Magura MT Trail Carbon

Wie viel Bremskraft braucht ein Trailbike wirklich? Mit dieser Frage haben sich die Ingenieure bei Magura intensiv beschäftigt. Man hatte zwar mit der MT7 bissige Stopper für den harten Gravity-Einsatz, beziehungsweise mit der MT8 eine leichtgewichtige Lösung für XC-Racer. Doch für den wachsenden Markt der Trail- und Enduro-Bikes gab es in der neuen MT Generation noch keine spezifische Bremse im Portfolio.
Die MT Trail Carbon soll nun genau diese Zielgruppe, denen die MT7 zu brachial, die MT8 aber vielleicht doch zu zierlich erscheint, ansprechen. Hierzu bedienten sich die Techniker bei den beiden Plattformschwestern und kombinierten an der neuen Bremse die vier Kolben der MT7 am Vorderrad – damit auch in langen Abfahrten und für schwerere Fahrer genügend Reserven bleiben - mit den gut dosierbaren 2 Kolben der MT8 am Hinterrad. Gemeinsam mit Carbolay Carbonhebel und Carbotecture SL Bremsgeber konnte so das Gewicht niedrig gehalten werden. Die MT Trail Carbon ist mit ihren 332 g nur unwesentlich schwerer als die MT8.
Über Maguras Shiftmix Schellen (ab € 20,90) lassen sich sowohl Shimano- als auch Sram-Trigger sauber und aufgeräumt ohne weitere Klemmung an der Bremse befestigen. Mit einer Auswahl an Bremsscheiben (203/180/160 mm) und diversen Bremsbelägen will Magura für jedes Bike zwischen 120 und 160 mm Federweg ein optimales Setup anbieten. Der Preis für die MT Trail Carbon samt Storm HC Bremsscheiben startet bei € 579,-.