Boy Sebastian Geschrieben 9. April 2008 Teilen Geschrieben 9. April 2008 Nehm' schwer an irgendeiner hätte schon gefragt aber wer kann mir in Dodlschritten nocheinmal erklären, was es mit "SUICIDE HUBS" auf sich hat. Habe einen Campagnolo Victory Laufradsatz mit Schraubkranznabe und würd' den ganz gern fixen. Hab in einschlägigen englischen Foren recht viel über "Loctite" und "Bottom Bracket Lockring" lesen müssen und die meinen das tot ernst - im wahrsten Sinne des Wortes. Von Stift-einbohr- oder anschweiss-Varianten halt ich nicht soo viel, weil hätt ganz gern nicht alles hingmacht. Was is da dran? Wer hat schon? Wer will noch? Was zum Teufel? 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
medulla69 Geschrieben 9. April 2008 Teilen Geschrieben 9. April 2008 hab für den hubsi 2 nabenkörper schweissen lassen kannst ihn fragen, wie gut das ist hubschraufer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 9. April 2008 Teilen Geschrieben 9. April 2008 die "suicide hubs" haben das Problem dass der gelochte Flansch reißt, soweit ich weiß. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Boy Sebastian Geschrieben 9. April 2008 Autor Teilen Geschrieben 9. April 2008 hab für den hubsi 2 nabenkörper schweissen lassen kannst ihn fragen, wie gut das ist Würd' nur ungern den Satz neu einspeichen. Sonst würd' ich auch gleich Bahnnaben verwenden. Also eher mechanisch Befestigen. die "suicide hubs" haben das Problem dass der gelochte Flansch reißt, soweit ich weiß. Sind die Nabenflanschen um so vieles schwächer? Hat schon irgendwer Erfahrung mit Bahnritzel auf Schraubkranznabe plus Tretlager-Lockring (was is des?) oder Loctite-Verbindung? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stef Geschrieben 9. April 2008 Teilen Geschrieben 9. April 2008 Würd' nur ungern den Satz neu einspeichen. Sonst würd' ich auch gleich Bahnnaben verwenden. Also eher mechanisch Befestigen. Sind die Nabenflanschen um so vieles schwächer? Hat schon irgendwer Erfahrung mit Bahnritzel auf Schraubkranznabe plus Tretlager-Lockring (was is des?) oder Loctite-Verbindung? bei deim tretlager hast du links einen ring, der aussen aufgeschraubt wird--> tretlager lockring hochfester loctite schraubenkleber plus lockring is bei deim fliegngwicht sicher an versuch wert... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krull Geschrieben 9. April 2008 Teilen Geschrieben 9. April 2008 die "suicide hubs" haben das Problem dass der gelochte Flansch reißt, soweit ich weiß. bin gerade in einem SAP Seminar und hab dich aufgrund eines Brain overloads falsch verstanden. Ich habe das mit Lockring und Ritzel auf Schraubkranznabe probiert. Hat nicht funktioniert. Ich empfehle für diese Konfiguration das Hubschraufer'sche 3-Stiftpatent. Umspeichen musst du wegen der Kettenlinie übrigens sowieso. Diesbezüglich könntest du dich vertrauensvoll an die sanften Hände vom Zacki wenden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast quarz Geschrieben 9. April 2008 Teilen Geschrieben 9. April 2008 ma geh! Les den threadtitel u denk ma cool! gute (spektakuläre) tipps? und was, gehts doch wida nur um technischen schnickschnack.. *binnichjetztenttäuscht* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Boy Sebastian Geschrieben 10. April 2008 Autor Teilen Geschrieben 10. April 2008 ma geh! Les den threadtitel u denk ma cool! gute (spektakuläre) tipps? und was, gehts doch wida nur um technischen schnickschnack.. *binnichjetztenttäuscht* Würd' ich das probierthaben, von was wir da redn, wärs sicher spektakulärer. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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