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Geschrieben

Würde ich eher kritisch sehen und auf jeden Fall checken, ob die Kombi vom Hersteller freigegeben ist. Hab schon eingekerbte Eastons (EC 90 Sl, Monkeybar) und Extralites (Ultrabar) gesehen.

 

Syntace Duraflite wiegt bei mir in 58cm 115g und ist bombenstabil!

Geschrieben

Wenn du die Drehmomentenangaben des Lenkerherstellers beachtest ist es sicherlich kein Problem. :cool: (Steht in der Montageanleitung von F99)

Tipp: Verwende die Syntace Friction Paste speziell bei Carbon/Aluklemmstellen!!! :toll: (ist beim kauf des Vorbaues dabei)

mfg Gravito

Geschrieben
Hallo,

 

fährt die Kombination wer?? Dachte an den Easton EC 90 SL...

Traut ihr der Sache???

 

Grüße

 

Haddingur

was soll da das problem sein :confused:

easton is urstabil..und der f99 hat in sachen vorbauen kaum konkurenz...

da gibts sicher ka problem :)

Geschrieben
Wenn der EC 90 SL für Vorbauten mit 4-Schraubenklemmung (wie es der F99 ist) freigegeben ist gibts da keine Probleme. Und wenn er es nicht ist brauchst einen anderen Vorbau/Lenker (je nachdem welches Teil halt schon hast).
Geschrieben
Endlich wird mein Problem angesprochen.Wollte ein neuen Vorbau kaufen.Hätte auch schon an den F99 gedacht.Nur darf dieser nur mit Lenkern montiert werden die für eine 4-Schraubenklemmung freigegeben sind.Da der Syntace Carbonlenker leider 138 gr. wiegt fällt der schon weg.Lenker sollte nicht mehr als 105gr. wiegen.Mit den Extralite Ultrabar bin ich bis jetzt sehr zufrieden,der darf aber nicht mit den F99 kombiniert werden.Andere Leichtvorbauten wie der KCNC haben auch eine 4-Schraubenklemmung.gleiche Problem.
Geschrieben

[quote=]Gibt's irgendwo eine Auflistung auf der HP welche Vorbauten bei Easton freigegeben sind und welche ned? I hab nix gefunden.

 

Hab gschaut aber nichts gefunden. Evtl. per email nachfragen (oder beim Generalimporteur). Easton hat ja selber auch Vorbauten mit der 4-Schraubenklemmung. Da könnte man vielleicht daraus schließen dass die Lenker alle dafür freigegeben sind. Aber trotzdem sag ich: nachfragen ist besser.

 

@Chris Chance: wiegt der Syntace Duroflite Carbon nicht 119g? Den welchen du meinst ist der Lenker für den VRO-Vorbau.

Geschrieben
Hab gschaut aber nichts gefunden. Evtl. per email nachfragen (oder beim Generalimporteur). Easton hat ja selber auch Vorbauten mit der 4-Schraubenklemmung. Da könnte man vielleicht daraus schließen dass die Lenker alle dafür freigegeben sind. Aber trotzdem sag ich: nachfragen ist besser.

 

@Chris Chance: wiegt der Syntace Duroflite Carbon nicht 119g? Den welchen du meinst ist der Lenker für den VRO-Vorbau.

 

Der Syntace Carbonlenker wiegt 125gr. + 13 gr. für Aluendhülsen für Bar Ends (die ich brauche).Mein jetziger Extralite Ultrbar hat diese intigriert und wiegt nur 106 gr..

Geschrieben
Darf man eigentlich den Schmolke TLO mit dem Syntace F99 kombinieren?

 

Laut der Schmolke Homepage JA -> http://www.schmolke-carbon-titan.de/carbon/carbon_de/lenker-mtb.htm

 

Zitat: Alle unsere MTB-Lenker werden mit 180 mm breitem Mittelteil und 6° nach hinten abgeknickten Griffenden gefertigt. Es können Vorbauten mit 25,4 mm Klemmaß inklusive der neuen Vorbauten mit 4-Schrauben Klemmung verwendet werden.

 

@Chris Chance: Ein Schmolke-Lenker passt in dein Anforderungsprofil. Teuer ist er halt.

Geschrieben
Laut der Schmolke Homepage JA -> http://www.schmolke-carbon-titan.de/carbon/carbon_de/lenker-mtb.htm

 

Zitat: Alle unsere MTB-Lenker werden mit 180 mm breitem Mittelteil und 6° nach hinten abgeknickten Griffenden gefertigt. Es können Vorbauten mit 25,4 mm Klemmaß inklusive der neuen Vorbauten mit 4-Schrauben Klemmung verwendet werden.

 

@Chris Chance: Ein Schmolke-Lenker passt in dein Anforderungsprofil. Teuer ist er halt.

 

Ja,den Schmolke SL Lenker hab ich auch schon gedacht.Will aber erstmal versuchen einen passenden 2-Schraubenvorbau zu suchen.Wenn ich da nicht weiterkomme muß ich wohl oder übel den Schmolke SL nehmen.

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