mtb-fan Geschrieben 5. April 2008 Teilen Geschrieben 5. April 2008 habe seit einem Monat, ein Trek Top Fuel. Im Bereich der Hinterschwinge, ca. 3 cm hinter dem großen Kettenblatt, befinden sich Lackabsplitterungen. Ich kann mir aber nicht erklären wie die an dieser Stelle enstehen können?? Die Kette kommt dort nicht hin, Steinschlag kann an dieser Stelle eigentlich auch keiner sein( seitlich am Rahmen), und das der Umwerfer beim Einschwingen den Rahemn berührt .....kann ich mir auch nicht vorstellen. Mit dem Schuh kommt man an dieser Stelle auch nich an? Hat irgendwer das gleiche Problem gehabt, und evt auch schon gelöst?? ..oder für mögliche Ideen, wie es dazu kommt wäre ich dankbar. Sturz war es auch keiner. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AFX Geschrieben 5. April 2008 Teilen Geschrieben 5. April 2008 ich hab meins seit einem jahr, bin einige rennen damit gefahren und hab ihm auch so nichts geschenkt (speziell bei abfahrten). wie du am ersten bild siehst, sind bei mir seitlich keine lackschäden, und weiter hinten (die von dir genannten 3cm) ist sowieso nichts, weil da der kettenstrebenschutz ist. allerdings an der unterseite hab ich jede menge lackschäden (bild 2) von steinen und von der kette, die bei schnellen abfahrten von unten raufschwingt... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mtb-fan Geschrieben 5. April 2008 Autor Teilen Geschrieben 5. April 2008 ich hab meins seit einem jahr, bin einige rennen damit gefahren und hab ihm auch so nichts geschenkt (speziell bei abfahrten). wie du am ersten bild siehst, sind bei mir seitlich keine lackschäden, und weiter hinten (die von dir genannten 3cm) ist sowieso nichts, weil da der kettenstrebenschutz ist. allerdings an der unterseite hab ich jede menge lackschäden (bild 2) von steinen und von der kette, die bei schnellen abfahrten von unten raufschwingt... genau, aber oben, an der Seitenflanke hab ich auch einige - die mehrzahl der Lackschäden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AFX Geschrieben 5. April 2008 Teilen Geschrieben 5. April 2008 komisch... die kette kann eigentlich dort wirklich nicht hin.... es sei denn du machst deine abfahrten mit "kette ganz links" am kleinsten kranz...........dann könnt sich das eventuell ausgehen.... die problem-lösung wäre dann sehr einfach... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mtb-fan Geschrieben 6. April 2008 Autor Teilen Geschrieben 6. April 2008 das sind jetzt Bilder davon. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 6. April 2008 Teilen Geschrieben 6. April 2008 das sind jetzt Bilder davon. Lack abgeplatzt direkt neben der Schweißnaht? Schau genau.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AFX Geschrieben 6. April 2008 Teilen Geschrieben 6. April 2008 Lack abgeplatzt direkt neben der Schweißnaht? Schau genau.... soweit ich das auf dem foto erkennen kann und mit meiner kettenstrebe vergleiche, ist die schweissnaht etwa 5mm weiter hinten...also nicht in der "direkten" nachbarschaft nach betrachten des fotos hab ich bei meinem nochmal genauer geschaut...bei mir ist an der selben stelle auch ein abrieb erkennbar (allerdings nur schwach sichtbar)...es sieht bei mir tatsächlich nach "abrieb" und nicht nach kettenschlag aus, drum tippe ich auf gelegentliches "streifen" der neoprenüberschuhe oder irgendwas in der art... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 7. April 2008 Teilen Geschrieben 7. April 2008 für mich sind das ganz "normale" gebrauchsspuren is ja ein mtb und kein rr ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mtb-fan Geschrieben 7. April 2008 Autor Teilen Geschrieben 7. April 2008 für mich sind das ganz "normale" gebrauchsspuren is ja ein mtb und kein rr ... das dort der Lack ab ist, damit hab ich kein Problem, nur würd ich den Grund gern wissen. Der Schuh kann an der Stelle eigentlich nicht streifen, da das Kettenblatt weiter rechts ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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