Lumberjacker Geschrieben 1. April 2005 Teilen Geschrieben 1. April 2005 Ich weiß zwar nicht, ob die Methode schon bekannt ist, aber nachdem bei meiner Juicy Seven, vor allem an der Hinterradbremse, immer komische Geräusche beim bremsen entstanden sind, hab ich einfach mal versucht die Kanten der Bremsbeläge an zu Fasen. Und siehe da, bzw. höre da, die Geräusche sind weg. Das ist übrigens diesmal kein Aprilscherz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Taz Geschrieben 1. April 2005 Teilen Geschrieben 1. April 2005 Hallo, Nachdem ich auch eine Juicy Seven habe interessiert mich eine etwas genauer Beschreibung: Waren die Geräusche ein Quitschen unter bestimmten Bedingungen (Nässe) was normal wäre oder permantent. Was heißt Belege fasen . Verstehst Du darubter das brechen der Belagkanten mittels Schleifpapier? Nochwas: Mußt Du bei Deiner Juicy auch öfters mal den Bremssattel nachjustieren? Möglicherweise liegt es daran daß ich keinen DMS habe und ich mich nicht getraue die Schrauben etwas fester anzuziehen. Danke Taz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 1. April 2005 Teilen Geschrieben 1. April 2005 bei mir (Avid mechanisch) hat genau dieser Tip zu permanenten Quietschgeräuschen geführt. Die Bremsen müssen nach der Winterpause nur mal wieder ordentlich verwendet werden, die sind noch beleidigt wegen der Vernachlässigung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lumberjacker Geschrieben 1. April 2005 Autor Teilen Geschrieben 1. April 2005 Die Bremsen müssen nach der Winterpause nur mal wieder ordentlich verwendet werden, die sind noch beleidigt wegen der Vernachlässigung Meine hab ich erst seit Februar. Außerdem, was ist eine Winterpause? Nachdem ich auch eine Juicy Seven habe interessiert mich eine etwas genauer Beschreibung: ja, mit fasen meine ich das brechen der Kanten (Ntürlich nur die beiden kanten die in Laufrichtung stehen) Nachjustieren muss ich den Bremssattel eigentlich nie. Aber nach einer langen abfahrt, wenn die Scheibe so richtig heiß ist, kann es schon mal vorkommen das sie ganz leicht schleift (is aber nur minimalst). Aber ich glaube das liegt weniger am bremssattel, sondern eher daran, das sich die scheibe leicht verzieht, weil wenns abkühlt is wieder normal. Die geräusche von denen ich geschrieben habe treten vor allem dann auf wenn die bremse noch kalt ist. Es klinkt so, wals würde ein leichter slip-stick effekt auftreten. Der verschwindet aber dann wenns warm wird. Aber genau dieses geräusch ist jetzt endgültig weg. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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