Filip Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 Ich kann mir aus einigen Restteilen ein CC-bike zusammenbauen. Hab schon einen Focus BlackRaider Rahmen, Truvativkurbel, Ritchey Lenker und Vorbau, Laufräder (AlexRims, 2004 LX Naben), LX Umwerfer, ... Ich brauche nur noch ein Schaltwerk, eine Kasette, und Schalt- sowie Bremshebel. Ich hab an Deore gedacht, und dazu eine XT-Kassette. Nun meine Frage: Verändert eine bessere Kasette etwas an der Laufruhe oder am Antrieb ? Sind Deorekomponenten ausreichen für den Normalgebrauch ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tommy d. p. Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 sind sie! mit sicherheit. die schaltpräzision ist bei shimano bei sämtlichen gelädetauglichen gruppen (ab deore aufwärts) nahezu gleichwertig. allein das gewicht ist der unterschied. und die kohle die du dafür auf den ladentisch blätterst. empfehlung: sram kassetten sind um einiges billiger und schalten fast so gut. ich fahr sie schon länger und bin echt zufrieden ....... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blizzard Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 eine höherwertige Kassette und Kette sollt halt länger halten... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tommy d. p. Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 wie gesagt: sollte! als oberster teilezertrümmer hier im bb sehe ich das anders. hab für ne xtr kassette nur 2 wochen braucht. und die ist doch höherwertig, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blizzard Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 meine XT hat schon a Eckerl länger gehalten als die Deore... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tommy d. p. Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 gib sie mir, hehe! :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blizzard Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 Original geschrieben von tommy d. p. gib sie mir, hehe! :devil: lieber nicht! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tommy d. p. Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 na geh! ich mach sie auch ganz bestimmt kaputt! ok? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grundi Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 Naja, XTR is ja eher auf fast schon extremen Leichtbau als auf Haltbarkeit getrimmt, oder? Ich denk mal ein LX oder XT Werkl und Shifter halten sicher länger als Deore. Bei der Schaltqualität ist sicher nur ein geringfügiger Unterschied. Hab selbst am Bike Deore STI einheiten und die funzen nach zwei Jahren immer noch sehr gut. Den Deore Umwerfer hab ich allerdings schon gegen XT getauscht. Der war schon ausgschlagen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bobo Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 XT soll laut Bike besser gedichtet sein und im Dreck besser funktionieren. Obs stimmt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maosmurf Geschrieben 13. März 2005 Teilen Geschrieben 13. März 2005 hab zum teil LX komponenten drauf, und die tun auch ihren dienst also ruhig zugreifen! klar, XTR is wie 2top of the pops". aber dafür heidenteuer und fürotto-normalverbraucher is der unterschied kaum spürbar. ausnahme: werfer. da würd ich ma zumindest XT nehmen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 14. März 2005 Teilen Geschrieben 14. März 2005 DEORE Schalthebel sind sowieso DER Tip schlechthin Schalten genausogut wie LX oder XT , kosten einen Bruchteil. Halten , zumindest war ich bisher gesehen habe, allen Beanspruchungen und Schmutz stand. Schaltwerk ist LX oder XT besser, weil besser gedichtet ( angeblich ;-) ), Kasette ist eigendlich nur eine Gewichtsfrage ( ausser wennst Tommy heißt ), DEORE Kasette funktioniert gleich gut, wiegt aber halt um fast 100g mehr ( kostet dafür wieder um einiges weniger ). Hier nehm ich die XT, bekommt man im Versand zu einigermaßen vernünftigen Preisen, oder die SRAM 990. Lebensdauer SRAM kann ich nicht sagen ( hab ich erst eine in Verwendung ) , schalten tut die Shimano einen Hauch besser ( ev. aber auch Einbildung ), Lebensdauer der XT ist nichts länger als eine DEORE. Ich habe keinen Unterschied in der Lebensdauer bei den Ketten feststellen können, fahre jetzt zwar XT Ketten ( bekommt man nun ja schon so günstig ) , die halten aber auch nichts länger als die LX die ich vorher gefahren bin. greetings GernOTT Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alkfred Geschrieben 14. März 2005 Teilen Geschrieben 14. März 2005 wie ich immer sage, deore is absolut ausreichend. bezüglich rapidfire-shifter: meiner meinung schalten lx einen hauch besser (sanfter). die 04er lx-komponenten bekommst bei onlineshops meist grad um 3-5 euro mehr als die aktuellen deore. a 03er xt werkl kriegst meist auch schon unter 35 euro (also 10 euro mehr als a deore). i persönlich benutz sram 7.0 kasetten, die sind spottbillig, funktionieren super und halten auch. wie gesagt, deore reicht. i persönlich würd derzeit lx04 shifter, a 03er xt-schaltwerk, a sram 7.0 kasette und deore bremshebel nehmen. wennst a bissi die onlineshops durchstöberst kommt dir das nix teurer als alles deore Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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