gerhard2510 Geschrieben 17. Mai 2010 Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 (bearbeitet) Frage : im angebot bei Bikepalast Yeti ARC statt 3999.- um 2999.- is a bissl eybl und hervismässig oder??? der Rahmen kostet 899.- xt und magura auch nicht die überdrübersachen? mfg Gerhard Bearbeitet 17. Mai 2010 von gerhard2510 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 17. Mai 2010 Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 is a bissl eybl und hervismässig oder??? meinst du damit, dass der preis zu hoch ist? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerhard2510 Geschrieben 17. Mai 2010 Autor Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 der stattpreis , ich weiss nicht wo die "original yetis" jetzt geschweisst werden, aber meiner bescheidenen meinung nach 3100.- für die durchaus guten aber nicht überragenden komponenten ????? mfg Gerhard Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Milanese Geschrieben 17. Mai 2010 Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 Also die Magura Durin ist schon mal eine Tip Top Gabel, da gibts nix zu meckern. XT-Gruppe ist auch sehr fein, außer du bist totaler Gewichtsfanatiker. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tim-trulwitz Geschrieben 17. Mai 2010 Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 (bearbeitet) Also diese Preise sind natürlich immer als empfohlene Handlungsbasis gedacht. Alle diese Komponenten bekommst du sicher auch vergünstigt, natürlcih dürfen es dann keine Neuheiten sein. Auch gebraucht taugen die meisten Profi-Teile noch immer was. Doch meine Gartenbank habe ich da bestellen können. Bearbeitet 5. August 2011 von tim-trulwitz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 17. Mai 2010 Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 der stattpreis , ich weiss nicht wo die "original yetis" jetzt geschweisst werden, aber meiner bescheidenen meinung nach 3100.- für die durchaus guten aber nicht überragenden komponenten ????? mfg Gerhard bei yeti zahlst du auch den namen und 2999€ für ein alu hardtail ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 17. Mai 2010 Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 ich weiss nicht wo die "original yetis" jetzt geschweisst werden, aber meiner bescheidenen meinung nach 3100.- für die durchaus guten aber nicht überragenden komponenten ????? soweit ich weiss werden bei yeti manche modelle in taiwan geschweisst, manche in den usa. endfertigung bei allen in den usa. ich wuerde das bike fuer den preis nicht kaufen. den 2010 arc kriegt man bei go cycles fuer 998euro. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gerhard2510 Geschrieben 17. Mai 2010 Autor Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 2999.- statt 3999.- Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 17. Mai 2010 Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 So wie bei fast jedem Hersteller. Und? das bezog sich auf ich weiss nicht wo die "original yetis" jetzt geschweisst werden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 17. Mai 2010 Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 Der Yeti ARC-Rahmen (sicher dass es ned der Carbon ist?) kann ausser Yeti-heissen garnix. Wiegt in Rahmenhöhe M/48 ca. 1,7 Kilo. Also leicht is das Ding nicht. Besonders stylish find ich ihn farblich auch nicht und wenn ich bedenke, dass ich um 2,8k ein Simplon Gravity mit gleichwertiger Ausstattung kriegen kann, ist sowieso jede weitere Überlegung obsolet. 3000 Euro für einen schweren Bomber mit Kult-Namen - wenn ma die Kohle hat, aber wer aufs Geld schaut, lässt die Finger davon. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 17. Mai 2010 Teilen Geschrieben 17. Mai 2010 Der Yeti ARC-Rahmen (sicher dass es ned der Carbon ist?) kann ausser Yeti-heissen garnix. Wiegt in Rahmenhöhe M/48 ca. 1,7 Kilo. Also leicht is das Ding nicht. Besonders stylish find ich ihn farblich auch nicht und wenn ich bedenke, dass ich um 2,8k ein Simplon Gravity mit gleichwertiger Ausstattung kriegen kann, ist sowieso jede weitere Überlegung obsolet. 3000 Euro für einen schweren Bomber mit Kult-Namen - wenn ma die Kohle hat, aber wer aufs Geld schaut, lässt die Finger davon. ja, ich bin sicher, dass das nicht carbon ist. ARC steht schliesslich fuer Alloy Racing Composite. der listenpreis fuer den rahmen liegt in den usa bei 750$. ist also primaer so teuer weil es sich um importware handelt. mir gefaellt der rahmen gut. desert turquoise und looptail sind einfach kult. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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