xLink Geschrieben 21. Oktober 2013 Geschrieben 21. Oktober 2013 Hi zusammen, Könnt ihr mir bitte hier beim Beurteilen helfen? Es geht um ein Trek830er mit Stahlrahmen.. schon betagter; jedoch wegen der schönen Farbe und der tiefen Front diesen Sommer erworben und dann liebevoll als Prototyp für ein Hybrides Konzept zwischen Urbaner und leichter Offroadnutzung umgebaut.. und heut seh ich die oberflächlichen Risse.. und weissnicht so recht:f: Is das was erstes? Vielen Dank vorab, Ciao, xLink Zitieren
radklinik Geschrieben 22. Oktober 2013 Geschrieben 22. Oktober 2013 schaut nach oberflächlichen rissen im lack aus.... nimm die stütze raus und schau dirs innen mal an,wenn nix ist,kannst beruhigt weiterfahrn... Zitieren
bike charly Geschrieben 22. Oktober 2013 Geschrieben 22. Oktober 2013 dürfte laut den fotos nur risse im lack sein risse treten selten in einer großen anzahl auf Zitieren
Siegfried Geschrieben 22. Oktober 2013 Geschrieben 22. Oktober 2013 Ich vermute auch, dass hier der Stahlrahmen flexibler ist, als der Lack der drauf pickt. Ich halte das für einen Lackschaden, der auf die Struktur des Rahmens keine Auswirkungen haben wird. Zitieren
Gast zwartrijder Geschrieben 22. Oktober 2013 Geschrieben 22. Oktober 2013 Hier wird wohl von der Belastung der Sattelstütze der Lack gesprungen sein. Wie oben schon gesagt - Stütze raus und rein schauen. Zitieren
bastl Geschrieben 22. Oktober 2013 Geschrieben 22. Oktober 2013 Hat die Sattelstütze eventuell einen zu geringen Durchmesser? Weil bei einer passenden Sattelstütze sollte das Sitzrohr im Bereich der Klemmung nicht so stark zusammen gezogen werden, dass sich auf der gegenüber liegenden Seite solche Risse (im Lack) ergeben. Zitieren
Gast zwartrijder Geschrieben 22. Oktober 2013 Geschrieben 22. Oktober 2013 Hat die Sattelstütze eventuell einen zu geringen Durchmesser? Weil bei einer passenden Sattelstütze sollte das Sitzrohr im Bereich der Klemmung nicht so stark zusammen gezogen werden, dass sich auf der gegenüber liegenden Seite solche Risse (im Lack) ergeben. ein Foto von hinten wäre aufschlussreich bezüglich des Durchmesseres - bei genauem Schauen ist aber ersichtlich, dass noch ein Abstand ist könnte auch sein, dass sie nicht weit genug drinnen steckt und dadurch ein wenig flext. Zitieren
xLink Geschrieben 22. Oktober 2013 Autor Geschrieben 22. Oktober 2013 Hi beisammen, Vielen Dank fürs Ansehen und Beurteilen! Mir fällt da ein kleiner Stein vom Herzen... zwar wird auch das Rad mal den Weg allen Irdischens gehen.. aber bis dahin kanns gern noch etwas dauern ;-) Ich habe heute ein Foto von hinten gemacht und auch ein paar vom Rohr innen; drinnen sind keine Risse zu sehen. Die Sattelstütze hält auch ohne die Spannkraft der Halteschraube und hat exakt den gleichen Durchmesser wie die originale (nachgemessen). Ich glaub die passt perfekt.. eher könnte sie um 0.05weniger haben. Sie ist auch gute 15cm drinnen.. das langt. Als ich die Halteschraube heute gelöst habe und das Rohr sich entspannt hats aber geknirscht. Den großen Rissen nahe der Halterungsbolzen trau ich nicht so ganz.. aber sollte so einer abreißen dann steckt de Stütze so weit drinn, dass eigentlich nix sein sollt.. außer dass sie plötzlich einfährt und die Flaschenhalterschrauben kassiert ;-) Gibts für so alte Rahmen auch so Sattelstützen-Schellen? (Is eine 26, 8mm Stütze) Lg, xLink Zitieren
NutzSportRadler Geschrieben 28. Oktober 2013 Geschrieben 28. Oktober 2013 Hallo xLink, vielleicht hat einmal jemand kurzzeitig eine dünere Sattesltütze eingebaut gehabt, weil Radl hergeborgt und die Originale zu kurz/lang war. Aber auch durch brutales Anknallen der Sattelklemme kann die 'dicke' Pulverung gelitten haben. Da im Sattelrohr keine üblichen Korrosionsschäden (von Alustütze die jahrelang nicht ausgebaut wurde) zu sehen sind, könnte der straffe Sitz mit plastischer Verformung der Sattelklemme begründet werden. Ob es eine passende Sattelklemme gibt kannst du bei gut/schräg sortierten Versandhändlern überprüfen, mußt aber a) den Sattelrohr-AußenØ messen und b) überlegen ob du die orig Ösen runterflexen willst - das kann ja nur häßlich werden. lg »Horst Zitieren
xLink Geschrieben 29. Oktober 2013 Autor Geschrieben 29. Oktober 2013 (bearbeitet) Hi, Das mit dem temporären Einbau der dünneren Stütze wäre eine Möglichkeit. Würde eben auch erklären, warum der Sitz so stramm ist. Ich denke, ich werde die Ösen mal drann lassen, sofern die Risse _direkt_ neben den Ösen sich nicht ausweiten. Ich müßte sie halt abflexen, bevor sie mir später mal irgendwann "wild abreißen", denn unterhalb der Ösen ist dann kaum noch Platz für eine Sattelklemme. Ob es hässlich wird.. ja.. vermutlich schon.. aber bevor sie mir abreißen und ein Stück vom Sattelrohr mitgeht, fahr ich es dann halt etwas hässlicher. Mir wäre es irgendwie schade und leid um das Rad.. ich mag die Farbe so gern ciao, xLink Bearbeitet 29. Oktober 2013 von xLink Zitieren
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