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Größe: 175 cm Schrittlänge: 84 cm Gewicht: 70 kg Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt
Der Fizik Ares TT Sattel wurde speziell für Zeitfahrer und Triathleten entwickelt und eignet sich perfekt zur Einhaltung der vorgeschriebenen UCI Regeln (mind. 24cm lang, mind. 5cm Abstand von der Sattelspitze bis zur Mitte des Tretlagers).Aufgrund seiner geringen Länge und der speziellen Form des Sattelgestells wandert die effektive Sitzposition weit nach vorne und man ruht, dank der extra gepolsterten Sattelspitze, in der gebeugten Haltung sehr bequem und komfortabel. Die Sattelschale, bestehend aus Nylon mit einer Rilsan-Beschichtung sowie Carbonverstärkung, bietet eine feste und noch flexiblere Sitzfläche. Für sein niedriges Gewicht zeichnen sich das Sattelgestell aus "K:ium" und ein Bezug aus leichtem, atmungsaktivem Microtex-Material verantwortlich.Der Ares TT wird von zahlreichen PRO TOUR Teams gefahren, wie zum Beispiel dem Cervelo Test Team, Team Columbia oder vom Team Garmin-Slipstream. K:ium ist eine spezielle Legierung aus Silicium und Chrom. Diese beiden Elemente bringen durch ein spezielles Veredelungsverfahren ein großes Maß an Korrosionswiderstand und langlebiger Performance mit sich. Das Gestell ist heller und stellt somit eine optische Verbesserung dar. Im Vergleich zu Titan, erreicht Fizik mit K:ium eine nochmalige Gewichtsreduzierung von ca. 8% bei gleichzeitig höherer Steifigkeit. Fizik Ares TT SattelFarbe: schwarz/weißAbmessungen: 141mm x 240mm Gewicht: gewogene 161 GrammSonderausstattung: besitzt das I.C.S. Clip System für die Aufnahme einer Satteltasche oder eines RücklichtsPreis: € 143,90 statt € 169,- bei Bikestore.cc
Wir sind den Selle Italia SLR T1 und den Fizik Ares TT Sattel einige Wochen abwechselnd Probe gefahren:Komfort: Der Selle Italia SLR ist deutlich weicher, länger und vorne etwas breiter als der Fizik Ares. Ein allgemeines Urteil darüber zu fällen, welcher der Beiden bequemer wäre, ist schwierig da die individuellen Bedürfnisse der Radfahrer zu unterschiedlich sind. Fakt ist aber, dass beim kurzen Ares die effektive Sitzposition weiter vorne liegt. Die kurze Sattelnase sorgt in der gebeugten Haltung für weniger Druck im Genitalbereich.Montage: Beim Selle Italia SLR benötigen wir an unserem TT Rad eine eigene Sattelstütze um die von der UCI vorgeschriebene "5cm Sattelspitze-Tretlagermitte" Regel einhalten zu können. Der ARES läßt sich "locker" auf die Standard-Stütze montieren und besitzt ausreichende Verstellmöglichkeiten nach vorne und hinten.Langzeittest (2-3 Stunden am Aufleger): Im Vergleich zum SLR erlaubt der Fizik Ares TT Sattel eine aggressivere Sitzposition (weiter vorne und höher), bei weniger Druck am Genitalbereich. Resultat nach einer dreistündigen Probefahrt: weniger Herumrutschen am Sattel als üblich, kein einziges Mal eingeschlafene Genitalien, angenehmer Druck am Sitzknochen, keine Krämpfe trotz +5mm Sitzhöhe. Der Ares bleibt!
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