Und wieder ne dumme Technikfrage

[Gast artbrushing]

Fahrt´s ihr mit 2.4 od. 2,5er Patschen eher Schläuche die von 1,5 bis 2,5 gehen oder von 2,3 bis 3.0 weil die Wandstärke wird ja dünner wenn der Schlauch zu dünn ist oder seh ich das falsch??? Pannensicherheit lässt dann auch zu wünschen über oder???

Thx, Karl

[Komote]

ich nehm immer grad was zur hand ist.

 

aber ein 2,4" panaracer,mit schwalbe Xlight geht auch ohne probleme (druck ~1,2-1,5bar)

[Siegfried]

Bei den Schläuchen hätt ich noch nie geschaut

 

Ich hab am Fully die 2,1er mit genau demselben Schlauch gefahren, wie die 2,4er BIG Betty´s.

 

Hätt mir eigentlich nix gedacht dabei und puncto Pannensicherheit glaub ich, macht eh der Reifen das meiste.

 

Weil wenn ich ma jetzt für jede größere Reifenbreite auch noch Schläuche kaufen muss, dann kauf i ma wirklich a LEGO

[zec]

Im Grunde genommen ist es wurscht. Außer bei ganz extremen Kombinationen (z.B. 1"-Schlauch im Big Betty oder aber 3" Schlauch im Maxxis Hookworm).

[fullspeedahead]

Fahrt´s ihr mit 2.4 od. 2,5er Patschen eher Schläuche die von 1,5 bis 2,5 gehen oder von 2,3 bis 3.0 weil die Wandstärke wird ja dünner wenn der Schlauch zu dünn ist oder seh ich das falsch??? Pannensicherheit lässt dann auch zu wünschen über oder???

Thx, Karl

Meine Meinung:

nimm die Standardschläuche 1,5-2,5

also im Bereich knapp unter 200g

 

Die sind günstig und gut und von der Stärke her imho genau richtig.

 

Mit Schwalbe XLight Schläuchen (also die leichten, aber nicht die ganz leichten) hatte ich bei 2,5ern 3 Patschen innnerhalb von 2 Tagen...empfehle ich daher nicht.

 

Und die DH Schläuche sind unnötig ultraschwer und die speziellen Enduro/FR Schläuche sind find ich unnötig teuer.