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Geschrieben
ich auch

nicht ich denk so :rolleyes:

sondern einige deutsche autoproduzenten ...

 

naja, marketing und automobiler populismus hald...

denen darf man eh nix glauben...

wobei die neuen bmw's (v.a. diesel) wirklich verdammt sparsam sind:eek:auch in der praxis was man so hört...

Geschrieben
"solche benziner" werden schon gebaut ...

 

was meinst du damit: dass ein golf benziner mit nem modernen direkteinspritzmotor im mittel "nur mehr" 7-8 liter braucht, statt 9-10 liter wie früher?

weil viel ärger ist der fortschritt diesbezüglich noch nicht...

 

der vielgerühmte prius bringts auch nur bei schneckentempo, überland langt er ziemlich hin. bist wieder beim verbrauch eines diesels...

Geschrieben
was meinst du damit: dass ein golf benziner mit nem modernen direkteinspritzmotor im mittel "nur mehr" 7-8 liter braucht, statt 9-10 liter wie früher?

weil viel ärger ist der fortschritt diesbezüglich noch nicht...

...

 

a bissl weniger wirds scho ...

http://www.volkswagen.at/rund_um_vw/innovation_technik/motoren/fsi/fsi/

Bei der Benzindirekteinspritzung wird der Kraftstoff unmittelbar in den Brennraum eingespritzt. Man spricht hier auch von innerer Gemischbildung, weil sich das zündfähige Kraftstoff-Luft-Gemisch erst im Brennraum bildet. Im Gegensatz zum herkömmlichen Ottomotor mit äußerer Gemischbildung, bei dem Kraftstoffeinspritzung und Gemischbildung im Saugrohr, also außerhalb des Zylinders, erfolgen.

 

 

Rabbit TSI FSI gibts leida noch keinen

NoVa: 7 %

Benzin / 1.4l / 90 kW/122 PS / 6 Gang / 4-Türen

Offizieller Kraftstoffverbrauch: 6.3l/100km

Kohlendioxid-Emission (CO2): 149g/km

 

Rabbit TDI - Dieselpartikelfilter

NoVa: 6 %

Diesel / 1.9l / 66 kW/90 PS / 5 Gang / 4-Türen

Offizieller Kraftstoffverbrauch: 5.1l/100km

Kohlendioxid-Emission (CO2): 135g/km

 

und die entwicklung steckt ja noch in den kinderschuhen ...

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