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Rückgabe einer Lizenz während des Jahres möglich?


phgruber
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Am Wochenende findet in Saalbach-Hinterglemm ein Marathon statt, wo nur Hobby-Sportler mitfahren dürfen und keiner mit Lizenz (außer wenn nur MTB-Sportklasse-Lizenz), daher inoffiziell "Hobby-WM".

 

Es hat sich bereits vor ein paar Wochen jemand mit einer ÖRV-Straßen-Lizenz angemeldet, der dann vom Veranstalter wieder rausgenommen wurde (weil ja Lizenz). Er hat sich jetzt wieder angemeldet und dem Veranstalter gestern mitgeteilt, dass er vor zwei Tagen oder so seine Lizenz zurückgelegt hat. Somit hat er jetzt keine Lizenz mehr und darf in Saalbach starten.

 

Abgesehen davon, dass ich es eine ziemliche "Verar...ung" halte, dass man sich, nachdem man in seiner Lizenzklasse sogar offizieller Österreichischer Meister geworden ist, diese zurückgibt, damit dann bei einem MTB-Marathon die Hobby-Fahrer verblasen kann, frage ich mich jetzt, ob denn das überhaupt geht.

 

Man sucht ja beim ÖRV für eine Lizenz für das ganze Kalenderjahr (in diesem Fall 2012) an und die gilt dann ja auch bis zum 31.12.2012. Das steht so in den Regularien des ÖRV. Man kann natürlich erst während des Jahres ansuchen, dann gilt sie ab dem Antrag wieder bis zum 31.12.2012.

 

Ist es aber wirklich möglich, einfach zu sagen, nein, ab dem letzten Lizenz-Rennen brauche ich die Lizenz nicht mehr und ich gebe sie mit sofortiger Wirkung zurück und bin wieder lizenzlos????? :confused::confused::confused:

 

Interessant ist natürlich, dass der betroffene Sportler in der aktuellen Lizenznehmer-Datei des ÖRV per 24. August 2012 (das ist noch keine Woche her) noch sehr wohl mit Lizenz aufgeführt ist.

 

Es wäre toll, wenn sich hier wer auskennt und mir diese Fragen beantworten könnte!

 

P.S. Ich weiß, dass die beste Antwort natürlich der Radsportverband geben kann und habe dorthin auch schon ein E-Mail geschrieben, aber ich weiß nicht, ob da die Antwort bis morgen zurückkommt und ich glaube, dass diese Frage für mehrere Leute hier interessant ist.

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Ich frag mich grad, wie geil kann man auf so eine Schüssel sein???? Ich glaub das Laktat hat so manchen schon seine Hirnzellen zum Zerplatzten gebracht? I cant believe?? :f:

 

Möge ihm ein Wimmerl am Arsch quälen, etwa so in der Richtung.

 

http://library.med.utah.edu/kw/derm/mml/22320032.jpg

Bearbeitet von ronnie
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Ich bin mir nicht sicher aber ich glaube einmal gehört zu haben dass ein lizenzfahrer eine pause von einem jahr einlegen muss also zumindest keinen rennen in der hobbyklasse fahren darf, bevor er dann in den hobbyklassen starten darf!

 

Meiner meinung nach dürfte die angeführte person nicht starten! Is ja scho ende der saison, für die uci wm hats ned greicht also start ma bei die hobbetn und nächstes jahr san ma dann vl wieder mit lizenz unterwegs!

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Danke mal für die ersten Antworten. Mein Problem (und auch das von meinen Freunden, die wir alle recht gute Hobby-Biker sind, aber eben doch nur Hobby) ist halt, dass das Rennen kein offizielles ÖRV-Rennen ist, die Entscheidung daher rein beim Veranstalter liegt. Der ist ein guter Bekannter von mir und hat das Problem, dass er ihn sich nicht rausnehmen traut, wenn er momentan keine Lizenz hat (die Regeln sind leider etwas unklar definiert, wenn es geheißen hätte, hat im Jahr 2012 keine Lizenz gelöst ... wäre alles klar). Der betroffene hat ihm anscheinend sogar einen Bestätigung vorweisen können, dass er keine Lizenz mehr hat.

 

Das kann und will ich aber eben nicht verstehen bzw. glauben, denn ich denke, dass man nicht einfach per einem bestimmten Tag während des Jahres die Lizenz zurückgeben darf. Bei trifftigen Gründen kann der Verband sofort die Lizenz entziehen, das ist klar, aber dass auch der Sportler mehr oder weniger entscheiden kann, von Jänner - Juli habe ich keine Lizenz, dann fahre ich im August mit Lizenz und dann ab September wieder ohne ??? Für so was gibt es doch die Tageslizenz; eine Jahreslizenz sollte doch bis zum Ende des Jahres gelten !!! Oder?

