Gast hellford89 Geschrieben 12. März 2013 Geschrieben 12. März 2013 Nach Sprüngen kommt bei mir bei entsprechender Kompression des Dämpfers der Hinterreifen mit der Hydraulikleitung der Reverb in Kontakt. Die Folge ist, dass ein ca 1-2mm großes Loch in der äußeren Plastikumhüllung entstanden ist, die darunterliegende Leitungsschicht aus Gewebe, Beschichtung usw. ist noch unbeschädigt. Soweit funktioniert die Reverb auch noch tadellos, Flüssigkeit tritt aus dem Loch keine aus. Nach bemerken des Mangels habe ich die Leitung provisorisch mit Tixo abgedichtet und werde morgen die Stelle gut mit Isolierband verkleben. Im schlimmsten Fall, dass die Leitung undicht ist, kauf ich mir um 10€ eine neue Leitung und um 3€ neues Gabelöl und die Sache hat sich erledigt. Meine Frage ans Forum ist, hatte jemand schon so ein Problem, kann bei alleiniger Beschädigung des Plastikmantels überhaupt Luft ins System eindringen und reicht Isolierband oder Gaffa-Tape zum Abdichten? Zitieren
riffer Geschrieben 13. März 2013 Geschrieben 13. März 2013 Also zunächst würde ich die Leitungsführung dauerhaft ändern! So optimal kann sie jetzt ja nicht sein, wenn durch den Hinterreifen Schäden entstehen. Undicht im Sinne von "Es leckt Öl aus" würde ich auch annehmen, dass es noch nicht sein muss, aber du kannst dir nciht sicher sein, dass es bei weiterem Hinterradkontakt dicht bleibt. Luft im System wirst du auch merken, weil die Remote dann immer weniger gut geht. Abdichten ist mMn keine Lösung, sondern Pfusch - neue Leitung und andere Verlegung ist angesagt. Zitieren
timon Geschrieben 13. März 2013 Geschrieben 13. März 2013 tja da war die reverb stealth wohl eine wirkliche weiterentwicklung ... hatte bei meinem radl auch das problem, dass die leitung hinten zu lang war und bei starkem einfedern hinterradkontakt hatte... habs dann mal provisorisch gelöst indem ich die leitung weiter vor gezogen und somit hinten verkürzt hab ... ist natürlich auch nur "pfusch" aber leitung kürzen, befüllen und entlüften hab ich noch nie gemacht Zitieren
riffer Geschrieben 13. März 2013 Geschrieben 13. März 2013 Leitungen kann man bei der Reverb mit Vorsicht auch ohne nachfolgendem Entlüften. Das merkt man eh, ob es nachher erforderlich ist. Das Entlüften ist keine Hexerei, aber ein bißchen mühsam. Der Leitungstausch ist auch einfach, danach muss man im Zuge des Befüllens sowieso entlüften - dann ist wie gesagt Ruhe. Überlegt euch eine spiralförmige Leitungsführung, bevor ihr kürzt. Es gibt da Bilder von Joey, der das bei seinem Remedy so gelöst hat. Reverb Stealth hat insofern natürlich schon Vorteile, der Nachteil kommt heraus, wenn man sie ausbauen will/muss (stehender Transport im Kombi, wie manche hier schon kritisiert haben). Mir taugt sie... Zitieren
Gast hellford89 Geschrieben 13. März 2013 Geschrieben 13. März 2013 Gekürzt hab ich sie, streifen tut die Leitung eigentlich nicht, nur wenn die Sattelstütze eingefahren ist und die Leitung eine Schlaufe zieht, kommt der Hinterreifen bei Dämpferkompression in Kontakt. Bzgl. Neuverlegung bin ich mir nur unsicher, da ich schon verschiedene Möglichkeiten ausprobiert habe und irgendwo muss da die entstehende Schlaufe hin. Wie hast leicht du die Reverb verlegt und wo geht diene Schlaufe hin wenn du die Reverb einfährst? Dass die Schlaufenbildung zur Seite geht ist mMn fast unmöglich. Zitieren
riffer Geschrieben 13. März 2013 Geschrieben 13. März 2013 Ich hab da mal drei erprobte Versionen angefügt. Wenn die Leitung von ganz unten entlang vom Sattelrohr kommt, dann hab ich ehrlich gesagt keine Erfahrung, aber mit der Spirale sollte es auch machbar sein. Zitieren
Gast hellford89 Geschrieben 14. März 2013 Geschrieben 14. März 2013 Geschickt gemacht! Ich hatte sie ja so wie am dritten Bild, nur direkt am Rahmen ohne Möglichkeit der Schlaufenbildung nach unten oder zur Seite. Danke für den Tipp! Zitieren
riffer Geschrieben 14. März 2013 Geschrieben 14. März 2013 OK, also beim Roscoe hab ich den Dämpfer abmontiert und die Leitung unterhalb durchgeführt. Es gibt auch aufklebbare Zugführungen, vielleicht hilft das etwas. Einen Leitungsschoner von Jagwire mit Kabelbinder an den Stellen platzieren, wo es scheuern könnte, schadet auch nicht. Zitieren
herbert12 Geschrieben 14. März 2013 Geschrieben 14. März 2013 tja da war die reverb stealth wohl eine wirkliche weiterentwicklung ... hatte bei meinem radl auch das problem, dass die leitung hinten zu lang war und bei starkem einfedern hinterradkontakt hatte... habs dann mal provisorisch gelöst indem ich die leitung weiter vor gezogen und somit hinten verkürzt hab ... ist natürlich auch nur "pfusch" aber leitung kürzen, befüllen und entlüften hab ich noch nie gemacht Kürzen ist kein problem auch entlüften nicht hab ich vor kurzen erst gemacht und seit dem fährt sie auch besser aus. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iOqhnknutbo lg herbert Zitieren
Gast hellford89 Geschrieben 14. März 2013 Geschrieben 14. März 2013 Danke, kürzen ist kein Problem, hab ich eh schon selber bei Installation gemacht. Die Länge der Leitung ist aber nicht das Problem sondern die Verlegung (s.o.). Zitieren
timon Geschrieben 15. März 2013 Geschrieben 15. März 2013 Kürzen ist kein problem auch entlüften nicht hab ich vor kurzen erst gemacht und seit dem fährt sie auch besser aus. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=iOqhnknutbo lg herbert vielen Dank Zitieren
Gast hellford89 Geschrieben 25. April 2013 Geschrieben 25. April 2013 Habe meine Reverb wie besagt repariert, neu verlegt und funktioniert seit 5 Wochen ohne Probleme. Vllt. leiste ich mir im Herbst oder bei extremer Verschlechterung der Funktion eine neue Leitung. Zitieren
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.