Zacki

Bin vermutlich dabei...

Wennst dir ned sicher bist, komm zu mir in die Werkstatt, da hast alles an Notfallmedizin, was nötig is und herumsauen kannst auch, soviel du willst:D

wo rohe Kräfte sinnlos walten....a echte Meisterleistung anscheinend...Laufrad stricken kann ich auch, falls sich sonst keiner findet...

auch mal wieder Senf dazu geben Jede Bremse kriegt ma schleiffrei, bei Avid liegts oft daran, dass die Scheiben schon verbogen aus der Schachtel kommen, hab i mehrfach erlebt, aber sonst....geht ned gibt's ned, ma sollt halt a bissl was können, wenn ma si Mechaniker nennt...

Hauptziel sollt eher sein, dass ma die Depperten irgendwie in Griff kriegt, egal, ob´s auf an Radl oder in an Auto sitzen....mir persönlich is vollkommen wurscht, ob einer die 500 Meter von der Wohnung zum Spar mitn Auto fährt oder täglich 22km mitn Radl strampelt, um in die Arbeit und wieder zurück zu kommen, nur deppert soll er ned sein, guter Anfang sind z.B. solche Radler-Planquadrate wie gestern am Gürtelradweg bei der U6-Station Thaliastrasse gegen 22.00, da ham 5 oder 6 Cops einfach dicht gemacht und jedem Radler a Pfeifferl in die Pappn gesteckt "0,0, Licht und Reflektoren vorhanden, dankee, kumman´s guat zaus, scheenan Obnd" und die Depperten ohne Licht ham gleich löhnen dürfen....sowas solltens echt konsequent weiter durchziehen, dann is die ganze Diskussion um Taferl oder ned fürn Hugo, weil die normalen Radler kümmert des eh ned und den Depperten wirds deppert sein auf Dauer zu kostspielig werden, natürlich sollten die Cops halt auch die Idioten ausn Verkehr ziehen, die mit "vollkrass 3er BMW" mit 80 die Längenfeldgasse runterdonnern und sich einen Dreck drum scheren, dass ausser ihnen noch wer diesen Planeten bewohnt und gern lebend heim kommen möcht, aber solche Arschlöcher treffen eh irgendwann aufn Jimmy oder auf mich....:devil:

seh ich auch so, ziemlich mies montiert, die Dinger...

Ich verlange ein Nummerntaferl für Fußgänger und Mikrochips im Hundefutter, damit man die Scheißhaufen am Radweg identifizieren, zuordnen und dem Besitzer ins Maul stopfen kann....so lange jedermann ungestraft auf meine Rechte als Radfahrer scheißen darf, scheiß ich auf meine Pflichten, wer ned ausweicht, fliegt, so schauts aus, und wem´s ned passt, der kann mi am Kennzeichen lecken Übrigens gibts auch genug Autofahrer, die rote Ampeln auf Linksabbiegespuren einfach ignorieren, erst gestern wieder in Michelbeuern, Verbindung zwischen innerem und äusserem Gürtel, A6 mit "ächte Esterreicher" am Steuer, einfach bei rot links abbiegen und Stinkefinger rausstrecken...schöne Grüße von mir, bei geizteile.at gibts den Aussenspiegel sicher günstiger als beim Liewers, Bastard...:devil: Kennzeichen hin, Kennzeichen her, ein Zacki macht keine Gefangenen

i hätt a 24er Scott zu vergeben, bei Interesse PM...

saufen und so? i kumm, eh kloa

wieso entlüften, wenn zu wenig DOT drin is? Einfach nachfüllen, tuts ned so kompliziert denken, und da muss ma auch sicher ned die ganze Bremse abmontieren, solche Sachen gehn in 15 Minuten, mit Tschik vorher und Hände waschen nachher, und ich darf ein wenig stolz behaupten, dass aus meiner Gruft noch keiner mit schleifenden Bremsen raus gegangen ist...