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Eine Lizenz wird nur für eine Sportart gelöst (in dem Fall Rennrad) und gilt dann nicht in der anderen (MTB), viele MTB-Elite Fahrer starten ja auch Hobbymäßig bei den Rennradlern, das ist regelkonform.

 

Nicht regelkonform für Lizenzfahrer ist ein Start bei einem Rennen, welches kein ÖRV-Rennen ist, es sei denn man meldet dies mindestens 2 Wochen zuvor dem ÖRV und das auch nur drei Mal im Jahr.

 

Laut den selben Regeln ist es auch nicht erlaubt in Österreich ein MTB-Rennen zu Veranstalten, wenn man dies nicht offiziell beim ÖRV anmeldet und es ist auch nicht erlaubt es eine EM/WM oä. zu nennen, wenn man nicht selbst der ÖRV ist, deshalb ja auch "inoffiziell", nehme ich an.

 

Fazit: Der Veranstalter hat ja das Rennen gar nicht gemeldet, braucht sich also um die Regeln nicht kümmern. Starten dürfte der Fahrer laut ÖRV schon.

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So, das Rennen war gestern und er ist gestartet, hat allerdings "nur" den zweiten Platz belegt, weil ein Belgier gewonnen hat, der sich erst kurzfristig angemeldet hat und bei dem jemand aber dann gestern nach dem Rennen auch eine belgische Lizenznummer gefunden hat ...

 

Es ist klar, dass eine sogenannte Hobby-WM immer inoffiziell ist und der ÖRV dabei nichts zu sagen hat und es offiziell ein klassisches "schwarzes" Rennen ist, aber als Hobby-Fahrer ist das schon etwas frustrierend, weil für uns ist dieses Rennen immer ein Highlight und nun gewinnen hier auch die Lizenzfahrer. Mein Biker-Kollege ist in der besagten Klasse 5. geworden (5 - 2 = 3), ich bin zum Glück heuer die Halbdistanz (2020 HM) gefahren und habe dort den 3. Platz gerettet, aber als ich vor ein paar Jahren auf der Langstrecke 3. war, hat auch genau dieser Belgier gewonnen ...

 

Schade. Die Idee von Wettkämpfen für Nicht-Lizenzfahrer ist eigentlich super, aber anscheinend nicht mehr wirklich durchzuführen bzw. zu kontrollieren.

 

Natürlich muss ich aber auch ehrlich zugeben, dass meine Kollegen und ich zwar keine Lizenz haben, aber auch keine wirklichen Hobby-Biker mehr sind und mit Sicherheit mehr trainieren als etliche offizielle Lizenzfahrer ...

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phgruber

So, das Rennen war gestern und er ist gestartet, hat allerdings "nur" den zweiten Platz belegt, weil ein Belgier gewonnen hat, der sich erst kurzfristig angemeldet hat und bei dem jemand aber dann gestern nach dem Rennen auch eine belgische Lizenznummer gefunden hat ...

 

Es ist klar, dass eine sogenannte Hobby-WM immer inoffiziell ist und der ÖRV dabei nichts zu sagen hat und es offiziell ein klassisches "schwarzes" Rennen ist, aber als Hobby-Fahrer ist das schon etwas frustrierend, weil für uns ist dieses Rennen immer ein Highlight und nun gewinnen hier auch die Lizenzfahrer. Mein Biker-Kollege ist in der besagten Klasse 5. geworden (5 - 2 = 3), ich bin zum Glück heuer die Halbdistanz (2020 HM) gefahren und habe dort den 3. Platz gerettet, aber als ich vor ein paar Jahren auf der Langstrecke 3. war, hat auch genau dieser Belgier gewonnen ...

 

Schade. Die Idee von Wettkämpfen für Nicht-Lizenzfahrer ist eigentlich super, aber anscheinend nicht mehr wirklich durchzuführen bzw. zu kontrollieren.

 

Natürlich muss ich aber auch ehrlich zugeben, dass meine Kollegen und ich zwar keine Lizenz haben, aber auch keine wirklichen Hobby-Biker mehr sind und mit Sicherheit mehr trainieren als etliche offizielle Lizenzfahrer ...

 

 

 

und warum habens dich jetzt aus der Ergebnissliste gestrichen???

