Arachne Geschrieben 10. Februar 2003 Teilen Geschrieben 10. Februar 2003 Hier ein Tip, falls jemand Probleme mit der Trittfrequenz hat. Bei mir war der Fehler von Anfang an da, habe ihn zuerst ignoriert, da er nur zeitweise auftrat. Und zwar ist die Trittfrequenz während des Trainings kurzzeitig nach oben geschnellt, bei einer Trittfrequenz von 100U/min. ist sie kurz auf 130 bis 150 raufgegangen und ich trat dabei für eine Umdrehung ins leere. Beim heutigen Training ist die Trittfrequenz von 100U/min. auf über 200U/min. gestiegen und zwar alle paar Minuten. Habe nach dem Training das Ergometer zerlegt und überprüft, die Platine nachgelötet und die Steckverbindungen Kontrolliert, konnte aber keinen Fehler feststellen, als nach dem Zusammenbau das Ding überhaupt nicht mehr auf die Wattregelung reagierte stellte ich fest das sich eine Ader (Draht) direkt bei dem Bremsmagneten gelöst hat. Habe bereits bei der Fa. Daum einen Bremsmagneten bestellt (Garantiebestellung) Also falls jemand Probleme mit der Trittfrequenz hat, sollte er zuerst beim Bremsmagneten nachsehen, einfach vorsichtig an den Adern (Drähte) direkt bei der Spule ziehen. fg Arachne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 10. Februar 2003 Teilen Geschrieben 10. Februar 2003 hui, danke für den tip... bei mir kommt es auch - selten, aber doch - vor, dass kurz - so für ca. 2 sekunden - die trittfrequenz um 20-30 nach oben geht. ins leere trete ich aber nicht. es schlägt eben nur kurz nach oben aus und läuft dann wieder ganz normal. das einzige, was mir sonst noch bezüglich trittfrequenz auffällt ist, das bei hoher frequenz (so ab 110-120) allgemein die anzeige mehr springt. ich trete sicher gleichmäßig, trotzdem hüpft die anzeige alle paar sekunden auf und ab, aber nur 2-3 zähler... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd Geschrieben 11. Februar 2003 Teilen Geschrieben 11. Februar 2003 ... von Zeit zu Zeit kommen Sprünge von + / - 10 RPM innerhalb 1 Sekunde ...... aber nicht mehr (1mal / 1h) - ist auch im Tretwiderstand kein Unterschied zu erkennen .... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arachne Geschrieben 11. Februar 2003 Autor Teilen Geschrieben 11. Februar 2003 Nö, die Sprünge gingen bei mir immer nur nach oben, und der Tretwiederstand hat kurzzeitig nachgelassen, hat aber dann gleich wieder Funktioniert! fg Arachne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd Geschrieben 11. Februar 2003 Teilen Geschrieben 11. Februar 2003 ..also bei z.Bsp. 28:40 100 RPM ... dann kurz RPM 110 und dann gleich wieder bei 28:41 100 RPM - ist aber nach unten auch möglich ... ich erinner mich glaub ich , dass mal bei nem Softwarestand vor 1.76 es ein gewissen RPM Problem gab, das danach aber ausgemerzt wurde und nie wieder auftauchte .. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 13. Februar 2003 Teilen Geschrieben 13. Februar 2003 Ich bin ja nicht so der Löter - wenn ich das so höre bin ich noch glücklicher mit dem Tacx - keine Elektronik ... - Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arachne Geschrieben 16. Februar 2003 Autor Teilen Geschrieben 16. Februar 2003 Habe gestern erolgreich den Bremsmagneten getauscht, und gleich die Lager gereinigt und neu geschmiert. :s: Beim Tausch hat es keinerlei Probleme gegeben (dank ausführlicher Anleitung aus dem Servicehandbuch), bin inzwischen auch schon zwei Einheiten von insgesamt 3,5Std. und bis 400Watt gefahren und soweit ich es beurteilen kann, stimmen die Watt mit den bisherigen Trainingseinheiten zusammen. Werde aber nächste Woche noch einmal die Schrauben und den Abstand vom Bremsmagneten zur Schwungscheibe überprüfen. wünsch noch einen schönen Sonntag. fg Arachne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd Geschrieben 16. Februar 2003 Teilen Geschrieben 16. Februar 2003 bin inzwischen auch schon zwei Einheiten von insgesamt 3,5Std. und bis 400Watt gefahren von welchen Einheiten redest du da .... im Übrigen: Gratulation zum Wechsel .. jetzt haben wir einen Profi, in Sachen Wechsel / Ausstausch von ergo-brike Teilen im bikeboard ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arachne Geschrieben 16. Februar 2003 Autor Teilen Geschrieben 16. Februar 2003 Die zwei Einheiten sind selbsgeschriebene Programme, Bin gestern das Programm "120min. GA1" (beginnt bei Puls 100 und geht bis Puls 138) und heute das Programm "90min. bis 400Watt" (beginnt bei 125Watt und danach geht es 6x1min. 400Watt und 5x2min. 300Watt und dazwischen sind es 125Watt und 150Watt. Ich fahre selten die Programme vom Ergobike, bis jetzt bin ich nur die "TDF12", "Fahrtspiel low" gefahren und mache 1x im Monat den Conconi 1 test. fg Arachne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arachne Geschrieben 20. Februar 2003 Autor Teilen Geschrieben 20. Februar 2003 Uuuuppss!!!!!!! Habe am Dienstag alles nochmal überprüft und die Schrauben nachgezogen, und wie in der Service Anleitung beschrieben :s: Wortlaut: (Die beiden durchsichtigen Gleitscheiben nicht vergessen. Die Schwungscheibe und Pedalarme richtig fest ziehen!!) Stand 5.12.2002 1.2.2 Die Antriebseinheit X2 Laufgeräusche Seite 11 habe ich diese nochmal nachgezogen und dabei die linksgewinde Schraube von der Schwungscheibe abgedreht! :f: Habe beim anziehen der Schraube aber sicher nicht übertrieben! Gott sei Dank hatten wir in der Firma ein Schneidrad für 6mm Linksgewinde, so konnte ich mit nur einem Tag Pause mein Training fortsetzen:D :D Also, wenn ihr mal in die Lage kommen solltet, die Schwungscheibe zu demontieren, dann die Schraube nicht zu fest anziehen!! fg Arachne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aflicht Geschrieben 20. Februar 2003 Teilen Geschrieben 20. Februar 2003 ein dms spart ärger, und damit zeit & geld: http://nyx.at/bikeboard/Board/showthread.php?s=&threadid=6363 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Arachne Geschrieben 20. Februar 2003 Autor Teilen Geschrieben 20. Februar 2003 Danke für den Hinweis, aber wie stelle ich beim DMS "richtig fest" (siehe Wortlaut) ein? :D fg Arachne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aflicht Geschrieben 20. Februar 2003 Teilen Geschrieben 20. Februar 2003 hängt vom material, da länge + dem durchmesser der gewinde ab, die fa. daum sollte das nicht nur wissen, sondern auch in der dokumentation verraten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 21. Februar 2003 Teilen Geschrieben 21. Februar 2003 Original geschrieben von aflicht ... die fa. daum sollte das nicht nur wissen, sondern auch in der dokumentation verraten die wissen das vielleicht, aber es ist nirgendwo angegeben. kein wort im handbuch oder der "service-mappe"... wenn man die threads so verfolgt, bekommt man auch den eindruck, dass daum das nicht so genau nimmt mit den drehmomenten. da sind immer wieder die schrauben so fest angezogen, dass sie fast nicht aufzubekommen sind, ohne den kopf zu ruinieren... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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