden. Zitieren
giantdwarf Geschrieben 24. Juni 2003 Autor Geschrieben 24. Juni 2003 hängende Kolben hallo hubschraufer, ich dachte mit meinen bisherigen Bremsen (Magura Clara 2001) hätte ich die letzte Generation, welche dauernd Probleme mit der automatischen Belagsnachstellung bzw. hängenden Kolben hat. Gibt's das bei den neueren Modellen auch? Zitieren
hubschraufer Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 ...die Belagsnaqchstellung ist mein Hauptkritikpunkt. Vermutlich liegts an der Fertigungsqualität. Wenn du Glück hast geht`s tadellos und dann hast du wieder eine Garnitur mit "Eigenleben" Zitieren
giantdwarf Geschrieben 24. Juni 2003 Autor Geschrieben 24. Juni 2003 soweit ich's jetzt kapiert habe dürft das Problem bei den (für die Belagsnachstellung zuständigen) Dichtungsringen liegen. Meine Magura Clara 2001 war übrigens so ein Montagsmodell. Zitieren
hubschraufer Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Dem Dichtring würde ich gar nicht alle Schuld geben, eher der Nachbearbeitung der Gussteile, wenn das Nennmaß nicht stimmt kommt es zum Klemmen. Ich habe gerade eine gebrauchte Louise vor mir liegen. Die beiden Hälften des Bremssattel sind schlampig geformt und fluchten nicht. Konturabweichungen von ca 0,5 bis 1mm - in der Metallbearbeitung nennt man das "Herrgottsschnitzerei" Zitieren
daMichl Geschrieben 24. Juni 2003 Geschrieben 24. Juni 2003 Original geschrieben von hubschraufer Dem Dichtring würde ich gar nicht alle Schuld geben, eher der Nachbearbeitung der Gussteile, wenn das Nennmaß nicht stimmt kommt es zum Klemmen. Ich habe gerade eine gebrauchte Louise vor mir liegen. Die beiden Hälften des Bremssattel sind schlampig geformt und fluchten nicht. Konturabweichungen von ca 0,5 bis 1mm - in der Metallbearbeitung nennt man das "Herrgottsschnitzerei" Ist mir bei der Julie auch aufgefallen......also doch kein Einzelfall :f: . Frag mich wo die die Teile herstellen lassen Zitieren
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