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Sie haben bei Pflanzl ein bisschen einen Durcheinander und seit gestern so um Mitternacht bin ich im Kurzmarathon auf Platz 228 eingeordnet mit einer Zwischenzeit in Jausern, wo ich nie war und einer Endzeit, wo ich schon längst im Ziel war??? Ich habe ihnen schon ein E-Mail geschrieben, dass sie mich wieder im Halbmarathon einordnen sollen; ich habe zum Glück ja als Beweis eine Ziel-SMS mit Zeit, einen Ausdruck von gestern mit meinen echten Zwischenzeiten, GPS-Aufzeichnungen, Beweisfotos vom Schattberg und die Medaille haben sie mir gestern auch schon gegeben. Daher mache ich mir jetzt nicht wirklich Sorgen, aber es haben mich heute schon mehrere Leute angerufen, warum ich nicht mehr in der Ergebnisliste drin bin ...
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Wobei man noch dazu sagen muss das da teilweise Typen (schon immer ohne Lizenz) mitfahren, deren Trainings- und

Wettkampfpensum das von "Lizenzfahrern" bei weitem übersteigt. Ich zB. habe noch eine Lizenz, wäre bei dieser

Veranstaltung mit Sicherheit weit abgeschlagen reingekommen. Also, alles nur eine Sache des Blickwinkels.

 

So, das Rennen war gestern und er ist gestartet, hat allerdings "nur" den zweiten Platz belegt, weil ein Belgier gewonnen hat, der sich erst kurzfristig angemeldet hat und bei dem jemand aber dann gestern nach dem Rennen auch eine belgische Lizenznummer gefunden hat ...

 

Es ist klar, dass eine sogenannte Hobby-WM immer inoffiziell ist und der ÖRV dabei nichts zu sagen hat und es offiziell ein klassisches "schwarzes" Rennen ist, aber als Hobby-Fahrer ist das schon etwas frustrierend, weil für uns ist dieses Rennen immer ein Highlight und nun gewinnen hier auch die Lizenzfahrer. Mein Biker-Kollege ist in der besagten Klasse 5. geworden (5 - 2 = 3), ich bin zum Glück heuer die Halbdistanz (2020 HM) gefahren und habe dort den 3. Platz gerettet, aber als ich vor ein paar Jahren auf der Langstrecke 3. war, hat auch genau dieser Belgier gewonnen ...

 

Schade. Die Idee von Wettkämpfen für Nicht-Lizenzfahrer ist eigentlich super, aber anscheinend nicht mehr wirklich durchzuführen bzw. zu kontrollieren.

 

Natürlich muss ich aber auch ehrlich zugeben, dass meine Kollegen und ich zwar keine Lizenz haben, aber auch keine wirklichen Hobby-Biker mehr sind und mit Sicherheit mehr trainieren als etliche offizielle Lizenzfahrer ...

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in diesem Fall hilft eine Mail an den öRV - warum kommst du da nicht sekber drauf??

 

Da bin ich schon draufgekommen (siehe 1. Post des Themas). Das Mail wurde nicht beantwortet, allerdings hat der Radsportverband dann überraschenderweise einen Tag später eine neue Lizenzen-Excel-Datei zum Download freigegeben (Lizenzen per 31.08.2012), nachdem es vorher die Lizenzen per 24.08.2012 zum Download gab. In der neuen Datei war dann der entsprechende nicht mehr aufgeführt, also kann man beim ÖRV wirklich von einem Tag auf den anderen die Lizenz zurückgeben.

 

Ob das aber wirklich alles ohne Beziehungen gegangen ist und laut Statuten wirklich möglich ist, bin ich mir nicht sicher, denn eigentlich kann es ja nicht sein, dass man bis August eine Lizenz hat und dann ab September lizenzfrei in der Hobbyklasse fährt und außerdem wäre ein kurzes Antwort-Mail "ja, das geht und ist so passiert" erklärender gewesen, als still und heimlich die Excel-Lizenz-Datei nach 1 Woche still und heimlich zu aktualisieren (das passiert sonst nur 1 x monatlich).

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Da bin ich schon draufgekommen (siehe 1. Post des Themas). Das Mail wurde nicht beantwortet, allerdings hat der Radsportverband dann überraschenderweise einen Tag später eine neue Lizenzen-Excel-Datei zum Download freigegeben (Lizenzen per 31.08.2012), nachdem es vorher die Lizenzen per 24.08.2012 zum Download gab. In der neuen Datei war dann der entsprechende nicht mehr aufgeführt, also kann man beim ÖRV wirklich von einem Tag auf den anderen die Lizenz zurückgeben.

 

Ob das aber wirklich alles ohne Beziehungen gegangen ist und laut Statuten wirklich möglich ist, bin ich mir nicht sicher, denn eigentlich kann es ja nicht sein, dass man bis August eine Lizenz hat und dann ab September lizenzfrei in der Hobbyklasse fährt und außerdem wäre ein kurzes Antwort-Mail "ja, das geht und ist so passiert" erklärender gewesen, als still und heimlich die Excel-Lizenz-Datei nach 1 Woche still und heimlich zu aktualisieren (das passiert sonst nur 1 x monatlich).

 

Mit morgen wird das ja wohl nichts werden .... am Sonntag haben die sicher anderes zu tun ;)

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