Mantel für KTM Cross Bike

[SSR_]

ich habe ein KTM 28" Cross Bike und brauche dafür neue Mäntel, derzeit sind ​28" x 1.35 700 x 35C drauf und ich würde, falls möglich, gerne schmälere Reifen montieren.

 

Der Felgeninnendurchmesser ist 1,9cm, nun stellt sich die Frage, wie schmal die Mäntel sein dürfen, damit es keine Probleme gibt?

 

Braucht man dann auch andere Schläuche oder gibt es da eh nur eine Größe?

 

Wäre super, wenn ich hier ein paar Antworten bekommen würde...

[grey]

Bei z.B. DT-Swiss gibt es eine schöne Tire Pressure/Tire Dimension Tabelle demnach gehts da ab ca. 23-25 bei der Maulweite los, davon unabhängig hätte ich auch ab 25mm geschätzt.

Den Schlauch in einen kleine 25er Reifen reinzupferchen, stell ich mir mühsam vor , also wär dann ein passender Schlauch auch angebracht.

[Siegfried]

Wenn du einen 35er Reifen hast, warum willst du schmäler werden? Ein schmälerer Reifen läuft nicht besser oder schneller, und bietet letztlich auch weniger Komfort.

Ich meine, dass du dir um einen feinen 32er oder 35er schauen solltest, und beim Reifendruck etwas zu experimentieren.

 

https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Kojak-Performance-RaceGuard-SpeedGrip-28-Faltreifen-p41390/

[SSR_]

@grey: Danke für den Link zur Tabelle, diese ist tatsächlich recht aufschlussreich...

 

@Siegfried: ich ging davon aus, dass ein schmälerer Reifen weniger Rollwiderstand hat, ähnlich wie bei einem Rennrad, aber es stimmt die 1,35 Reifen rollen auch schon sehr gut

Die Schwalbe Kojak Slicks gefallen mir gut

Bearbeitet 17. März 2016 von |||

[Siegfried]

Naja, je schmäler der Reifen wird, desto geringer ist die Aufstandsfläche, desto höher - im Vergleich - ist der Rollwiderstand. Schau dir den Vergleich beim Rennrad an: 25er Reifen rollen messbar besser als 23er Reifen; daher meine ich, dass ein gut gewählter 32er oder 35er mit richtigem Luftdruck das Seine tun wird.

 

Das, was du dir auf jeden Fall durch einen höherwertigen Reifen holst, ist ein geringeres Gewicht, das widerum bessre rollt. Dazu viell. noch einen leichteren Schlauch und es ist um schmales Geld viel getunded.

[grey]

Ich würd übrigens auch nicht auf 23/25mm wechseln, aber das ist natürlich deine Entscheidung.

Mein Stadtradl mit 35er Kojaks rollt auch recht flott dahin.

[SSR_]

dank euch, werde ich auch eher bei den 1,35ern bleiben, bisher hatte ich die schwalbe marathon racer (bekamen recht schnell risse, vermutlich wegen hohem reifendruck) und die Schwalbe Marathon Supreme, sind alles super Reifen, aber diesmal werden es vermutlich die schwalbe kojaks, dann kann ich auch einfach standard-schläuche kaufen und muss nicht herumexperimentieren, welcher schlauch passt.

[Blackburger]

Naja, je schmäler der Reifen wird, desto geringer ist die Aufstandsfläche, desto höher - im Vergleich - ist der Rollwiderstand. Schau dir den Vergleich beim Rennrad an: 25er Reifen rollen messbar besser als 23er Reifen; daher .

 

Ich behaupte dass es umgekehrt ist. Schmälere Reifen rollen leichter, da man diese mit höherem Druck fahren kann und weniger Aufstandsfläche bedeutet weniger Rollwiderstand. Hinzu kommt das höhere Gewicht bei breiten Reifen.

 

wikipedalia zum thema reifendruck

Bearbeitet 18. März 2016 von Blackburger

[zweirad-koubek]

28-622 od. 700x28 kannst du ohne probleme montieren, nur mußt einen passenden schlauch dazunehmen

[derDim]

ich habe ein KTM 28" Cross Bike und brauche dafür neue Mäntel, derzeit sind ​28" x 1.35 700 x 35C drauf und ich würde, falls möglich, gerne schmälere Reifen montieren.

 

Der Felgeninnendurchmesser ist 1,9cm, nun stellt sich die Frage, wie schmal die Mäntel sein dürfen, damit es keine Probleme gibt?

 

Braucht man dann auch andere Schläuche oder gibt es da eh nur eine Größe?

 

Wäre super, wenn ich hier ein paar Antworten bekommen würde...

 

bei so extrem hohen felgen ((700-19)/2=340mm)

schauen schmale reifen sicher besser aus

[mike79]

Bei mir liegt ein neuwertiger Satz Schwalbe Marathon Supreme herum.... Eigentlich ein super Reifen...mir fehlt aber das entsprechende Rad dazu

 

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