Ich kann dir anbieten, dass ich mir das Bike mal ansehe, die Fräsarbeit mache und wir könnten besprechen, was Sinn macht und was nicht, eine gebrauchte XT-Kurbel hab i no irgendwo herumkugeln zum testen...

Hast jetzt dein Schwingenproblem schon gelöst?

ich behaupte ja nicht, dass alle Busfahrer Hundskrüppln sind, aber bei ein paar davon scheints doch kräftig reinzuregnen...mir könnens nyx z´fleiß machen, ich weiss, was ich zu tun hab, wenn mi einer rammen will, weil er ned weiss, wo bei sein Dampfer der Blinkerhebel is...

Die WL haben weder eine Haftpflicht-noch eine Insassenversicherung, glaubs mir...es gibt jeden Tag dutzende Vorfälle, bei denen Personen angeblich oder tatsächlich zu Schaden kommen, weil sie sich nicht orndlich anhalten, ned schaun, wo´s hinsteigen, weil einer mitn Radl in den Bus knallt, ect., was glaubst, wie hoch die Prämie für ein Verkehrsmittel wär, das jeden Tag 1 Million Leute befördert....was den Schaden betrifft, wirds eher so sein, dass die WL die Stehzeit des Wagens und den Ausfall des Fahrers für einige Stunden in Rechnung stellen werden, der darf ja nimma so ohne weiteres weiterfahren, Alkotest, Meldungslegung, Fahrdatenauswertung und wenns an Verletzten gibt, kommt noch einiges mehr dazu, technische Überprüfung des Fahrzeugs, Einvernahme des Fahrers durch die BI....nicht so einfach, das Ganze, und scheppern tut´s, nicht zuletzt durch die sture Blödheit mancher Kollegen, des Öfteren pro Tag, wenns vergessen ham, dass man ihnen in der Fahrschule erklärt hat, beim Verlassen der Station erst den Blinker einzuschalten und dann erst loszufahren...

so ist es, wer würde das versichern, was würds monatlich kosten?

ja, die Wiener Linien san a mieser Verein, nyx neues....erstmal den Polizeibericht abwarten, vielleicht kein Schaden am Bus, aber Stehzeit, Verspätung, ect...werden auch als entstandener Schaden gewertet, wenn aber der Busfahrer, wie üblich, ned aufgepasst hat, können sie sich die Rechnung sonst wohin stecken, versuchen tun sie´s natürlich...

auch eine Möglichkeit...drum kommen wohl so viele zu mir, da wissens nachher, wo sie´s holen können

Drum fahr ich immer mit BMX-Pisspot, hält mehr aus und kost im Schnitt 40.- da tuts ned so weh, wenn er hinüber is...

Warum hab i ned so an Nachbarn? Des wär a Theater, oida Voda, der hätt so viel linke Watschen, das er mi um a Rechte anbettelt...

was mich interessiert: hat dir der Fahrer Hilfe angeboten oder dich eine Verzichtserklärung unterschreiben lassen? Hat er die Funkstreife der Betriebsinspektion gerufen? Wenn ja, was haben die gesagt/ getan? Wenn ned, solltest das die Wiener Linien mittels Anwalt wissen lassen, dann wird vermutlich ein sehr unglücklicher (Ex)-Busfahrer bald mit den Öffis zum Arbeitsamt fahren...

wahrscheinlich sammelt er grad die Lager-Teile ein, die sein Kärcher aus den Bikes geblasen hat

Für Ottakringer steh ich nichtmal auf, bin schließlich Biertrinker!

wennst willst, schraub i dir das Radl für a 6er-Tragl auseinander und bewahr die Teile einstweilen in der Werkstatt auf...

also zugegeben, in 15 Minuten schaff i ka Laufradl, bei mir dauert des länger, hab auch noch keine 1000 Laufradln gebaut, aber meine Laufradln haben bisher gehalten, ohne nachzupfen, versteht sich, hatte gute Lehrer...

a zerlegter SRAM-Trigger is meistens nur noch für die Mülltonne gut, des sans aber eh im zusammengebauten Zustand auch...:devil: